Ankunft in Tinglev....dem IC2 und IC4 Friedhof der DSB

Ankunft in Tinglev....dem IC2 und IC4 Friedhof der DSB...hier z.B der recht bunte MG 5602 dessen Geschichte alles sagt...geliefert ca 2003 stand er bis 2010 in Aarhus rum, wegen zahlreicher

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Im Anschluss an Stefans eindrucksvolle Studien der Linie ins Vallée de Joux und dem Ende ihres Domino-Taktverkehrs hier noch einige Eindrücke vom unteren Streckenabschnitt bei Le Day mit

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Der Domino-Zug 560 384 im Abstieg, wieder mit der langen Panzersperre.

Dänemark / Dieseltriebzüge / IC 4 Litra MG (MG 56xx | FH 66xx | FG 68xx | MG 58xx)

Ankunft in Tinglev....dem IC2 und IC4 Friedhof der DSB...hier z.B der recht bunte MG 5602 dessen Geschichte alles sagt...geliefert ca 2003 stand er bis 2010 in Aarhus rum, wegen zahlreicher technischer und mechanischer Probleme dauerte es weitere 4 Jahre bis er dann in den Jahren 2014-2015 doch mal fahren durfte. Wegen der vielen Mängel war er dann irgendwo bis 2020 in Dänemark abgestellt und steht nun seit 2021 in Tinglev. 08.08.2022

Marc Steiner 09.08.2022, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2022:08:08 12:38:48, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 18/1

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Der Domino-Zug 560 384 hat Le Day fast erreicht.

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Travys Triebwagen 560 384 + Dominowagen 29-43 384 + Domino Steuerwagen 39-43 984.

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DSB IC4 MG/MH/FG/MG 5602/6602/6802/5802 einer der ersten Triebzüge dieser Baureihe in DK geliefert ca 2003, abgestellt im dänischen Tinglev. 24.08.2023 
Marc Steiner

Dänemark / Dieseltriebzüge / IC 4 Litra MG (MG 56xx | FH 66xx | FG 68xx | MG 58xx)

 49 1600x1023 Px, 24.08.2023