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P&T RPM-RS 900UEW(97 19 35 902 58-7, Bj 2009, MaschinenNr.5076, EBA 06K11A 002) ist in Arbeitsrichtung gesehen der letzte der 8 Teile der gesamten Planumsverbesserungsmaschine.

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P&T RPM-RS 900UEW(97 19 35 902 58-7, Bj 2009, MaschinenNr.5076, EBA 06K11A 002) ist in Arbeitsrichtung gesehen der letzte der 8 Teile der gesamten Planumsverbesserungsmaschine. Jübek 06.12.2015

P&T RPM-RS 900UEW(97 19 35 902 58-7, Bj 2009, MaschinenNr.5076, EBA 06K11A 002) ist in Arbeitsrichtung gesehen der letzte der 8 Teile der gesamten Planumsverbesserungsmaschine. Jübek 06.12.2015

Marc Steiner 01.10.2017, 185 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2015:12:06 16:13:52, Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 56/10, ISO800, Brennweite: 18/1

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Spitzke P & T RPM-RS-900 und V100-SP-027 am Zugschluss aufgenommen im Abendlicht im Bahnhof Pattburg/DK . 07.09.2022 (D.S)
Spitzke P & T RPM-RS-900 und V100-SP-027 am Zugschluss aufgenommen im Abendlicht im Bahnhof Pattburg/DK . 07.09.2022 (D.S)
Marc Steiner

Spitzke V100-SP-005 wurde abgezogen und die V100-SP-010 die RPM-RS 900 und die V100-SP-027 wurden später von CFL Cargo Loks nach irgendwo in Dänemark gebracht. Pattburg/DK 07.09.2022 (D.S)
Spitzke V100-SP-005 wurde abgezogen und die V100-SP-010 die RPM-RS 900 und die V100-SP-027 wurden später von CFL Cargo Loks nach irgendwo in Dänemark gebracht. Pattburg/DK 07.09.2022 (D.S)
Marc Steiner

Spitzke V100-SP-005/2203 005-8, REV/SPAG/10.03.21 und V100-SP-010/203 146-6 haben neben der RPM-RS-900 Planumsverbesserungsmaschine  Katharine die Große  registriert unter 99 80 9415 004-7 auch die Spitzke V100-SP-027 am Haken. Pattburg/DK 07.09.2022 (D.S)
Spitzke V100-SP-005/2203 005-8, REV/SPAG/10.03.21 und V100-SP-010/203 146-6 haben neben der RPM-RS-900 Planumsverbesserungsmaschine "Katharine die Große" registriert unter 99 80 9415 004-7 auch die Spitzke V100-SP-027 am Haken. Pattburg/DK 07.09.2022 (D.S)
Marc Steiner






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