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Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau.

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Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108
(ID 832461)
Blick Richtung Visp bei Grosseye, wo die strecke aus dem LBT mit der Simplonstrecke zusammen treffen.
Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt.



Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 16. April 2022

Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau.

16. April 2022

Stefan Wohlfahrt 05.12.2023, 105 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024
Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500, Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN, Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 523 (Flirt)

105 1500x979 Px, 22.03.2024

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von Nachhaltigkeit so würde sie wohl BDe 4/4 N° 3 lauten... Weit im Hintergrund ist der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 bei der Ankunft in Le Locle zu erkennen. 3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... Weit im Hintergrund ist der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 bei der Ankunft in Le Locle zu erkennen. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500, Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

107 1500x1008 Px, 22.03.2024

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents und im Vordergrund steht der nach Besançon Viotte fahrende SNCF X 76716 3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents und im Vordergrund steht der nach Besançon Viotte fahrende SNCF X 76716 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500, Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

113 1500x974 Px, 22.03.2024

Der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Le Locle. 3. Februar 2024
Der nach Besançon fahrenden SNCF X 76716 verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Le Locle. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Triebwagen / X 76500

112 1500x1008 Px, 22.03.2024



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