Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE nach Spiez den Bahnhof von Boltigen

Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE nach Spiez den Bahnhof von Boltigen.

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Die letzten Tage des alten Bahnhofs von Châtel St-Denis: der TPF ABe 2/4 - B - Be 2/6 103 verlässt Châtel St-Denis, im Hintergrund ist der neue Bahnhof zu sehen.

Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4.

Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE nach Spiez den Bahnhof von Boltigen.

22. Okt. 2019

Stefan Wohlfahrt 03.03.2020, 134 Aufrufe, 0 Kommentare

Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE nach Spiez den Bahnhof von Boltigen.

Die letzten Tage des alten Bahnhofs von Châtel St-Denis: im Bahnhof stehen zwei TPF ABe 2/4 b Be 2/6 28.

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Der Grund der Fahrt nach Montreux an diesem doch sichtlich strak verregneten Tag: Der ZRT-Extrazug Frauenfeld - Montreux / Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktives Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut - Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024 
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