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Deutschland / Dampfloks

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Nach getaner Arbeit, 01 202 beim Abdampfen in Romanshorn. Mai 2015.
Nach getaner Arbeit, 01 202 beim Abdampfen in Romanshorn. Mai 2015.
Olli

Nach getaner Arbeit, 01 202 beim Abdampfen in Romanshorn. Mai 2015.
Nach getaner Arbeit, 01 202 beim Abdampfen in Romanshorn. Mai 2015.
Olli

Nach getaner Arbeit, 01 202 beim Abdampfen in Romanshorn. Mai 2015.
Nach getaner Arbeit, 01 202 beim Abdampfen in Romanshorn. Mai 2015.
Olli

Nach getaner Arbeit, 01 202 beim Abdampfen in Romanshorn. Mai 2015.
Nach getaner Arbeit, 01 202 beim Abdampfen in Romanshorn. Mai 2015.
Olli

Rückkehr von der Fahrt an den Bodensee. 01 202 am Thurkanal in Bürglen. Mai 2015.
Grosse Frühlingsfahrt mit der Grossdampflok 503673 vom 11. März 2015. Die Nostalgielok Be 4/4 Nr. 14 ex BT brachte den Sonderzug bis nach Olten Hammer, wo er durch die 50673 übernommen wurde. Die Be 4/4 14 wurde am Schluss des Zuges angehängt, um Umfahrungen zu vermeiden. Beim Wasserfassen in Lyss kam es zu einer Begenung mit der 01 202. Diese Aufnahme wo die 503673 geschleppt wird, ist bei Busswil entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Grosse Frühlingsfahrt mit der Grossdampflok 503673 vom 11. März 2015. Die Nostalgielok Be 4/4 Nr. 14 ex BT brachte den Sonderzug bis nach Olten Hammer, wo er durch die 50673 übernommen wurde. Die Be 4/4 14 wurde am Schluss des Zuges angehängt, um Umfahrungen zu vermeiden. Beim Wasserfassen in Lyss kam es zu einer Begenung mit der 01 202. Diese Aufnahme wo die 503673 geschleppt wird, ist bei Busswil entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Grosse Frühlingsfahrt mit der Grossdampflok 503673 vom 11. März 2015. Die Nostalgielok Be 4/4 Nr. 14 ex BT brachte den Sonderzug bis nach Olten Hammer, wo er durch die 50673 übernommen wurde. Die Be 4/4 14 wurde am Schluss des Zuges angehängt, um Umfahrungen zu vermeiden. Beim Wasserfassen in Lyss kam es zu einer Begenung mit der 01 202. Diese Aufnahme ist bei Kallnach entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Grosse Frühlingsfahrt mit der Grossdampflok 503673 vom 11. März 2015. Die Nostalgielok Be 4/4 Nr. 14 ex BT brachte den Sonderzug bis nach Olten Hammer, wo er durch die 50673 übernommen wurde. Die Be 4/4 14 wurde am Schluss des Zuges angehängt, um Umfahrungen zu vermeiden. Beim Wasserfassen in Lyss kam es zu einer Begenung mit der 01 202. Diese Aufnahme ist bei Kallnach entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

01 1066 bei der Abfahrt in Singen (Htw) Richtung Gotthard. Im Hintergrund steht mit 115 261 ein weiteres einstiges Paradepferd Deutscher Bahnen. März 2015.
01 1066 bei der Abfahrt in Singen (Htw) Richtung Gotthard. Im Hintergrund steht mit 115 261 ein weiteres einstiges Paradepferd Deutscher Bahnen. März 2015.
Olli

Sogar auf Schweizer Gleisen in Deutschland ist 01 1066 die Fahrt nur mit Blindenhund gestattet. Die ehrenvolle Aufgabe hat Ae 6/6 11407 Aargau. Jestetten, März 2015.
Sogar auf Schweizer Gleisen in Deutschland ist 01 1066 die Fahrt nur mit Blindenhund gestattet. Die ehrenvolle Aufgabe hat Ae 6/6 11407 Aargau. Jestetten, März 2015.
Olli

Sogar auf Schweizer Gleisen in Deutschland ist 01 1066 die Fahrt nur mit Blindenhund gestattet. Die ehrenvolle Aufgabe hat Ae 6/6 11407 Aargau. Jestetten, März 2015.
Sogar auf Schweizer Gleisen in Deutschland ist 01 1066 die Fahrt nur mit Blindenhund gestattet. Die ehrenvolle Aufgabe hat Ae 6/6 11407 Aargau. Jestetten, März 2015.
Olli

Mit einem unkorrekt knappen Schnitt des Bildes darf die Seele ein wenig in der Dampflokzeit baumeln. 01 1066 mit ihrem Sonderzug nach Locarno.
Mit einem unkorrekt knappen Schnitt des Bildes darf die Seele ein wenig in der Dampflokzeit baumeln. 01 1066 mit ihrem Sonderzug nach Locarno.
Olli

In der Schweiz ist 01 1066 die Fahrt nur mit Blindenhund gestattet. Die ehrenvolle Aufgabe hat Ae 6/6 11407 Aargau. Otelfingen, März 2015.
In der Schweiz ist 01 1066 die Fahrt nur mit Blindenhund gestattet. Die ehrenvolle Aufgabe hat Ae 6/6 11407 Aargau. Otelfingen, März 2015.
Olli

GALERIE 3
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