Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue ...

Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703.

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Die Taurus II - ÖBB 1116 060 (91 81 1116 060-5 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH fährt am 04 April 2025 mit einem Druckgas-Kesselwagenzug durch den Hauptbahnhof Linz/Donau (A) in

Lokwechsel! Heute im Planbetrieb bei all den Triebzügen schon eher die Ausnahme, doch wenn der Lokwechsel mit Dampf Traktion erfolgt, ist er was ganz besonderes: die der BDB (Brünig Dampf

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TMR (MC MO und RegionAlps)

Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der "RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB.

30. Oktober 2024

Stefan Wohlfahrt 18.11.2025, 25 Aufrufe, 0 Kommentare

Lokwechsel! Und schon dampft die HG 3/3 1068 der der BDB (Brünig Dampf Bahn) heran um den Zug für die Bergfahrt zu übernehmen.

Ein ehemaliger Schweizer nun in Oberösterreich: Der Schmalspur-Elektro-Triebwagen 23 112 ET B4 „Gmunden“ (Arbeitstriebwagen) der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.

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Der alte geht, der neue kommt : der TMR Beh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine verlässt Finhaut, während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt nach Salvan auf die Abfahrt wartet. 19. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 30 1400x970 Px, 19.11.2025

Der neue MTR/SNCF Beh 4/8 92 in Finhaut auf Testfahrt. 19. Nov. 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 30 1200x979 Px, 19.11.2025

Der neue MTR/(SNCF) Triebwagen Beh 4/8 90 85 838 0894-8 ist in Lausanne auf dem Weg nach Martigny. 29. Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 50 1200x863 Px, 29.10.2025

Kurz nach der Abfahrt in Sembrancher fährt der TRM Region Alps RABe 525 038 die starke Neigung ins Tal hinunter und gleich auch noch an typischen Walliser Kühen vorbei. 30. Okt. 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 115 1400x891 Px, 12.11.2024

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Der neue MTR/(SNCF) Triebwagen Beh 4/8 90 85 838 0894-8 ist in Lausanne auf dem Weg nach Martigny.

Der TMR RegionAlpes RABe 525 041 erreicht von Le Chable kommend Sembrancher.

Der neue Region Alps RABe 533 703 steht mit einem SBB RABe 531 in Bex, um in der Folge Testfahrten zu unternehmen.

Der neue Region Alps RABe 533 703 steht mit einem SBB RABe 531 in Bex,um in der Folge Testfahrten zu unternehmen 30.

Das etwas andere Bild: Der neue Region Alps RABe 533 703 in Bex.

Der SNCF Z 802 (94 87 0000 802-2 F-SNCF) nach Vallorcine verlässt den Grenzbahnhof Châtelard Frontière.

Der TMR Beh 4/8 71 erreicht sein Ziel Vallorcine.

Ein TMR Region Alps RABe 525 NINA ist bei Bovernier auf dem Weg nach Le Chable.

Ein TMR Region Alps RABe 525 NINA ist kurz nach Etiez auf dem Weg nach Le Chable.

Ein TMR Region Alps RABe 525 NINA ist kurz vor Sembracher schon fast an seinem Zielbhanhof angekommen.

Ein TMR Region Alpes RABe 525 Nina ist bei Sembrancher auf dem weg in Richtung Martigny.

Ein TMR Region Alpes RABe 525 NINA auf dem Weg nach Martigny bei Sembrancher.