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101 087 mit dem "IC Königssee" auf dem Weg nach Freilassing am 11.

(ID 751227)

Brusio an der Bernina Bahn, bekannt durch den Kehrviadukt.

Unser nach norden fahrender Zug wartet in Brusio auf den eintreffenden Gegenzug.

101 087 mit dem IC Königssee auf dem Weg nach Freilassing am 11. Oktober bei Bernau am Chiemsee.

101 087 mit dem "IC Königssee" auf dem Weg nach Freilassing am 11. Oktober bei Bernau am Chiemsee.

Rolf Eisenkolb 13.10.2021, 162 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D Mark II, Datum 2021:10:11 15:04:10, Belichtungsdauer: 1/1250, Blende: 9/1, ISO320, Brennweite: 24/1

101 087 mit dem IC Königssee auf dem Weg nach Freilassing am 11.

Ein Blick in die Gegenrichtung aus dem nach norden fahrenden Zug auf den Bahnhof und den Ort Brusio.

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101 030 mit dem IC Königssee aus Freilassing kommend am 20. September 2025 bei Ufering.

101 030 mit dem "IC Königssee" aus Freilassing kommend am 20. September 2025 bei Ufering. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Züge / IC Königssee

 12 1200x800 Px, 02.11.2025 

101 001 mit einem Rheingold auf dem Weg nach Salzburg. Aufgenommen am 31. August 2025 bei Übersee am Chiemsee.

101 001 mit einem "Rheingold" auf dem Weg nach Salzburg. Aufgenommen am 31. August 2025 bei Übersee am Chiemsee. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Züge / Rheingold

 15 1200x801 Px, 18.10.2025

101 085 war mit dem IC Königssee am 19. Juli 2025 bei Vachendorf in Richtung München unterwegs.

101 085 war mit dem "IC Königssee" am 19. Juli 2025 bei Vachendorf in Richtung München unterwegs. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Züge / IC Königssee

 54 1200x801 Px, 26.08.2025

101 100 mit dem IC Königssee aus Freilassing kommend am 13. Juni 2025 bei Vachendorf.

101 100 mit dem "IC Königssee" aus Freilassing kommend am 13. Juni 2025 bei Vachendorf. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Züge / IC Königssee

 52 1200x801 Px, 04.08.2025

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1016 016 mit dem IC Königssee leider im Nebel am 26.

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