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Am 19.05.2008 ist der zweiteilige Stadler Flirt ET 22003 der Abelio Rail NRW gerade im Bahnhof Iserlohn angekommen. Von den einst umfangreichen Gleisanlagen sind nur zwei Kopfgleise übrig geblieben, das stattliche Bahnhofsgebäude wurde abgerissen und an seiner Stelle ein Busbahnhof errichtet, zumindest entstand dadurch eine günstige Umsteigemöglichkeit. Das linke Gleis wird von den DB-Dieseltriebwagen nach Dortmund genutzt.
Am 19.05.2008 ist der zweiteilige Stadler Flirt ET 22003 der Abelio Rail NRW gerade im Bahnhof Iserlohn angekommen. Von den einst umfangreichen Gleisanlagen sind nur zwei Kopfgleise übrig geblieben, das stattliche Bahnhofsgebäude wurde abgerissen und an seiner Stelle ein Busbahnhof errichtet, zumindest entstand dadurch eine günstige Umsteigemöglichkeit. Das linke Gleis wird von den DB-Dieseltriebwagen nach Dortmund genutzt.
Horst Lüdicke

Der Stadler Flirt ET 7.01 der Eurobahn durchfährt als RE 13 Hamm - Venlo/NL (Maas-Wupper-Express) am 25.05.2014 Düsseldorf-Hamm. Im Hintergrund die in den letzten Jahren enstandene Düsseldorfer Hafen-City, der der Triebwagen einen weiteren Farbtupfer hinzufügt.
Der Stadler Flirt ET 7.01 der Eurobahn durchfährt als RE 13 Hamm - Venlo/NL (Maas-Wupper-Express) am 25.05.2014 Düsseldorf-Hamm. Im Hintergrund die in den letzten Jahren enstandene Düsseldorfer Hafen-City, der der Triebwagen einen weiteren Farbtupfer hinzufügt.
Horst Lüdicke

Im Sommer 2008 wartet der Stadler Flirt ET 017 der Westfalenbahn im Hauptbahnhof Münster auf die Weiterfahrt nach Osnabrück.
Im Sommer 2008 wartet der Stadler Flirt ET 017 der Westfalenbahn im Hauptbahnhof Münster auf die Weiterfahrt nach Osnabrück.
Horst Lüdicke

Im Februar 1988 verlässt 627 005-2 den Bahnhof Eutingen im Gäu in Richtung Hochdorf
Im Februar 1988 verlässt 627 005-2 den Bahnhof Eutingen im Gäu in Richtung Hochdorf
Horst Lüdicke

Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm  Lothar  übers Land gebrausst war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeitr hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten.
Auf dem Bild ist ein BOB  Integral  in Zweisimmen zu sehen.
Jan. 2000
Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm "Lothar" übers Land gebrausst war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeitr hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild ist ein BOB "Integral" in Zweisimmen zu sehen. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Oberpfalzbahn: Im Auftrag der DB Regio AG, Region Bayern wird der Personenverkehr zwischen Schwandorf und Furth im Wald mit VT der Oberpfalzbahn betrieben. Am 20. November 2014 stand der VT 37 auf dem Endbahnhof Furth im Wald an der tschechischen Grenze zur Abfahrt nach Cham bereit.
Foto: Walter Ruetsch
Oberpfalzbahn: Im Auftrag der DB Regio AG, Region Bayern wird der Personenverkehr zwischen Schwandorf und Furth im Wald mit VT der Oberpfalzbahn betrieben. Am 20. November 2014 stand der VT 37 auf dem Endbahnhof Furth im Wald an der tschechischen Grenze zur Abfahrt nach Cham bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Anfang der 1980er Jahre setzte die DB noch Schienenbusse auf der Schwarzwaldbahn ein, hier trifft eine 798-Garnitur im Bahnhof Triberg ein
Anfang der 1980er Jahre setzte die DB noch Schienenbusse auf der Schwarzwaldbahn ein, hier trifft eine 798-Garnitur im Bahnhof Triberg ein
Horst Lüdicke

An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre verlässt eine 798-Garnitur den Losbach-Tunnel auf der Schwarzwaldbahn
An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre verlässt eine 798-Garnitur den Losbach-Tunnel auf der Schwarzwaldbahn
Horst Lüdicke

ICE Treibzug 88 in Zürich Hbf. Im Bild Triebkopf 401 088-9. März 2015.
ICE Treibzug 88 in Zürich Hbf. Im Bild Triebkopf 401 088-9. März 2015.
Olli

ICE Treibzug 88 in Zürich Hbf. Im Bild Triebkopf 401 088-9. März 2015.
ICE Treibzug 88 in Zürich Hbf. Im Bild Triebkopf 401 088-9. März 2015.
Olli

Stadler Flirt im Ruhrpott: Die Eurobahn betreibt die Linien RE 3 (Hamm - Gelsenkirchen - Düsseldorf) und RE 13 (Hamm - Wuppertal - Düsseldorf - Venlo/Niederlande) mit vier- und fünfteiligen Flirt. Am 15.04.2015 fährt ET 7.03 als RE 3 in Wanne-Eickel ein.
Stadler Flirt im Ruhrpott: Die Eurobahn betreibt die Linien RE 3 (Hamm - Gelsenkirchen - Düsseldorf) und RE 13 (Hamm - Wuppertal - Düsseldorf - Venlo/Niederlande) mit vier- und fünfteiligen Flirt. Am 15.04.2015 fährt ET 7.03 als RE 3 in Wanne-Eickel ein.
Horst Lüdicke

Stadler Flirt im Ruhrpott: Wenige Minuten nach dem Eurobahn-Flirt kommt eine Flirt 3-Doppeltraktion mit dem 1 428 502 der DB als RE 42 von Münster nach Essen in Wanne-Eickel an.
Stadler Flirt im Ruhrpott: Wenige Minuten nach dem Eurobahn-Flirt kommt eine Flirt 3-Doppeltraktion mit dem 1 428 502 der DB als RE 42 von Münster nach Essen in Wanne-Eickel an.
Horst Lüdicke

Stadler Flirt im Ruhrpott: Von Münster kommend erreicht eine Flirt 3-Doppeltraktion der DB mit dem führenden 1 428 505 am 15.04.2015 Recklinghausen Hbf.
Stadler Flirt im Ruhrpott: Von Münster kommend erreicht eine Flirt 3-Doppeltraktion der DB mit dem führenden 1 428 505 am 15.04.2015 Recklinghausen Hbf.
Horst Lüdicke

Stadler Flirt im Ruhrpott: 1 428 505 der DB hat am 15.04.2015 Essen Hbf. erreicht.
Stadler Flirt im Ruhrpott: 1 428 505 der DB hat am 15.04.2015 Essen Hbf. erreicht.
Horst Lüdicke

Stadler Flirt im Ruhrpott: Neben den DB-Flirt 3 kommen auch die Abelio-Flirt als RB 40 aus Hagen nach Essen, am 15.04.2015 wartet ET 23 2109 auf Fahrgäste.
Stadler Flirt im Ruhrpott: Neben den DB-Flirt 3 kommen auch die Abelio-Flirt als RB 40 aus Hagen nach Essen, am 15.04.2015 wartet ET 23 2109 auf Fahrgäste.
Horst Lüdicke

Am 16.08.2014 ist der ET 7.02 der Eurobahn als RE 13 Maas-Wupper-Express bei Kleinenbroich in Richtung Venlo/Niederlande unterwegs
Am 16.08.2014 ist der ET 7.02 der Eurobahn als RE 13 Maas-Wupper-Express bei Kleinenbroich in Richtung Venlo/Niederlande unterwegs
Horst Lüdicke

Am 17.04.2015 fahren der vierteilige ET 6.03 und der fünfteilige ET 7.14 der Eurobahn im Endbahnhof Venlo/Niederlande ein. Hier treffen das deutsche Wechselstromsystem und das niederländische 1,5 V-Gleichstromnetz aufeinander. Die Oberleitungen einiger Gleise wie das Bahnsteiggleis 1, auf dem die Eurobahn einfährt, können daher umgeschaltet werden. In der Bahnhofsdurchsage werden die Züge der RE 13 als  internationale trein  angekündigt.
Am 17.04.2015 fahren der vierteilige ET 6.03 und der fünfteilige ET 7.14 der Eurobahn im Endbahnhof Venlo/Niederlande ein. Hier treffen das deutsche Wechselstromsystem und das niederländische 1,5 V-Gleichstromnetz aufeinander. Die Oberleitungen einiger Gleise wie das Bahnsteiggleis 1, auf dem die Eurobahn einfährt, können daher umgeschaltet werden. In der Bahnhofsdurchsage werden die Züge der RE 13 als "internationale trein" angekündigt.
Horst Lüdicke

So etwas wie ein Stadler-Familientreffen: Zwei GTW 2/8 der Veolia, die die Maaslijn von Roermond nach Nijmegen betreibt, und der ET 7.14 der Eurobahn nach Hamm/Westfalen begegnen sich am 17.04.2015 im Bahnhof Venlo/Niederlande.
So etwas wie ein Stadler-Familientreffen: Zwei GTW 2/8 der Veolia, die die Maaslijn von Roermond nach Nijmegen betreibt, und der ET 7.14 der Eurobahn nach Hamm/Westfalen begegnen sich am 17.04.2015 im Bahnhof Venlo/Niederlande.
Horst Lüdicke

Die Farbe des neuen Südwest-Express 429 015-1 wird durch das fahle Licht des aufziehenden Sturms in ihrem Eindruck verstärkt. Mannheim, Januar 2015.
Die Farbe des neuen Südwest-Express 429 015-1 wird durch das fahle Licht des aufziehenden Sturms in ihrem Eindruck verstärkt. Mannheim, Januar 2015.
Olli

Die Farbe des neuen Südwest-Express BR 429 wird durch das fahle Licht des aufziehenden Sturms in ihrem Eindruck verstärkt. Mannheim, Januar 2015.
Die Farbe des neuen Südwest-Express BR 429 wird durch das fahle Licht des aufziehenden Sturms in ihrem Eindruck verstärkt. Mannheim, Januar 2015.
Olli

In die HzL Regio-Shuttles 251, 252, 253 des Seehäsle dürfen nur Güter einsteigen. Hattingen, Dezember 2014.
In die HzL Regio-Shuttles 251, 252, 253 des Seehäsle dürfen nur Güter einsteigen. Hattingen, Dezember 2014.
Olli

In die HzL Regio-Shuttles 251, 252, 253 des Seehäsle dürfen nur Güter einsteigen. Hattingen, Dezember 2014.
In die HzL Regio-Shuttles 251, 252, 253 des Seehäsle dürfen nur Güter einsteigen. Hattingen, Dezember 2014.
Olli

Wagen 68 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB) bei Oberzell auf dem Weg nach Friedrichshafen. Im Hintergrund einer der Ravensburger Türme. Mai 2014.
Wagen 68 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB) bei Oberzell auf dem Weg nach Friedrichshafen. Im Hintergrund einer der Ravensburger Türme. Mai 2014.
Olli

Wagen 67 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB) im Bahnhof Niederbiegen auf dem Weg nach Aulendorf. Mai 2014.
Wagen 67 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB) im Bahnhof Niederbiegen auf dem Weg nach Aulendorf. Mai 2014.
Olli

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