Deutschland
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Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.
Umsetzen für die Rückfahrt in Tägerwilen, September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Deutschland / Dampfloks / BR 23, Vereine / Eurovapor / 23 058
100 3 1200x1076 Px, 26.09.2021
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.
Bei diesem wilden angehängten Sammelsurium runzelt selbst eine erfahrene Personenzuglok wie die 23 058 die Stirn. Hinter der Lok ein Wagen der RHB mit Speichenrädern, dann ein Plattformwagen 3. Klasse der SBB, ein Packwagen der MThB, ein vierachsiger Plattformwagen der MThB und ein umgebauter Güterzugbegleitwagen Sputnik der SBB. Tägerwilen, September 2021.
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Grenzgängerin 023 058-1.
Nach getaner Arbeit bei ihrer Runde über die ganz neu wiedereröffnete Ablachtalbahn fährt 23 058 aus eigener Kraft wieder zurück in die Schweiz, während der Zug ab Singen mit elektrischer Kraft bei Thayngen einreist. 23 058 hingegen muss in der Ostschweiz vorerst MThB-Ec 3/5 Nr. 3 vertreten. September 2021.
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Dampfloks / BR 23, Vereine / Eurovapor / 23 058
108 1200x863 Px, 26.09.2021
Grenzgängerin 023 058-1.
Nach getaner Arbeit bei ihrer Runde über die ganz neu wiedereröffnete Ablachtalbahn fährt 23 058 aus eigener Kraft wieder zurück in die Schweiz, während der Zug ab Singen mit elektrischer Kraft bei Thayngen einreist. 23 058 hingegen muss in der Ostschweiz vorerst MThB-Ec 3/5 Nr. 3 vertreten. September 2021.
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Dampfloks / BR 23, Vereine / Eurovapor / 23 058
114 1200x913 Px, 26.09.2021
Grenzgängerin 023 058-1.
Nach getaner Arbeit bei ihrer Runde über die ganz neu wiedereröffnete Ablachtalbahn fährt 23 058 aus eigener Kraft wieder zurück in die Schweiz, während der Zug ab Singen mit elektrischer Kraft bei Thayngen einreist. 23 058 hingegen muss in der Ostschweiz vorerst MThB-Ec 3/5 Nr. 3 vertreten. September 2021.
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Dampfloks / BR 23, Vereine / Eurovapor / 23 058
99 1200x966 Px, 26.09.2021
Roter Flitzer in Konstanz.
Der letzte Kilometer belohnt mit der Fahrt über die Rheinbrücke. September 2021.
Olli
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Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
91 1200x763 Px, 25.09.2021
Roter Flitzer in Konstanz.
Der letzte Kilometer belohnt mit der Fahrt über die Rheinbrücke. September 2021.
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Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
93 1200x867 Px, 25.09.2021
Roter Flitzer in Konstanz.
Der letzte Kilometer belohnt mit der Fahrt über die Rheinbrücke. Im Bild VT 98 469. September 2021.
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Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
92 1200x889 Px, 25.09.2021
Roter Flitzer in Konstanz.
Der letzte Kilometer belohnt mit der Fahrt über die Rheinbrücke. September 2021.
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Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
79 1200x993 Px, 25.09.2021
Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798
102 1200x813 Px, 25.09.2021
Roter Flitzer in Konstanz.
Zum Vergleich noch zu Betriebszeiten eine 3-teilige Garnitur an Bahnsteig 1 b. März 1979 war der letzte Betriebsmonat, bevor der Zug durch BR 141 mit drei Silberlingen ersetzt wurde. Zu diesem Zeitpunkt war die Fahrleitung bereits zwei Jahre in Betrieb. Nur bis zu dieser Stelle hing zuvor der SBB-Fahrdraht.
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798
143 1000x621 Px, 25.09.2021
Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798
93 1200x797 Px, 25.09.2021
Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798
95 1200x1123 Px, 25.09.2021
Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798
91 1200x821 Px, 25.09.2021
Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798
91 1200x926 Px, 25.09.2021
Die SBB Cargo Re 484 016-1(91 85 4484 016-1 CH-SBBC), ex E 484.016 SR, eine TRAXX F140 MS, geschleppt am Haken der SBB Cargo Re 421 371-6 (91 85 4421 371-6 CH-SBBC), ex Re 4/4 II 11371, mit Werbung Zürich – München 6 x täglich in 3,5 Stunden, erreichen am 30.03.2021 Rudersdorf (Kr. Siegen) und haben nun ermal Hp 0, bevor es in Richtung Siegen weitergeht.
Eine SBB Cargo Re 484 wie die 016-1 kann man eigentlich Deutschland nur mit viel Glück sehen, denn sie haben nur die Zulassungen für die Schweiz und Italien. Sie haben keinen Stromabnehmer mit breiterer Wippe gemäß deutscher Vorschrift, auch die die deutsche Zugsicherung Indusi fehlt ihnen. Der Lz war auf dem Weg nach Krefeld.
Lebensläufe:
Die Re 421 371-6 wurde 1983 von der SLM Winterthur (Elektrik BBC/ SAAS) unter der Fabriknummer 5235 gebaut und als Re 4/4 II 11371 an die SBB geliefert. Im Jahr 2002 erfolgte der Umbau zur Re 421 für die SBB Cargo (Einsatz auch in Deutschland). Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit für die Schweiz beträgt 140 km/h und für Deutschland 120 km/h.
Die Re 484 016-1 eine Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2004 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34009 gebaut und an die SBB Cargo AG, als E 484.016 SR geliefert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·Traxx MS2·, Deutschland / Güterverkehr / Dillstrecke
154 2 1200x864 Px, 02.09.2021
GALERIE 3