(195'275) - Roth, Zürich - SH 36'376 - Saurer/Tüscher (ex Looser, Elm; ex Mattli, Wassen) am 29. Juli 2018 in Grimsel, Passhöhe

(195'275) - Roth, Zürich - SH 36'376 - Saurer/Tüscher (ex Looser, Elm; ex Mattli, Wassen) am 29.

(ID 623841)

Die Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller mit der kleinen Lok LULU im Abstieg von der Bergstation.

Die Mallet-Lok an einem typischen Abschnitt im unteren Streckenteil.

(195'275) - Roth, Zürich - SH 36'376 - Saurer/Tüscher (ex Looser, Elm; ex Mattli, Wassen) am 29. Juli 2018 in Grimsel, Passhöhe

Markus Doyon http://autobusse.startbilder.de 12.08.2018, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller: Die Mallet-Lok.

Die Wengernalpbahn-Wagen 37, 33 und 32 (noch grün/weiss) und 29 im Schuppen von Abreschviller.

(195'275) - Roth, Zürich - SH 36'376 - Saurer/Tüscher (ex Looser, Elm; ex Mattli, Wassen) am 29.

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(271'878) - Bachmann, Kölliken - AG 96'310 - Saurer/R&J (ex BSF Hochdorf; ex Wenger, Interlaken) am 13. Februar 2025 in Thun (Modell) 
Markus Doyon

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(271'877) - Bachmann, Kölliken - AG 96'310 - Saurer/R&J (ex BSF Hochdorf; ex Wenger, Interlaken) am 13. Februar 2025 in Thun (Modell) 
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(271'876) - Bachmann, Kölliken - AG 96'310 - Saurer/R&J (ex BSF Hochdorf; ex Wenger, Interlaken) 13. Februar 2025 in Thun (Modell) 
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(271'875) - Bachmann, Kölliken - AG 96'310 - Saurer/R&J (ex BSF Hochdorf; ex Wenger, Interlaken) am 13. Februar 2025 in Thun (Modell) 
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