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218 105 in Pressig-Rothenk.

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218 105 in Pressig-Rothenk. am 8.4.17
(ID 553591)
Ziemlich steil geht es auf der Zahnradbahn Chamonix - Montenvers hinauf, auf der im Juli 1983 einer der 1954 von SLM/MFO gebauten Beh 4/4 bei Chamonix unterwegs ist
Am Talbahnhof der Zahnradbahn Chamonix - Montenvers ist die Dampflokomotive Nr.



218 105 in Pressig-Rothenk. am 8.4.17

218 105 in Pressig-Rothenk. am 8.4.17

Matthias Lockenvitz http://eisenbahnfreunde-mitteldeutschland-m-v.de 29.04.2017, 182 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit ihrem Morgenzug im Bahnhof Zollhaus Blumberg für die Fahrt nach Weizen bereit. Im Vordergrund ein Wasserkran. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit ihrem "Morgenzug" im Bahnhof Zollhaus Blumberg für die Fahrt nach Weizen bereit. Im Vordergrund ein Wasserkran. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH

119 894x1200 Px, 16.12.2023

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) rangiert in Weizen um mit ihrem Zug nach Zollhaus Blumberg zurück zu fahren. 27. Aug. 2022
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) rangiert in Weizen um mit ihrem Zug nach Zollhaus Blumberg zurück zu fahren. 27. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH

113 1600x1020 Px, 26.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem Morgenzug die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem "Morgenzug" die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH

114 1600x973 Px, 26.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem Morgenzug über die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht unmittelbar darauf den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem "Morgenzug" über die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht unmittelbar darauf den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Privatbahnen / Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH

112 1600x1152 Px, 26.11.2023



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