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DB 232 668-4 mit EZ 47416 auf dem Weg nach Husum und weiter nach Esbjerg.

(ID 575565)

Die ST E 3/3 5, ex SBB 8479, Tigerli (UIC 9085 0008 479-7) in Triengen.

Ein ex BLS Bi und der Tm II 98 85 5 230 864-1 in Triengen.

DB 232 668-4 mit EZ 47416 auf dem Weg nach Husum und weiter nach Esbjerg. Schleswig 15.07.2015

DB 232 668-4 mit EZ 47416 auf dem Weg nach Husum und weiter nach Esbjerg. Schleswig 15.07.2015

Marc Steiner 11.09.2017, 117 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2015:07:15 19:46:46, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/7.1, ISO800, Brennweite: 220.00 (220/1)

Ein ex BLS Bi und der Tm II 98 85 5 230 864-1 in Triengen.

Ein Blick vom nördlichen Ende über den Bahnhof von Triengen.

DB 232 668-4 mit EZ 47416 auf dem Weg nach Husum und weiter nach Esbjerg.

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DB 232 259-2 mit Güterzug zum HKM, Duisburg-Wanheimerort, 07.06.2024

DB 232 259-2 mit Güterzug zum HKM, Duisburg-Wanheimerort, 07.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132

 20 1600x989 Px, 21.06.2024

DB 232 528-0 passiert Lz die Kokerei Prosper in Bottrop in Richtung Gelsenkirchen, 05.06.2024

DB 232 528-0 passiert Lz die Kokerei Prosper in Bottrop in Richtung Gelsenkirchen, 05.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132

 17 1600x954 Px, 18.06.2024

DB 233 288-0 und 232 498-6 plus Tf....Maschen Rbf D.P/M.S

DB 233 288-0 und 232 498-6 plus Tf....Maschen Rbf D.P/M.S 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132

 47 1200x666 Px, 16.03.2023

DB 232 635-3 neben der DBCSC EG 3111 Maschen Rbf 11.03.2023 D.P/M.S

DB 232 635-3 neben der DBCSC EG 3111 Maschen Rbf 11.03.2023 D.P/M.S 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Dänemark / Elektrolokomotiven / BR EG 3100 (9186 0103 101- 113)

 63 1200x721 Px, 16.03.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132"

Gegen 21:20h dann kam der dritte Umleiterzug der EZ 47420 aus Husum mit der Zuglok 232 201-4(REV/BCS X/25.08.07, Verl/LMR/31.08.15)durch Jübek gedieselt.

Deutlich kündigte sich dann der leicht verspätete EZ 47417 mit der durch eine neue HU ausgestatteten 232 668-4(REV/BCS X/08.05.15)an.

Da die 232 280-8 halten musste da der Gegenzug Verspätung hatte nutzte ich die Gelegeheit zum Standortwechsel...um auf Höhe der Asigs in Jübek stehend die Lok nochmal mit komplettem Zug

Mit lautem Lüftergeheule kündigte sich gestern der erste Umleiter über die KBS 131 und 134 an...die sonst im Süden fahrende 232 280-8(REV/BCS X/13.02.08, Verl/NNR

DB 232 469-7 als T 64672 auf dem Weg von Padborg nach Maschen hier festgehalten in Schleswig.

Bald beginnen die Marschbahn-Umleitertage...nachdem die 232 230-3 zwecks Personalschulung hier oben war und mit einem Schaden ausfiel(zurück nach Seddin) kam am nächsten Tag die 232

Überraschung in Padborg...die frisch Hauptuntersuchte 232 230-3(REV/BCS X/07.05.2015)glänzt hier in der Abendsonne.

DB 232 230-3 aufgenommen bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

232 668-4 mit dem GD 47417 während der Durchfahrt in Schleswig am 28.07.2014.

Abdieseln wortwörtlich: Da mal wieder der Gegenzug abgewartet werden musste(die 400m Züge in Schleswig, die 300m Züge in Jübek) konnte so die abdampfende 232 668-4 mit ihrem Gz im

Halt für die Fotografen: Nachdem man die 232 241-0 gut 30 min bei gefühlten 10 km/h fotografieren konnte(der Zug fuhr sehr laaaangsam) stand sie anschliessend mit ihrem Güterzug gut

Mit voller Kraft Richtung Maschen: DB 232 568-6 dieselt hier mit ordentlichem Getöse und ihrem Gz an den zahlreichen Fotografen in Risum-Lindholm(Risem-Lonham)vorbei Richtung Hamburg.

Überholung abwarten: 232 241-0 musste im Bhf Schleswig die Überholung durch den SH Express nach Flensburg abwarten und konnte dabei festgehalten werden.

DB 232 908-4 mit dem EZ/GD 44716 aus Maschen auf dem Weg nach Dänemark hier festgehalten am Bü Sollbrück III der Strecke (Kiel)Jübek-Husum(KBS 134).

DB 232 669-2 passiert hier mit ihrem Güterzug aus Esbjerg/DK die Ausfahrt Niebüll an der Autoverladung.

Dank Live View Funktion und mit ausgestrecktem Arm mal ein etwas anderer Blick auf die 232 587-6(die in beide Fahrtrichtungen Fahrlicht weiß hatte)während des 15min andauernden Haltes im Bhf

DB 232 587-6 mit dem letzten Marschbahn Umleiter der Saison(im nächsten Jahr geht's weiter)festgehalten während eines kurzen Haltes im Bhf Jübek.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2015"

Klönschnack unter Kollegen...während 233 285 mit ihrem Gz wartet kam die 112 145 mit dem RE75(Flensburg-Rendsburg)nach Schleswig gefahren.

Der einzige Umleiter am gestrigen Abend der bei nutzbarem Licht zu bekommen war war die 233 285-6(REV/BCS X/16.04.10) mit dem EZ 47420(Maschen-Esbjerg)die hier mit einer leichten Dieselfahne in

Gegen 21:20h dann kam der dritte Umleiterzug der EZ 47420 aus Husum mit der Zuglok 232 201-4(REV/BCS X/25.08.07, Verl/LMR/31.08.15)durch Jübek gedieselt.

Deutlich kündigte sich dann der leicht verspätete EZ 47417 mit der durch eine neue HU ausgestatteten 232 668-4(REV/BCS X/08.05.15)an.

Da die 232 280-8 halten musste da der Gegenzug Verspätung hatte nutzte ich die Gelegeheit zum Standortwechsel...um auf Höhe der Asigs in Jübek stehend die Lok nochmal mit komplettem Zug

Mit lautem Lüftergeheule kündigte sich gestern der erste Umleiter über die KBS 131 und 134 an...die sonst im Süden fahrende 232 280-8(REV/BCS X/13.02.08, Verl/NNR

DB 232 469-7 als T 64672 auf dem Weg von Padborg nach Maschen hier festgehalten in Schleswig.

Bald beginnen die Marschbahn-Umleitertage...nachdem die 232 230-3 zwecks Personalschulung hier oben war und mit einem Schaden ausfiel(zurück nach Seddin) kam am nächsten Tag die 232

Überraschung in Padborg...die frisch Hauptuntersuchte 232 230-3(REV/BCS X/07.05.2015)glänzt hier in der Abendsonne.

DB 232 230-3 aufgenommen bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

232 668-4 mit dem GD 47417 während der Durchfahrt in Schleswig am 28.07.2014.

Abdieseln wortwörtlich: Da mal wieder der Gegenzug abgewartet werden musste(die 400m Züge in Schleswig, die 300m Züge in Jübek) konnte so die abdampfende 232 668-4 mit ihrem Gz im

Halt für die Fotografen: Nachdem man die 232 241-0 gut 30 min bei gefühlten 10 km/h fotografieren konnte(der Zug fuhr sehr laaaangsam) stand sie anschliessend mit ihrem Güterzug gut

Mit voller Kraft Richtung Maschen: DB 232 568-6 dieselt hier mit ordentlichem Getöse und ihrem Gz an den zahlreichen Fotografen in Risum-Lindholm(Risem-Lonham)vorbei Richtung Hamburg.

Überholung abwarten: 232 241-0 musste im Bhf Schleswig die Überholung durch den SH Express nach Flensburg abwarten und konnte dabei festgehalten werden.

DB 232 908-4 mit dem EZ/GD 44716 aus Maschen auf dem Weg nach Dänemark hier festgehalten am Bü Sollbrück III der Strecke (Kiel)Jübek-Husum(KBS 134).

DB 232 669-2 passiert hier mit ihrem Güterzug aus Esbjerg/DK die Ausfahrt Niebüll an der Autoverladung.

Dank Live View Funktion und mit ausgestrecktem Arm mal ein etwas anderer Blick auf die 232 587-6(die in beide Fahrtrichtungen Fahrlicht weiß hatte)während des 15min andauernden Haltes im Bhf

DB 232 587-6 mit dem letzten Marschbahn Umleiter der Saison(im nächsten Jahr geht's weiter)festgehalten während eines kurzen Haltes im Bhf Jübek.

DB 232 568-6 mit KLV-Zug auf dem Weg nach Hamburg.

Vor zwei Tagen noch auf der Marschbahn tätig dieselte die 232 568-6 mit einem Gz durch HH-Harburg.

DB 232 568-6 dieselt hier mit einem KLV in Langenhorn am Fotografen vorbei Richtung Hamburg.

Der wohl letzte Marschbahnumleiter in diesem Jahr kam in Form von 232 587-6 und musste im Bhf von Jübek warten da der Lint im Hintergrund Vorrang bekam.

Dann ging es auch für die DB 232 587-6(Stationiert in Halle) mit ihrem Gz weiter, hier konnte der Zug bei seiner Abfahrt im Bhf Jübek festgehalten werden.

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