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SBBCI XLoad 193 542 zieht ein umgeleiteter Containerzug durch Niftrik am 28 September 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
152 1200x800 Px, 19.12.2024
Ein fast fabrikneuer SIEMENS XLoad-Vectron, gerade mal 4 Wochen alt.
Die an die SBB Cargo International AG vermietete 193 539 mit XLoad "Duomo Milano" (91 80 6193 549-3 D-SIEAG) der SüdLeasing GmbH, Stuttgart (eingestellt in Deutschland durch Siemens) fährt am 29.10.2024 mit einem KLV-Zug, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen.
Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2024 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23595 gebaut und am 25.09.2024 ausgeliefert. Sie wurde in der Variante A40-1a ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien, die Niederlande und Belgien (D / A / CH / I / NL / B). Sie verfügt über eine Leistung von 6,4 MW (160 km/h) und ist neben den nationalen Zugsicherungssystemen mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS BL3) ausgestattet. Zudem ist sie mit der neuen Ausrüstungspaket XLoad ausgestattet.
Das neue XLoad Ausrüstungspaket für Vectron:
XLoad ist ein Ausrüstungspaket für Vectron, welches künftig mitbestellt, aber auch bei bereits ausgelieferten Vectron Loks nachgerüstet werden kann. Das Feature verbessert die Reibwertausnutzung und ermöglicht dadurch höhere Anhängelasten. Zudem reduzieren die Fahreigenschaften, die das Feature bewirken, den Verschleiß von Rad und Schiene.
Aktuell sind die Schweizer Vectron-Lokomotiven (SBB Cargo und BLS Cargo) in der Regel in Doppeltraktion unterwegs. Die Steigungen und Rampen der Schweizer Berge sind vor allem bei schlechten Witterungsbedingungen nicht ohne. Eine Lokomotive muss auch bei geringerem Schlupf genügend Traktion auf die Schienen bringen, um alle Güter sicher und zuverlässig ans Ziel zu bringen. Ein effizienter Weg aus dieser «Misere» ist die für Vectron entwickelte Zusatz-Funktion «XLoad». Den erfolgreichen Beweis trat eine SIEMENS Testlokomotive im Frühjahr 2022 bei der SBB Cargo International und bei der BLS Cargo eindrücklich an.
Für SBB Cargo International bewies die Test-Lokomotive am Bözberg und für BLS Cargo an der Nordrampe des Lötschbergs ihre enorme Zugkraft.
Vectron meisterte im Frühjahr 2022 die lange 12‰-Steigung des Bözbergs mit einer Anhängerlast von 2.000 Tonnen bravourös. Bei den nächtlichen Testfahrten zeigte sich eindrücklich die enorme Zugkraft der Lokomotive.
Am Lötschberg wurden bei der BLS Cargo steigungsmäßig noch ein paar Promille draufgepackt. Mit 1.020 Tonnen im Gepäck bewältigte die Vectron-Lokomotive mit XLoad-Feature die 27‰-Steigung der Nordrampe ebenfalls meisterlich. Und auch diverse Anfahrtsversuche absolvierte der mit dem XLoad-Feature aufgerüstete Vectron problemlos.
So bestellte die SüdLeasing GmbH (Stuttgart) im Auftrag der SBB Cargo International jüngst 20 Vectron Lokomotiven mit XLoad bei SIEMENS.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein fast fabrikneuer SIEMENS XLoad-Vectron, gerade mal 4 Wochen alt.
Die an die SBB Cargo International AG vermietete 193 539 mit XLoad "Duomo Milano" (91 80 6193 549-3 D-SIEAG) der SüdLeasing GmbH, Stuttgart (eingestellt in Deutschland durch Siemens) fährt am 29.10.2024 mit einem KLV-Zug, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen.
Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2024 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23595 gebaut und am 25.09.2024 ausgeliefert. Sie wurde in der Variante A40-1a ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien, die Niederlande und Belgien (D / A / CH / I / NL / B). Sie verfügt über eine Leistung von 6,4 MW (160 km/h) und ist neben den nationalen Zugsicherungssystemen mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS BL3) ausgestattet. Zudem ist sie mit der neuen Ausrüstungspaket XLoad ausgestattet.
Das neue XLoad Ausrüstungspaket für Vectron:
XLoad ist ein Ausrüstungspaket für Vectron, welches künftig mitbestellt, aber auch bei bereits ausgelieferten Vectron Loks nachgerüstet werden kann. Das Feature verbessert die Reibwertausnutzung und ermöglicht dadurch höhere Anhängelasten. Zudem reduzieren die Fahreigenschaften, die das Feature bewirken, den Verschleiß von Rad und Schiene.
Aktuell sind die Schweizer Vectron-Lokomotiven (SBB Cargo und BLS Cargo) in der Regel in Doppeltraktion unterwegs. Die Steigungen und Rampen der Schweizer Berge sind vor allem bei schlechten Witterungsbedingungen nicht ohne. Eine Lokomotive muss auch bei geringerem Schlupf genügend Traktion auf die Schienen bringen, um alle Güter sicher und zuverlässig ans Ziel zu bringen. Ein effizienter Weg aus dieser «Misere» ist die für Vectron entwickelte Zusatz-Funktion «XLoad». Den erfolgreichen Beweis trat eine SIEMENS Testlokomotive im Frühjahr 2022 bei der SBB Cargo International und bei der BLS Cargo eindrücklich an.
Für SBB Cargo International bewies die Test-Lokomotive am Bözberg und für BLS Cargo an der Nordrampe des Lötschbergs ihre enorme Zugkraft.
Vectron meisterte im Frühjahr 2022 die lange 12‰-Steigung des Bözbergs mit einer Anhängerlast von 2.000 Tonnen bravourös. Bei den nächtlichen Testfahrten zeigte sich eindrücklich die enorme Zugkraft der Lokomotive.
Am Lötschberg wurden bei der BLS Cargo steigungsmäßig noch ein paar Promille draufgepackt. Mit 1.020 Tonnen im Gepäck bewältigte die Vectron-Lokomotive mit XLoad-Feature die 27‰-Steigung der Nordrampe ebenfalls meisterlich. Und auch diverse Anfahrtsversuche absolvierte der mit dem XLoad-Feature aufgerüstete Vectron problemlos.
So bestellte die SüdLeasing GmbH (Stuttgart) im Auftrag der SBB Cargo International jüngst 20 Vectron Lokomotiven mit XLoad bei SIEMENS.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Am trüben Morgen von 14 März 2024 verlasst BLS Cargo 193 494 samt KLV Emmerich auf den Weg in die Niederlande.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
205 1200x800 Px, 18.03.2024
Mit etwas Zoom wurde SBBCI 193 701 samt Hannibal-KLV beim Ausfahrt in Emmerich am 16 März 2024 fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
212 1200x800 Px, 18.03.2024
Flankblickvergleich am 13 Februar 2024 in Pratteln: die schwarze SBBCI 193 665.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
202 1200x800 Px, 18.03.2024
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
198 1200x800 Px, 18.03.2024
BLS X4E-712 zieht ein Containerzug durch Pratteln nach Basel am 13 Februar 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
194 1200x800 Px, 18.03.2024
BLS Cargo X4E-717 tragt ein Werbung für LWR (Locomotieven werkplaats Rotterdam -LokBw Rotterdam) und wird samt Trecate-Kesselwagenzug am 14 Márz 2024 auf den Weg nach Italien bei Valburg gesichtet. Valburg liegt an der Betuwelinie, eine 112 km lange Guterzugstrecke zwischen Kijfhoek Rbf und Zevenaar.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
207 1200x800 Px, 15.03.2024
Von der offentlich zugängicher PLatz in Prateln wurde am 13 Februar 2024 SBB Cargo 193 470 samt KLV fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
223 1200x800 Px, 09.03.2024
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
213 1200x800 Px, 24.02.2024
Leider mit gegenlicht, dafür ein Töpchen Schnee: am 19 Jänner 2024 durchfahrt SBBCI 193 658 'Shadowpiercer' Hulten und wird vom offenbarer Weg fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
220 1200x800 Px, 26.01.2024
SBBCI 193 658 "Vierwaldstättersee" passiert am 9 September 2023 einige Fotografen in Venlo-Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
191 1200x800 Px, 26.01.2024
SBBCI/HUPAC 193 490 durchfahrt am 19 Jänner 2024 Hulten und wird vom offenbarer Platz fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
194 1200x800 Px, 26.01.2024
X4E-716 schleppt der BLS Trecate Kesselwagenzug durch Valburg am 31 Mai 2023.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
188 1200x800 Px, 22.06.2023
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
188 1200x800 Px, 22.06.2023
SBBCI 193 521 "DONAU' treft am 19 Februar 2023 mit der TUI-Express in 's-Hertogenbosch ein.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
203 1200x800 Px, 29.05.2023
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
196 1200x800 Px, 29.05.2023
SBBCI 193 701 steht am 22 Jänner 2023 mit der TUI Ski-Express in Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
193 1200x800 Px, 29.05.2023
SBBCI 193 701 steht am 22 Jänner 2023 mit der TUI Ski-Express in Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
189 1200x800 Px, 29.05.2023
TUI Ski Express mit SBBCI 193 701 treft am 22 Jänner 2023 in Amsterdam Centraal ein. Dort wird der Lok umlaufen und dieser privater Nachtzug als Leergarnitur nach Watergraafsmeer schleppen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
218 1200x800 Px, 29.05.2023
BLS Cargo X4E-714 zieht der Novara-KLV durch Tilburg-Universiteit am 14 April 2023.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
200 1200x800 Px, 29.05.2023
Eine für die Schweiz fahrende deutsche Lok...
Die an die SBB Cargo International vermietete 193 518 "Ticino" (91 80 6193 518-8 D-SIEAG) der SüdLeasing GmbH (Stuttgart, eingestellt in Deutschland durch Siemens) fährt am 23.02.2023, mit einem KLV-Zug, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Die Siemens Vectron MS wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22700 gebaut. Eigentümer ist die SüdLeasing GmbH in Stuttgart (LBBW-Tochter) die 20 dieser Loks an die SBB Cargo International vermietet hat, eingestellt sind sie in Deutschland durch die Siemens Mobilitiy. Es besteht zudem eine Option für 20 weitere Fahrzeuge.
Diese Mehrsystem-Loks sind für den Einsatz auf dem Rhein-Alpen-Korridor vorgesehen und sind für den Betrieb in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL) ausgelegt. Sie verfügen über eine Leistung von 6,4 MW (160 km/h) und sind neben den nationalen Zugsicherungssystemen mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) ausgestattet.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Eine für die Schweiz fahrende deutsche Lok...
Die an die SBB Cargo International vermietete 193 518 "Ticino" (91 80 6193 518-8 D-SIEAG) der SüdLeasing GmbH (Stuttgart, eingestellt in Deutschland durch Siemens) fährt am 23.02.2023, mit einem KLV-Zug, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Die Siemens Vectron MS wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22700 gebaut. Eigentümer ist die SüdLeasing GmbH in Stuttgart (LBBW-Tochter) die 20 dieser Loks an die SBB Cargo International vermietet hat, eingestellt sind sie in Deutschland durch die Siemens Mobilitiy. Es besteht zudem eine Option für 20 weitere Fahrzeuge.
Diese Mehrsystem-Loks sind für den Einsatz auf dem Rhein-Alpen-Korridor vorgesehen und sind für den Betrieb in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL) ausgelegt. Sie verfügen über eine Leistung von 6,4 MW (160 km/h) und sind neben den nationalen Zugsicherungssystemen mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) ausgestattet.
Armin Schwarz
Armin Schwarz