Am 29 April 2011 steht 370 005 mit der BWE in das dann noch offener Poznan Glowny

Am 29 April 2011 steht 370 005 mit der BWE in das dann noch offener Poznan Glowny.

(ID 678127)

Der neue Bahnhof von Châtel St-Denis benötig zur Einführung in die Strecken nach Bulle einen leichten S-Bogen, der wie im Bild zu sehen z.T.

Ein erster Blick auf den neuen Bahnhof von Châtel St-Denis.

Polen / E-Loks / EU 44 - Husarz - Siemens ES64U4

Am 29 April 2011 steht 370 005 mit der BWE in das dann noch offener Poznan Glowny. Dieser Stelle ist heute ganz überbaut worden mit ein Parkiergarage.

Leon schrijvers 28.10.2019, 161 Aufrufe, 0 Kommentare

Der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 verlässt Châtel St-Denis in Richtung Montbovon.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

PKPIC 370 006 steht am 6 Mai 2024 in Rzepin. 
Leon Schrijvers

Polen / E-Loks / EU 44 - Husarz - Siemens ES64U4, Polen / Unternehmen / PKP Intercity

 78 1200x867 Px, 09.06.2024

Garfield, auch PKPIC EU44-010 genannt, verlasst am Abend von 4 Mai 2024 Poznan Glowny mit ein EuroCity nach Wasrzawa. 
Leon Schrijvers

Polen / E-Loks / EU 44 - Husarz - Siemens ES64U4, Polen / Unternehmen / PKP Intercity

 86 1200x800 Px, 07.06.2024

PKP 370 006 steht am 3 Mai 2024 in Berlin Ostbahnhof. 
Leon Schrijvers

Polen / E-Loks / EU 44 - Husarz - Siemens ES64U4, Polen / Unternehmen / PKP Intercity

 66 1200x800 Px, 16.05.2024

Nun geht es erstmal nicht weiter.... Die PKP Intercity EU 44-001 "Husarz - Husar" 5 370 001 (91 51 5370 001-7 PL-PKPIC 1251), eine Siemens ES64U4-D, hat am 27. Juni 2017, mit dem EIC 17003 / EC 44 "Warszawa-Berlin-Express", den Bahnhof Rzepin / Polen (deutsch Reppen) pünktlich erreicht. Doch hier hat er und somit auch wir 2,5 Stunden Zwangsaufenthalt. Grund dafür war das wir ohne den zusätzlich deutschen Lokführer nicht weiterfahren konnten, da auf den bald folgenden deutschen Gleisen ein deutscher Lokführer mit auf der Lok sein muss. Dies lag daran das der Gegenzug (der EC 45 "Berlin-Warszawa-Express") wegen Stellwerksstörung in Berlin verspätet in Rzepin ankam, von welchen der deutsche Lokführer auf die Lok des EC 44 wechselte. Der Bahnhof Rzepin (früher Reppen) befindet sich in der gleichnamigen Stadt in Polen, etwa 15 km von der deutsch-polnischen Grenze bzw. Frankfurt an der Oder entfernt. Der Bahnhof ist Kreuzungspunkt zweier wichtiger Hauptstrecken. Der Bahnhof ist Grenzbahnhof für den Verkehr zwischen Deutschland und Polen. 
Armin Schwarz

Polen / E-Loks / EU 44 - Husarz - Siemens ES64U4, Polen / Unternehmen / PKP Intercity

 73 1600x1067 Px, 07.03.2024

Weitere Bilder aus "Polen / E-Loks / EU 44 - Husarz - Siemens ES64U4"

PKP 370 008 durchfahrt am 2 Mai 2016 mit EC 'HUNGARIA' Warszawa Zachodnia.

PKP EU44/370 008 treft am 29 April 2011 mit der nachtzug 'JAN KIEPUURA' (Amsterdam Centraal-Berlin Ostbahnhof--Warszawa Wschodnia) in Poznan Glowny ein.

PKP 370 007 treft am 20 September 2016 in Berlin Hbf ein.

Polenhusar in Österreich! Nicht der PÖlnische König Jan III Sobieskie am 12.September 1683 bevor der Schlacht am Kahlenberg sondern ein Probefahrt für EU44/183/370 009 in Salzburg Hbf am 29 Mai 2009.

Am 6 Juni 2013 ist 370 009 die letzte Polentaurus mit UEFA-2012 Werbung und steht hier in Berlin Hbf.

EU44/370 007 steht am 17 September 2018 in Berlin Hbf.

PKPIC 370 001 treft in Rzepin ein am 3 Mai 2018.

PKPIC 370 003 steht am 3 Mai 2018 in Berlin Hbf.

Die PKP Intercity EU 44 Husarz - Husar 5 370 001 (91 51 5370 010-8 PL-PKPIC 1251), eine Siemens ES64U4-D, hat am 27.06.2017, mit dem EIC 17003 / EC 44 Warszawa-Berlin-Express , den Hauptbahnhof

PKP 370 001 steht am 1 Mai 2016 in Warszawa Zachodnia.

PKP Werbelok 370 002 steht am 2 Mai 2016 abfahrtbereit in Warszawa Wschodnia.

Dämmerung in Warszawa Zachodnia (Westbahnhof) am 1 Mai 2016, mit 370 006 und BWE in die Hauptrolle.

Pinker KraftProtz 370 007 lauft am 26 Mai 2015 um in Bohumin.