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Hochformat wirkt einfach anders und manchmal auch besser...ELL/ELOC/TXL 193 234-2 mit nem schwach ausgelastetem KLV nach Pattburg.

(ID 754851)

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

Hochformat wirkt einfach anders und manchmal auch besser...ELL/ELOC/TXL 193 234-2 mit nem schwach ausgelastetem KLV nach Pattburg. Jübek 02.11.2021 II

Hochformat wirkt einfach anders und manchmal auch besser...ELL/ELOC/TXL 193 234-2 mit nem schwach ausgelastetem KLV nach Pattburg. Jübek 02.11.2021 II

Marc Steiner 03.11.2021, 88 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2021:11:02 11:18:53, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 75/1

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RP 193 155-9 REV/MMAL/24.10.23 HH-Waltershof 08.03.2025

RP 193 155-9 REV/MMAL/24.10.23 HH-Waltershof 08.03.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 10 1600x746 Px, 09.03.2025

EGP 151 085 + 193 158 HH-Waltershof 08.03.2025

EGP 151 085 + 193 158 HH-Waltershof 08.03.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 151 | Private, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 13 1600x768 Px, 09.03.2025

ELL/WLC 193 213-6 REV/Lz/21.05.21 HH-Waltershof 08.03.2025

ELL/WLC 193 213-6 REV/Lz/21.05.21 HH-Waltershof 08.03.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 7 1600x831 Px, 09.03.2025

RP/BoxXPress 193 813-3 REV/MMAL/20.05.22 HH-Waltershof 08.03.2025

RP/BoxXPress 193 813-3 REV/MMAL/20.05.22 HH-Waltershof 08.03.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 9 1600x783 Px, 09.03.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS"

ELL/ELOC/TXL 193 234-2 mit nem schwach ausgelastetem KLV nach Pattburg.

Die SIEAG 193 965 ist für Testzwecke nach Pattburg überführt worden, Pattburg 06.10.2021

56 Jahre liegen zwischen den Indiesntstellungen der beiden gezeigten Lokomotiven: Die MY 1159 wurde im Jahr 1965 von der DSB in Dienst gestellt, der Vectron von Siemens im Jahr 2021.

SIEAG 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 Pattburg 04.10.2021

RADVE 111 210 schiebt 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 in den 50 Hz Teil des Bf.

SIEAG 193 965 (UIC Raster D ; A, S, N und DK ausgekreuzt) Pattburg 04.10.2021

Nachschuß auf 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 + RADVE 111 210 ESig Padborg/Pattburg 04.10.2021

RADVE 111 210 mit nagelneuen DSB EB 3237 + EB 3238 und 193 965 im Schlepp Harrislee Grenze 04.10.2021

ELL 193 221-9 und 193 720-0 Neptune mit langem Öler in Neuwied.

Railpool 193 995-8 mit TransItalia/Gruber KLV.

SIEAG/SBB 193 520-4 mit KLV Zug.

MRCE 193 601-2 und 182 529-8 mit dem Wenzel KLV aufgenommen in Kaub am Rhein.

RP/RTB 193 824-0 mit Öler festgehalten in Kaub.

BoxXPress 193 539-4 mit gemischtem KLV.

MRCE/Mercitalia Rail 193 702-8 mit langem KLV bei der Durchfahrt in Geisenheim aufgenommen.

ATLU/TXL 193 559 mit Nothegger KLV.

SIEAG/SBB 193 532-9 (MMAL/05.03.20) mit FERCAM KLV.

ELL/ECCO 193 225 mit Getreidezug.

BoxXPress 193 836 mit Containerzug gen Norden.

SIEAG/SBBC 193 529-5 mit KLV aufgenommen im Bhf Bingen am Rhein.

MRCE X4E-701 mit Wenzel -KLV aufgenommen in Kestert(Rhein).

ELL 193 829-9 (REV/MMAL/20.11.17) mit schwach ausgelastetem Containerzug.

ATLU/TXL 183 559-2 mit KLV nach Italien.

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