Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug auf der Talfahrt gerade ...

Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug auf der Talfahrt gerade befährt.

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Nach dem Herbstevent Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn steht die Dm 2/2 N° 2 wieder im Museum von Chaulin und bietet Gelegenheit sie nochmals genau anzuschauen,

Die Strecke Uster - Wetzikon - Rüti ZH - Rapperswil: Diese Strecke wird von 4 S-Bahnlinien bedient.

Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug auf der Talfahrt gerade befährt.

12. April 2024

Stefan Wohlfahrt 13.04.2025, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Strecke Uster - Wetzikon - Rüti ZH - Rapperswil: Von Zürich herkommend ist die Strecke bis Uster stark von der Bautätigkeit im zürcher Hinterland geprägt, erst nach Uster

Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug auf der Talfahrt gerade befährt.

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Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug gerade befährt. Schön zu sehen, die erst vor kurzem total erneuerten Gleise der Bahn. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige, Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

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Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige, Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

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Kurz nach der Gipfelstation La Rhune (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick über den mächtigen Atlantik sowie die beiden Orte Ciboure und Saint-Jean-de-Luz. 12. April 2024 
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 151 1400x941 Px, 06.10.2024

Kurz nach der Gipfstation La Rhune (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick das weite, hüglige Land. 12. April 2024 
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