Das SBB-TWINDEXX Design wird noch immer von Probleme geprägt, aber für 502 010 schien die Welt am 26 Mai 2019 in Zürich HB noch in Ordnung.
(ID 661252)
Das SBB-TWINDEXX Design wird noch immer von Probleme geprägt, aber für 502 010 schien die Welt am 26 Mai 2019 in Zürich HB noch in Ordnung.
Leon schrijvers 17.06.2019, 193 Aufrufe, 0 Kommentare
0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Eine zufällige "Fahrzeugparade in Lausanne: ein SBB RABe 502 "Twindexx" als IC1 nach Geneve-Aéroport, der SBB RABe 511 104 als RE33 nach Vevey und die Re 6/6 022 (Re 620 022-4) "Suhr".
11. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 502 201 (94 85 0 502 201-2 CH-SBB) steht am 05 September 2021, als IR 13 nach St. Gallen in Zürich HB zur Abfahrt bereit.
Die SBB RABDe 502 für den InterCity-Verkehr und die SBB RABe 502 für den InterRegio-Verkehr sind doppelstöckige Triebzüge für den Fernverkehr der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) des Herstellers Bombardier Transportation. Von der SBB als FV-Dosto und vom Hersteller Bombardier Twindexx Swiss Express (wobei sich dieser mehr eingeprägt hat) bezeichneten Züge basieren auf der Plattform Bombardier Twindexx.
Es existieren drei Varianten:
RABDe 502.0, IC-Version, achtteilig, 200 m lang (mit Speisewagen);
RABe 502.2, IR-Version, achtteilig, 200 m lang (ohne Speisewagen) wie hier und RABe 502.4, IR-Version, vierteilig, 100 m lang.
Der große Unterschied zwischen den RABDe 502.0 und den RABe 502.2 liegt darin, dass der RABDe 502.0 einen Speisewagen führt und auch 80 Sitzplätze weniger hat.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 502 / RABDe 502 (Twindexx Swiss Express / FV-Dosto), Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB
19 2 1400x933 Px, 25.11.2024
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 502 / RABDe 502 (Twindexx Swiss Express / FV-Dosto)
74 1200x800 Px, 29.05.2023
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 502 / RABDe 502 (Twindexx Swiss Express / FV-Dosto)
100 1200x800 Px, 01.06.2022
