204 347-9(98 80 3202 347-1 D-MTEG, LEW 1971/12856, V100.1, 1082 kW, ex ALS, DR 202 347)kommt hier mit einem ARS/PCT Zug durch HH-Harburg gedieselt

204 347-9(98 80 3202 347-1 D-MTEG, LEW 1971/12856, V100.1, 1082 kW, ex ALS, DR 202 347)kommt hier mit einem ARS/PCT Zug durch HH-Harburg gedieselt.

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Der bei der DB nur kurze Zeit als Cargo-Shuttle eingesetzte Güterdiesel-Triebwagen verkehrte dann als 720 901-8 für einige Monate als Steuerwagen in einem Marti-Kieszug mit dem Ziel

Der mittlerweile 32-jährige Be 4/4 205 fährt mit Beiwagen von Arzier nach Bassins während der Mont Blanc im Hintergrund in den wunderbarsten Abendfarben leuchtet.

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204 347-9(98 80 3202 347-1 D-MTEG, LEW 1971/12856, V100.1, 1082 kW, ex ALS, DR 202 347)kommt hier mit einem ARS/PCT Zug durch HH-Harburg gedieselt. 30.11.2013

Marc Steiner 13.06.2017, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:11:30 15:01:30, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/6.3, ISO800, Brennweite: 141.00 (141/1)

204 347-9(98 80 3202 347-1 D-MTEG, LEW 1971/12856, V100.1, 1082 kW, ex ALS, DR 202 347)kommt hier mit einem ARS/PCT Zug durch HH-Harburg gedieselt.

Als sich die BLS noch mehrheitlich Blau/Crème zeigte, entstand dieses Bild in Zweisimmen und zeigt einen ankommenden RBDe 4/4 Pendlelzug.

Dieses qualitativ nicht sehr gute Bild zeigt den TEE Gotthardo von Milano nach Zürich bei der Ausfahrt in Como San Giovanni.

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MTEG/PRESS 3202 347-1 interne Bezeichnung 204 347-9 (REV/LS X 4.12.2015, verl. LESP 21.11.2023), im Hintergrund eine V 200.1 und CD 193 688 bei grottigen Lichtverhältnissen im ehemaligen Bw Flenburg 11.04.2023 
Detlef Schikorr

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 43 1200x792 Px, 12.04.2023

RAILL/CD 193 688-9 mit EC 174 ; SGL 221 124-1 ; MTEG/PRESS 3202 347-1 bei schlechten Lichtverhältnissen im ehemaligen Bw Flensburg 11.04.2023 
Detlef Schikorr

 63 1200x763 Px, 12.04.2023

MTEG/PRESS 3202 347-1, interne Bezeichnung 204 347-9 (REV/LS X 4.12.2015, verl. LESP 21.11.2023) bei grottigen Lichtverhältnissen im ehemaligen Bw Flenburg 11.04.2023 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven | klein / BR 3 202 | DR V 100

 41 1200x800 Px, 12.04.2023

Drei Genrationen von Rangier/Strecken Dieselloks....PRESS 98 80 3202 354-7, EVB 92 80 1211 324-9 und RPRS 98 80 3291 036-2. Dradenau 29.10.2022 
Marc Steiner

 75 1200x647 Px, 30.10.2022

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OAK Kapital/ProLok (98 80 3) 202 535-1 (D-HAEG,LEW 1983/17732 V100.4 736 kW ex Privat/DLFS V100 535, KTG 1, Kali Merkers 2; i.E.

MTEG/SETG 204 347-9 oder 3202 347-1(REV/LS X/04.12.15) als eine der beiden Zugloks eines frisch in Jübek beladenen Holzzuges.

MTEG/SETG 204 425(1203 220) und 204 347(3202 347) stehen hier mit dem fertig beladenen ersten Teil des Holzzuges in Jübek.

MTEG 1203 220 und 3202 347 dieseln hier mit lautem Pfiff durch Neumünster Richtung Jübek.

MTEG 204 354-5(interne Bezeichnung) oder 98 80 3202 354-7(REV/ LS X/18.06.15)dieselt hier mit einem ARS Autologistikzug durch Hamburg-Harburg, das Ziel ist Cuxhaven.

MTEG 204 354-5/3202 354-7 auf dem Weg in den alten Rbf HH-Harburg um dort den ARS Autologistikzug nach Cuxhaven abzuholen.

WFL Lok 17(9880 3)202 264-8 dieselt hier durch HH-Harburg.

V 100 003 der NRS (NordicRailService Lübeck, LEW 15083 V100.1)wurde 1975 für die DR als 110 811-7 in Dienst gestellt, 1985 zur 112 811-6 umgebaut und bekam 1992 die Nummer 202 811-6.