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(238'380) - Zerzuben, Visp-Eyholz - Nr.

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Im Anschluss an Stefans eindrucksvolle Studien der Linie ins Vallée de Joux und dem Ende ihres Domino-Taktverkehrs hier noch einige Eindrücke vom unteren Streckenabschnitt bei Le Day mit

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Der Domino-Zug 560 384 im Abstieg, wieder mit der langen Panzersperre.

(238'380) - Zerzuben, Visp-Eyholz - Nr. 9/VS 81'718 - Setra am 24. Juli 2022 in Ulrichen, PostAuto-Terminal

(238'380) - Zerzuben, Visp-Eyholz - Nr. 9/VS 81'718 - Setra am 24. Juli 2022 in Ulrichen, PostAuto-Terminal

Markus Doyon http://autobusse.startbilder.de 08.08.2022, 79 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Der Domino-Zug 560 384 hat Le Day fast erreicht.

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Der Domino-Zug 560 384 im Abstieg, wieder mit der langen Panzersperre.

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Travys Triebwagen 560 384 + Dominowagen 29-43 384 + Domino Steuerwagen 39-43 984.

Im Anschluss an Stefans eindrucksvolle Studien der Linie ins Vallée de Joux und dem Ende ihres Domino-Taktverkehrs hier noch einige Eindrücke vom unteren Streckenabschnitt bei Le Day mit

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