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4 410 Re 410 Re 4/4 I - 2. Serie Fotos

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Am 07.06.2014 ist bei Mammern Re 4/4 I 10034 mit einem Sonderzug von Basel über Zürich und Stein am Rhein nach Konstanz unterwegs. Ab Konstanz wird eine V 100 den Sonderzug übernehmen und über Radolfzell, Friedrichshafen, Aulendorf und durchs Allgäu nach Augsburg fahren. Dass das Fahrgestell der Lok nicht vollständig verdeckt ist, ist einem freundlichen Bahnfotografen aus Hessen zu verdanken, der kurz vorher noch Böschungspflegearbeiten durchführte.
Am 07.06.2014 ist bei Mammern Re 4/4 I 10034 mit einem Sonderzug von Basel über Zürich und Stein am Rhein nach Konstanz unterwegs. Ab Konstanz wird eine V 100 den Sonderzug übernehmen und über Radolfzell, Friedrichshafen, Aulendorf und durchs Allgäu nach Augsburg fahren. Dass das Fahrgestell der Lok nicht vollständig verdeckt ist, ist einem freundlichen Bahnfotografen aus Hessen zu verdanken, der kurz vorher noch Böschungspflegearbeiten durchführte.
Jürgen Vos

Oldistunden im Grenzbahnhof.

Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof.

Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof.

Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof.

Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof.

Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof.

Re 4/4 I 10034 darf im Gegensatz zu den Schwestern der Centralbahn nicht nach Deutschland, daher wird in Konstanz abgekoppelt. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 darf im Gegensatz zu den Schwestern der Centralbahn nicht nach Deutschland, daher wird in Konstanz abgekoppelt. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 darf im Gegensatz zu den Schwestern der Centralbahn nicht nach Deutschland, daher wird in Konstanz abgekoppelt. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 darf im Gegensatz zu den Schwestern der Centralbahn nicht nach Deutschland, daher wird in Konstanz abgekoppelt. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof. 

Re 4/4 I 10034 darf im Gegensatz zu den Schwestern der Centralbahn nicht nach Deutschland, daher wird in Konstanz abgekoppelt. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 darf im Gegensatz zu den Schwestern der Centralbahn nicht nach Deutschland, daher wird in Konstanz abgekoppelt. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof. 

Nun übernimmt V100 2335 der NESA den Sonderzug Basel-Augsburg. Zuvor gibt es eine kleine Fotosession mit Re 4/4 I 10034. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Nun übernimmt V100 2335 der NESA den Sonderzug Basel-Augsburg. Zuvor gibt es eine kleine Fotosession mit Re 4/4 I 10034. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof. 

Nun übernimmt V100 2335 der NESA den Sonderzug Basel-Augsburg. Zuvor gibt es eine kleine Fotosession mit Re 4/4 I 10034. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Nun übernimmt V100 2335 der NESA den Sonderzug Basel-Augsburg. Zuvor gibt es eine kleine Fotosession mit Re 4/4 I 10034. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof. 

Re 4/4 I 10034 hat ihre Schuldigkeit getan und verschwindet Richtung Schweiz. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 hat ihre Schuldigkeit getan und verschwindet Richtung Schweiz. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof. 

Re 4/4 I 10034 hat ihre Schuldigkeit getan und verschwindet Richtung Schweiz. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 hat ihre Schuldigkeit getan und verschwindet Richtung Schweiz. Juni 2014.
Olli

Um 1980 haben sich insgesamt sechs Lokomotiven fünf verschiedener Baureihen sowie mehrere Rangiertraktoren vor dem Lokschuppen in Rohrschach versammelt, von links nach rechts eine Re 4/4 II, eine Ae 3/6 I, eine Ae 4/7 und eine weitere Ae 3/6 I, eine Ee 3/3 sowie eine Re 4/4 I
Um 1980 haben sich insgesamt sechs Lokomotiven fünf verschiedener Baureihen sowie mehrere Rangiertraktoren vor dem Lokschuppen in Rohrschach versammelt, von links nach rechts eine Re 4/4 II, eine Ae 3/6 I, eine Ae 4/7 und eine weitere Ae 3/6 I, eine Ee 3/3 sowie eine Re 4/4 I
Horst Lüdicke

Re 4/4 I 10034 mit einem Sonderzug von Zürich nach Arbon zur Arbon-Classics 2014 am 03.05.2014 bei Triboltingen.
Re 4/4 I 10034 mit einem Sonderzug von Zürich nach Arbon zur Arbon-Classics 2014 am 03.05.2014 bei Triboltingen.
Jürgen Vos

Re 4/4 I 10034 mit einem Sonderzug auf der Rückfahrt von Arbon nach Zürich am 03.05.2014 bei Triboltingen.
Re 4/4 I 10034 mit einem Sonderzug auf der Rückfahrt von Arbon nach Zürich am 03.05.2014 bei Triboltingen.
Jürgen Vos

TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen am Untersee bei Triboltingen. Im Hintergrund Ermatingen und die Reichenau, der Hegau hat sich leider noch versteckt. Mai 2014.
TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen am Untersee bei Triboltingen. Im Hintergrund Ermatingen und die Reichenau, der Hegau hat sich leider noch versteckt. Mai 2014.
Olli

TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen am Untersee bei Triboltingen. Mai 2014.
TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen am Untersee bei Triboltingen. Mai 2014.
Olli

TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen am Untersee bei Triboltingen. Mai 2014.
TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen am Untersee bei Triboltingen. Mai 2014.
Olli

TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen am Untersee bei Triboltingen. Rechts im Hintergrund St. Georg auf der Reichenau, Teil des Unseco Weltkulturerbes. Mai 2014.
TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen am Untersee bei Triboltingen. Rechts im Hintergrund St. Georg auf der Reichenau, Teil des Unseco Weltkulturerbes. Mai 2014.
Olli

TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen im Tägermoos. Im Hintergrund die Skyline von Konstanz. Damit man aber den Standort Schweiz erkennt, hatte ich vier Models gebeten ein wenig still zu halten. Mai 2014.
TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen im Tägermoos. Im Hintergrund die Skyline von Konstanz. Damit man aber den Standort Schweiz erkennt, hatte ich vier Models gebeten ein wenig still zu halten. Mai 2014.
Olli

TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen im Tägermoos. Mai 2014.
TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen im Tägermoos. Mai 2014.
Olli

Die SBB Re 4/4 I 10039 erreicht mit ihrem Schnellzug Basel - Biuel /Bienne Moutier.
17. Jan. 1985
Die SBB Re 4/4 I 10039 erreicht mit ihrem Schnellzug Basel - Biuel /Bienne Moutier. 17. Jan. 1985
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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