Eine Re 4/4 II mit EW I auf der Fahrt Richtung Vevey bei St-Saphorin

Eine Re 4/4 II mit EW I auf der Fahrt Richtung Vevey bei St-Saphorin.

(ID 680869)

Eigentlich nicht meine art, Komposition von hinten zu fotografieren, doch wenn schon mal ein acht Wagen langer Zug die Train des Vignes Strecke befährt, mache ich gerne eine Ausnahme: Die SBB Re 4/4

Vom Bahnsteig der Haltestelle Zihlbrücke ein Blick auf dieselbe mit der BLS Re 465 003 und ihrem RE La Chaux de Fonds - Bern.

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

Eine Re 4/4 II mit EW I auf der Fahrt Richtung Vevey bei St-Saphorin.

25. Okt. 2012

Stefan Wohlfahrt 24.11.2019, 125 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf der Gotthard Südrampe kurz nach Faido ziehen eine Re 10/10 einen Kieswagenzug bergwärst.

Eine Re 4/4 II mit EW I auf der Fahrt Richtung Vevey bei St-Saphorin.

Die SBB Re 4/4 II 11198 mit ihrem Fussballfan Extrazug von Bern nach Sion beim 20 Meter langen Salanfe Tunnel auf der steile Talfahrt der Train des Vignes Strecke Richtung Vevey.

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Der Grund der Fahrt nach Montreux an diesem doch sichtlich strak verregneten Tag: Der ZRT-Extrazug Frauenfeld - Montreux / Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktives Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut - Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

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Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. 8. März 2025 
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