DSB Tjenestelok(Dienstlok)MY 1135 steht in der Abendsonne in Aarhus(Zugang ist öffentlich)

DSB Tjenestelok(Dienstlok)MY 1135 steht in der Abendsonne in Aarhus(Zugang ist öffentlich).

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DSB Tjenestelok(Dienstlok)MY 1135 steht in der Abendsonne in Aarhus(Zugang ist öffentlich). 02.06.2010

Marc Steiner 19.02.2017, 167 Aufrufe, 0 Kommentare

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DSB Tjenestelok(Dienstlok)MY 1135 steht in der Abendsonne in Aarhus(Zugang ist öffentlich).

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VikRail Litra MY 1146 (92 86 0021146-2 DK-VIK) brachte einen Langschienenzug aus der Abstellung in den Bahnhof Pattburg. 23.07.2024 
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Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 36 1600x1000 Px, 26.07.2024

Vikingrail MY 1146 und die VR 1832 dieseln in die Abstellung. Padborg/DK 03.06.2024 
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Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

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Vinkingrail MY 1146 und die 1832 mit Schiebwandwagenzug Einfahrt Padborg/DK. 03.06.2024 
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Nachschuß auf die in ihrer Originallackierug fahrenden MY 1135 und MY 1101 sowie die im hellblauen Grafiti-Look lackierte MY 1126 am Einfahrtsignal von Flensburg-Weiche 02.06.2024 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 40 1200x934 Px, 03.06.2024

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MY 1122, 1134 und 1157 stehen(leider teilweise im Gegenlicht)vor der gemeinsamen Werkstatt der DBS/ContecRail und RailCare Danmark in Padborg.

Bei bestem Wetter konnten am 1.10.2010 einige der in Padborg abgestellten Mx und My Dieselloks vor der Contec Werkstatt fotografiert werden(öffentlich zugänglicher Fotostandort).

My 1154(Fabriknr.2605,Bj.1965,Motortyp 16.567D1)gehörte von 2004-2006 zum Bestand der neg Niebüll und von 2006-2009 zur CFL Cargo, seit 2009 gehört sie der ContecRail.

DSB MY 1135(Fabriknr.2376,Bj.1957,Motortyp 15.567C)gehört zur Versuchsanstalt DSB Material als sogenannte Tjenestelokomtiv (Dienstlok)und sie ist im ganzen Land unterwegs so wie hier z.B als mit

Die MY 1159(Fabriknr.2610,Bj.1965,Motortyp 16.567D1)war bis 2001 die letzte MY die im regulären Einsatz für die DSB unterwegs war.

Die MY 1153(Fabriknr.2605,Bj.1966,Motortyp 16.567D1)wurde im Jahre 2000 bei der DSB ausgemustert und fährt seitdem nahezu ununterbrochen bei der ContecRail.Hier steht sie mit einem 150t Kran am

Litra MY 1134(Fabriknr.2375,Bj.1957,Motortyp:16.567C)seit 2010 in Diensten von RailCare Danmark ApS steht hier öffentlich zugänglich am 2.4.2010 vor der Contec Werkstatt in Padborg.

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Fahrbarer Pausenraum/Begleitwagen(60 63 99-29 153-7 Db-q) für Mitarbeiter der Fa.Railservice.