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DB 115 293-3 steht abgestellt im Bhf von Neumünster, später wurde sie als Zuglok für den PbZ 2455(NMS - HH-Eidelstedt)eingesetzt.

(ID 546097)

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 115 | E 10 | DB Fernverkehr

DB 115 293-3 steht abgestellt im Bhf von Neumünster, später wurde sie als Zuglok für den PbZ 2455(NMS - HH-Eidelstedt)eingesetzt. 05.04.2012

DB 115 293-3 steht abgestellt im Bhf von Neumünster, später wurde sie als Zuglok für den PbZ 2455(NMS - HH-Eidelstedt)eingesetzt. 05.04.2012

Marc Steiner 15.03.2017, 202 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 115 205-7 (gebaut 1958 als E10 205, 2005 umgezeichnet in 115 205-7, 2014 z-gestellt, 2017 ++ Fa.Bender Opladen) sufgenommen zehn Monate vor ihrer z-Stellung im Bw Hamburg-Langenfelde 01.11.2014

DB 115 205-7 (gebaut 1958 als E10 205, 2005 umgezeichnet in 115 205-7, 2014 z-gestellt, 2017 ++ Fa.Bender Opladen) sufgenommen zehn Monate vor ihrer z-Stellung im Bw Hamburg-Langenfelde 01.11.2014 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 115 | E 10 | DB Fernverkehr

 123 1200x712 Px, 15.10.2022

DB E10 278/110 278-9/115 278-4 mit einem Pbz verlässt hier das Werk Neumünster Richtung Hamburg. Neumünster 24.02.2016

DB E10 278/110 278-9/115 278-4 mit einem Pbz verlässt hier das Werk Neumünster Richtung Hamburg. Neumünster 24.02.2016 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 110 | E 10 Kasten, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 115 | E 10 | DB Fernverkehr

 152 1200x681 Px, 07.12.2021

DB E10 278/110 278-9/115 278-4 damals noch mit REV/BRBG1/06.08.10, Neumünster 24.05.2016

DB E10 278/110 278-9/115 278-4 damals noch mit REV/BRBG1/06.08.10, Neumünster 24.05.2016 
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Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 110 | E 10 Kasten, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 115 | E 10 | DB Fernverkehr

 133 1200x777 Px, 07.12.2021

DB E10 509/ 110 509-7/ ab 12.2005 115 509-2, Neumünster 05.01.2012

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Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 110 | E 10 Bügelfalte, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 115 | E 10 | DB Fernverkehr

 240 929x557 Px, 24.02.2019

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Gut 15min früher als geplant kam sie dann die 115 448-3 mit einem der wertvollsten Züge die es noch gibt, dem Venice-Simplon-Orient-Express/V.S.O.E(DZ 13997) auf seiner Fahrt von Stockholm

Für ihre eigentliche Aufgabe eigentlich viel zu schmutzig und wenig paasend fuhr die 115 448-3 durch Schleswig nach Padborg.

115 448-3 hatte eine Stunde vorher den V.S.O.E Zug(VeniceSimplonOrientExpress)nach Padborg gebracht und ist hier bei der Durchfahrt in Schleswig auf dem Rückweg Richtung Neumünster.

E10 278/115 278-4 abgestellt im Bahnhof von Neumünster.

Bei leider einsetzendem Regen aufgenommen...115 383-2 mit dem IC 2410 Hanseat aus Köln hier beim Halt in Schleswig vor knapp zwei Stunden(erste Nachtaufnahme/Testbild, öffentlicher

E10 383/115 383-2 rauscht hier mit einem Pbz durch HH-Harburg.

Da kam er noch Vormittags...E10 205/115 205-7 mit dem CNL 472 aus Basel bei der Durchfahrt in Schleswig.

E10 383/115 383-2 mit dem CNL 1286 aus München-Ost.

DB E 10 261/115 261-0 abgestellt in Neumünster als PbZ Lok.

DB E 10 293/115 293-3 verlässt hier mit dem extrem langen und schweren Pbz 2455(NMS Gbf - HH-Eidelstedt)Neumünster Richtung Hamburg.

DB E 10 383/115 383-2 verlässt hier HH-Hbf Richtung HH-Altona mit einem Az am Haken.

DB E 10 346/115 346-9 als Pbz-Lok abgestellt im Bhf Neumünster.

DB E 10 114/115 114-1 morgens um 6.38h fotografiert im Bahnhof Neumünster.

DB E 10 383/115 383-2 mit Ersatz-IC kurz vor dem Halt in HH-Harburg.

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