....und die Wagen von der "Skyline" des Frankfurter Flughafen´s von nahem. Die Wagen haben Reifen und werden von einer Führung in der Mitte der Fahrbahn in der Spur gehalten. Ebenfalls in der Mitte befinden sich zwei Stromschienen von denen die Motoren ihren Strom beziehen. Er arbeitet übrigens vollautomatisch und es wird kein "Triebfahrzeugführer" benötigt. (25.06.11)
Matthias Schneider 29.06.2011, 523 Aufrufe, 2 Kommentare
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Hallo Matthias, wo mag der Vorteil der Reifen gegenüber dem Rad-Schienensystem liegen?
Die Bilder sind finde ich sehr interessant.
Gruss Stefan
Ich weiß nicht genau, warum man sich für dieses System entschieden hat, hab da aber so ein paar Gedanken zu... zum einen ist der Skyline eine Hochbahntrasse und mit Gleisen und schweren Drehgestellen hätte man stabiler bauen müssen (>teurer) und die Wartung wäre schwieriger gewesen (denke da an das Schleifen). Es ist ja auch nicht so, dass die Wagen ein großes Gewicht tragen müssen. Die Strecke ist auch nur ca. zwei Kilometer lang und so ist der Verschleiß auch nicht gerade groß. Also spricht nicht viel gegen die preisgünstigere Variante mit Rädern.
Danke für den Kommentar! Freut mich wenn es interessiert ;)
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias
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