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Fast im ganzen Einzug Gebiet des Léman-Express steht als Zieldestination Coppet. Doch Ort und Bahnhof sind relativ klein, aber Ziel und Ausgangpunkt der SL 1, SL2 SL3 und SL4; entsprechen gemischt zeigt sich der Einsatz von SBB und SNCF Léman Express-Zügen.
Im Bild zwei ausfahrende SNCF Régiolis tricourant M31549 und 31509, wobei erster mit einem bereits abgewandelten Léman Express Farbkleid daher kommt.
28. Juni 2021 Stefan Wohlfahrt
In Annemasse erreichen die SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31501 und der Z 31 539 nach Evian den Bahnhof.
28. Juni 2021 Stefan Wohlfahrt
In Annemasse erreichen die SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31501 und der Z 31 539 nach Evian den Bahnhof.
28. Juni 2021 Stefan Wohlfahrt
In Annemasse warten der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 539 nach Evian als Léman Express auf die Abfahrt.
28. Juni 2021 Stefan Wohlfahrt
De blaue SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z31545 und ein weiterer erreichen als Léman Express nach Coppet den Bahnhof von Versoix.
28.Juni 2021 Stefan Wohlfahrt
Ein Léman Express bestehend aus zwei SNCF Régiolis tricourant mit dem Z 31513 an der Spitze erreicht Genève.
Zu diesem Zeitpunkt war der Betrieb auf dem Léman Express Netz baustellenbedingt ziemlich eingeschränkt: Genève - Coppet und Meyrin - La Plaine wurden im SEV abgewickelt, die RE Vevey-Annemasse bedienten dafür zwischen Genève und Annemasse alle Stationen.
16. Aug. 2021 Stefan Wohlfahrt
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