Groningen . 2021-04-08 . Qbuzz . 7204 (7201 - 7230)

Groningen .

(ID 731810)

Im Entlebuch: Ausfahrt aus Escholzmatt eines Regionalexpress Bern - Luzern, mit BLS Lötschberger 106 und BLS NINA 015.

Im Entlebuch: Landstation-Atmosphäre bei det Einfahrt des BLS Lötschberger 105 in Escholzmatt.

Groningen . 2021-04-08 . Qbuzz . 7204 (7201 - 7230) . 53-BRG-9 . 2020 . Van Hool . newA330FC

Roderik Dekker http://flickr.com/photos/roderikdekker 11.04.2021, 153 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Entlebuch: Typische Landschaft im Entlebuch, mit BLS Lötschberger 112 als S6 zwischen Escholzmatt und Schüpfheim.

Im Entlebuch: BLS Lötschberger 112 zwischen Escholzmatt und Schüpfheim.

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Arriva (ex-Connexxion) Bus 4838 Van Hool newA300 Hybrid Baujahr 2009. Plantage, Leiden 13-03-2016. 
Hans van der Sluis

Bustypen / Stadtbusse / Van Hool A 300-Serie (Alle Untertypen), Europa / Niederlande Betriebe / Arriva, Alternative Antriebe / Hybrid / Van Hool A 300-Reihe

 257 1200x898 Px, 18.07.2016

Arriva Bus 4883 (ex-Connexxion) Van Hool A300 Hybride bouwjaar 2009. Noordeinde, Leiden 06-05-2016. 
Hans van der Sluis

Bustypen / Stadtbusse / Van Hool A 300-Serie (Alle Untertypen), Europa / Niederlande Betriebe / Arriva, Alternative Antriebe / Hybrid / Van Hool A 300-Reihe

 255 1200x902 Px, 18.07.2016

Arriva (ex-Connexxion) Bus 4845 Van Hool newA300 Hybrid Baujahr 2009. Zoeterwoudse singel, Leiden 06-09-2015. 
Hans van der Sluis

Bustypen / Stadtbusse / Van Hool A 300-Serie (Alle Untertypen), Europa / Niederlande Betriebe / Arriva, Alternative Antriebe / Hybrid / Van Hool A 300-Reihe

 252 1200x889 Px, 18.07.2016

Van Hool Bus Nr. 8104 im Stadtverkehr Brüssel hier am 19.3.2014 am Bahnhof Midi. Welcher genauen Unterserie gemäß Einordnungsschema der Bus zuzuordnen ist, kann ich nicht sagen. Ich ordne ihn erst einmal der A 300 Serie zu. 
Gerd Hahn

Bustypen / Stadtbusse / Van Hool A 300-Serie (Alle Untertypen), Europa / Belgien Betriebe / MIVB Brüssel

 313  1 1179x786 Px, 29.03.2014

106,56 km

Ein Flirt3-Doppel von Blauwnet verlässt am 27.09.2023 den Bahnhof Hengelo/NL in Richtung Zwolle

106,58 km

Am 27.09.2023 fährt ein Blauwnet-Flirt 3 mit dem IC 23 (Zwolle - Enschede) in den Bahnhof Hengelo/NL ein

106,61 km

Am 27.09.2023 fährt ein Blauwnet-Flirt 3 aus Hengelo/NL nach Zwolle aus

106,64 km

Auf dem Weg von Enschede nach Zwolle fährt ein Flirt 3 von Blauwnet am 27.09.2023 aus dem Bahnhof Hengelo/NL aus

106,68 km

Als RB 61 (Wiehengebirgsbahn) aus Bielefeld ist der ET 4.04 der Eurobahn am 27.09.2023 im Endbahnhof Hengelo/NL angekommen

106,71 km

Bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hengelo/NL liefern sich ein LINT41H nach Oldenzaal und ein Flirt 3 von Blauwnet am 27.09.2023 ein Wettrennen .

108,20 km

Aus einer anderen Perspektive (und bei inzwischen bewölktem Himmel): Der aus Hengelo/NL kommende ET 4.07 der Eurobahn am 20.07.2023 bei der Einfahrt in Bad Bentheim

108,20 km

Auch die Eurobahn, die verschiedene Strecken in Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen betreibt, setzt Flirt 3 ein.

108,22 km

Der Eurobahn-Flirt 3 ET 4.07 fährt am 20.07.2023 aus Bad Bentheim in Richtung Hengelo/NL aus

108,24 km

Die mächtige Eurodual 21-224 der Heavy Haul Power International GmbH am 20.07.2023 in Bad Bentheim.

108,27 km

Am 20.07.2023 begegnen sich zwei Schweizer Konstruktionen in Bad Bentheim: Im Vordergrund der Flirt 3 ET 4.07 der Eurobahn als RE 61 von Hengelo/NL nach Rheine und im Hintergrund die Eurodual 21-224

119,91 km

Der Eurobahn-Flirt ET 8.14 wartet am 20.07.2023 in Rheine mit einer RB nach Münster auf die Abfahrt

120,08 km

ET 4.03 der Westfalenbahn am 27.09.2023 im Bahnhof Rheine

142,60 km

Im Jahr 2015 bestellte die Nederlandse Spoorwegen (NS) bei Stadler 33 dreiteilige und 24 vierteilige Flirt 3, die ab 2016 ausgeliefert wurden.

142,60 km

Breng direct (braucht man wohl nicht zu übersetzen) betreibt nicht nur den Busverkehr in und um Arnhem, sondern auch die Bahnlinie Arnhem - Zevenaar - Doetichem.

142,62 km

Am 02.01.2018 verlässt ein vierteiliger Flirt 3 der NS Arnhem Centraal als Sprinter (Regionalzug) in Richtung Ede-Wageningen.

142,63 km

Nachschuss auf den Flirt 3 ET 25 2304 von Abellio, der am 02.01.2018 als RE 19 Rhein-Ijssel-Express Arnhem Centraal in Richtung Düsseldorf verlässt.

142,63 km

Für Fans von Stadler-Triebwagen ist Arnhem Centraal ein ergiebiges Pflaster.

142,65 km

Die Abellio Rail betreibt mehrere Linien in Nordrhein-Westfalen, zu denen seit dem Dezember 2016 auch der grenzüberschreitende RE 19 Rhein-Ijssel-Express von Düsseldorf nach Arnhem/NL

142,65 km

Ein Blick ins Nachbarland mit einem Flirt 3 der Baureihe 2429: ET 25 2304 von Abellio als RE 19 Rhein-Ijssel-Express von Arnhem Centraal nach Düsseldorf Hbf.

142,66 km

Nicht nur das Empfangsgebäude, sondern auch die Bahnsteige in Arnhem Centraal sind archítektonisch beeindruckend (02.01.2018).

142,66 km

Neben Stadler-Produkten der NS, Abellio und breng direct sind auch GTW von Arriva in Arnhem Centraal anzutreffen, die zwischen (Apeldoorn-) Winterswijk und Tiel verkehren.

146,12 km

Noch in den Farben der Westfalenbahn, die die RB 66 von Osnabrück nach Münster bis Dezember 2017 betrieb, steht der von der Eurobahn als neuem Betreiber übernommene ET 9.01 (Baureihe

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Gmunden > Pinsdorf

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