(238'356) - Bossi&Hemmi, Tiefencastel - GR 82'488 - MAN am 24. Juli 2022 in Brig, Postgarage (Einsatz PostAuto) - Igschieneschweiz.startbilder.de

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(238'356) - Bossi&Hemmi, Tiefencastel - GR 82'488 - MAN am 24.

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Im Anschluss an Stefans eindrucksvolle Studien der Linie ins Vallée de Joux und dem Ende ihres Domino-Taktverkehrs hier noch einige Eindrücke vom unteren Streckenabschnitt bei Le Day mit

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Der Domino-Zug 560 384 im Abstieg, wieder mit der langen Panzersperre.

(238'356) - Bossi&Hemmi, Tiefencastel - GR 82'488 - MAN am 24. Juli 2022 in Brig, Postgarage (Einsatz PostAuto)

(238'356) - Bossi&Hemmi, Tiefencastel - GR 82'488 - MAN am 24. Juli 2022 in Brig, Postgarage (Einsatz PostAuto)

Markus Doyon http://autobusse.startbilder.de 08.08.2022, 388 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Der Domino-Zug 560 384 hat Le Day fast erreicht.

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Der Domino-Zug 560 384 im Abstieg, wieder mit der langen Panzersperre.

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Travys Triebwagen 560 384 + Dominowagen 29-43 384 + Domino Steuerwagen 39-43 984.

Im Anschluss an Stefans eindrucksvolle Studien der Linie ins Vallée de Joux und dem Ende ihres Domino-Taktverkehrs hier noch einige Eindrücke vom unteren Streckenabschnitt bei Le Day mit

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(284'169) - PostAuto Wallis - VS 468'664/PID 10'898 - Iveco (ex Zerzuben, Visp-Eyholz Nr. 60) am 15. Januar 2026 bein Bahnhof Brig

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Markus Doyon

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(284'168) - PostAuto Wallis - VS 581'435/PID 12'192 - eMercedes am 15. Januar 2026 beim Bahnhof Brig

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(284'167) - PostAuto Wallis - VS 581'435/PID 12'192 - eMercedes am 15. Januar 2026 beim Bahnhof Visp

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(284'166) - PostAuto Wallis - VS 34'202/PID 11'848 - Iveco (ex Zerzuben, Visp-Eyholz Nr 60) am 15. Januar 2026 beim Bahnhof Brig

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