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185 263-1 wird von 442 750 als S3 39352 Neumarkt/Oberpfalz - Nürnberg in Ochenbruck.

(ID 828112)

Ein TPF Meterspurzug ist kurz vor La Tour de Trême auf dem Weg von Broc nach Bulle.

Der neue Bahnhof von Remaufens liegt etwas weiter südlich als die ursprüngliche Streckenführung wie am ehemaligen Empfangsgebäude festgestellt werden kann.

185 263-1 wird von 442 750 als S3 39352 Neumarkt/Oberpfalz - Nürnberg in Ochenbruck. 15.09.23

185 263-1 wird von 442 750 als S3 39352 Neumarkt/Oberpfalz - Nürnberg in Ochenbruck. 15.09.23

Raik Peters 18.10.2023, 107 Aufrufe, 0 Kommentare

Die SBB Re 4/4 II Prototypen und der ersten Serie wurden grundsätzlich mit Scherenstromabnehmern ausgestattet, aber es gibt Ausnahmen, wie dieser zwei Bilder zeigen: Die SBB Re 4/4 II 11143

Der neue Bahnhof von Remaufens liegt etwas weiter südlich als die ursprüngliche Streckenführung wie am ehemaligen Empfangsgebäude festgestellt werden kann.

An praktisch derselben Stelle zeigt sich gut eineinhalb Jahre später ein TPF Domino auf der Fahrt nach Broc Fabrique, nun ist die Strecke umgespurt und wird im Halbstundentakt bedient, wobei die

Ein TPF Meterspurzug ist kurz vor La Tour de Trême auf dem Weg von Broc nach Bulle.

185 263-1 wird von 442 750 als S3 39352 Neumarkt/Oberpfalz - Nürnberg in Ochenbruck.

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