Vorteil eines N-Wagen Part 2: Leider nur in Schwarz-Weiß, da das Gegenlicht zu stark war

Vorteil eines N-Wagen Part 2: Leider nur in Schwarz-Weiß, da das Gegenlicht zu stark war...Blick aus dem RE 4559 (von Frankfurt(Main) Hbf nach Mannheim Hbf) auf die Skyline und einem Teil der

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Der 1961 in Betrieb genommene Triebwagen 206 der Jungfraubahn kurz nach dem Start im Bahnhof Kleine Scheidegg (15.06.2013).

Fahrzeugparade vor dem Lokschuppen der Jungfraubahn auf der Kleinen Scheidegg am 15.06.2013.

Fotografen / M. Schneider / Dies und Das

Vorteil eines N-Wagen Part 2: Leider nur in Schwarz-Weiß, da das Gegenlicht zu stark war...Blick aus dem RE 4559 (von Frankfurt(Main) Hbf nach Mannheim Hbf) auf die Skyline und einem Teil der Abstellanlagen von Frankfurt. (20.08.14)

Matthias Schneider 21.08.2014, 420 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 20.00 (20/1)

Kurz nach der Ankunft von Triebwagen der Wengernalpbahn auf der Kleinen Scheidegg ist nach dem Aussteigen für einige Touristen der Gleisbereich der Jungfraubahn ein begehrter Fotostandpunkt

Vor dem Massiv des 3970 m hohen Eigers mit der wolkenverhangenen Spitze der Eigernordwand und des 4107 m hohen Mönchs befindet sich der 2002 in Betrieb genommene Triebwagen 218 kurz vor der

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Fotografen / M. Schneider / Dies und Das

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Matthias Schneider

Fotografen / M. Schneider / Dies und Das

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