Kommentare zu Bildern, Seite 193

<< vorherige Seite 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 nächste Seite >>

Ein zentraler Punkt im eidgenössischen Bahnnetz. Ausfahrt Wassen des Gotthardtunnels. Ein ICN streckt gerade seine Nase raus. März 2012. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 24.3.2014 13:18
Ein schönes Bild des Gotthardtunnel-Nordportal in Göschenen, Olli.
einen lieben Gruss
Stefan

Die SBB Re 4/4 II 11109 in "Swiss-Express" wartet mit dem IR 2268 nach Zürich in Locarno auf die Abfahrt. 19. März 2014 (zum Bild) 

 Olli 23.3.2014 20:56
Die Lackierung gibt es tatsächlich noch?...
Gruß, Olli

 Stefan Wohlfahrt 24.3.2014 13:24
Ja, jedenfalls teilweise, wie man bei näherem Hinsehen feststellen kann.
Die Re 4/4 II hat seit ihrer Indienststellung etwas zugenommen, wog sie anfänglich 80 Tonnen, bringt sie mittlerweile 84 Tonnen auf die Waage. Dies wurde kürzlich festgestellt und folglich die technische Beschriftung an aller Re 4/4 II entsprechend geändert, die Re 4/4 II 11109 (und wahrscheinlich auch die 11108) erhielten passende Kleber mit weisser Schrift auf orangem Grund. Nett - nicht wahr?
Gruss Stefan

Der SBB TEE RAe auf einer Sonderfahrt in Lausanne weckt Erinnerungen an den TEE "Cisalpino" Milano - Lausanne - Paris... 30. April 2013 (zum Bild) 

 Olli 6.3.2014 21:30
Das besondere Verwöhnaroma...

"D-Zug"-Verbindung Stuttgart – Zürich: Back to the roots. Kasten E10 (115 198-0) und Re 4/4 II Nr. 11299 stehen für die ICs in beide Richtungen bereit. Februar 2014. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 4.3.2014 14:47
Schön, wenn man solche "historischen" Bilder auch noch heute machen kann...
einen lieben Gruss
Stefan

Der RAe TEE im Rangierbahnhof von Biel. 8. Mai 2009 (zum Bild) 

 Olli 3.3.2014 19:47
Auch ein Highlight der SBB. Und wahrlich gut gepflegt.
Gruß, Olli

Ein MThB ABDe 4/4 mit Bt erreicht Konstanz. 16. Juni 1992 (zum Bild) 

 Olli 3.3.2014 17:45
Der Triebwagen Nr. 14 ist mittlerweile Geschichte, aber das Wappen könnte noch Karriere am wappenlosen Triebwagen machen...

Die Re 4/4 193 "Grenchen" mit einem BLS "Goldenpass" RE auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 5. Dez. 2013 (zum Bild) 

 Olli 2.3.2014 11:53
Da zeigst Du die BLS im besten Licht...

 Stefan Wohlfahrt 3.3.2014 8:31
Danke Olli, ich freute mich ebenfalls das (Streif)-Licht und Fahrplan bestens harmonierten.
einen lieben Gruss
Stefan

DR 143 904-1 und 140 294-0 mit Güterzügen in Konstanz. 16. Juni 1992 (zum Bild) 

 Olli 1.3.2014 22:54
Alle drei Gleise mit Güterzügen belegt und dann noch mit Loks in Originalfarbe, was will man mehr...
Gruß, Olli

Die BLS Ae 6/8 205 anlässlich des "Südrampenfests" (100 Jahre BLS) mit der "Swiss-Classic" Komposition beim Halt in Ausserberg. 7. Sept. 2013 (zum Bild) 

 Olli 28.2.2014 14:56
Der Rundumschlag ist genau das was ich mir vorgestellt habe. Lauter schöne Bilder, wo man gar nicht weiß, welches zuerst anschauen...
Gruß, Olli

 Stefan Wohlfahrt 28.2.2014 17:30
Danke Olli, es tut mir leid, wenn die Bilder deine Sinne verwirrren...
einen lieben Gruss
Stefan

Die BLS Re 4/4 179 und eine Schwesterlok mit einem Güterzug in Olten. 22. Nov. 2006 (zum Bild) 

 Olli 28.2.2014 14:59
Für ein Bild von 2006 eine blitzsaubere Bearbeitung.
Gruß, Olli

 Stefan Wohlfahrt 28.2.2014 17:29
Danke Olli, wie dumm, dass ich erst ab 2006 digital fotografierte...
einen lieben Gruss
Stefan

Historisch, sowohl die Mütze des MThB Kondukteurs als auch der MThB Steuerwagen. Konstanz, den 16. Juni 1992 (fotografiertes Analog-Bild) (zum Bild) 

 Olli 28.2.2014 14:53
Historisches Salz in der Suppe, Danke.
Gruß, Olli

 Stefan Wohlfahrt 28.2.2014 17:19
Hallo Olli, Salz bereichert, aber zuviel ist nicht gut...
einen lieben Gruss
Stefan

Der Ur-GTW der MThB, 596 673-4. Allerdings zu dem Zeitpunkt schon unter den Fittichen der neu gegründten Thurbo, noch als Seehäsle unterwegs. Im Hintergrund sein großer Bruder, der Seehas. Radolfzell, Januar 2003. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 26.2.2014 11:35
Hallo Olli,
mit dem Bewegunsunstraken Bruder im Hintergrund gefällt mir dieses Bild besonders gut.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

Spitzmaus auf Reisen. Schienentraktor Tm^I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014. Der Güterwagen im Vordergrund ist der M4 Nr. 257 der RHB (Rorschach-Heiden-Bahn), Baujahr 1898 in den Ateliers de Construction in Mançeau. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 24.2.2014 20:58
Ob ein süßer Rücken (der Spitzmaus) entzücken kann bleibt dahin gestellt, das Foto aber birgt eine herrliche entspannende Bahn- Ambiente in sich.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 24.2.2014 22:22
Trotz gewaltigem Industriegebietes sind hier einige Idylle übrig geblieben...
Gruß, Olli

ABDe 4/4 Nr. 13 (Kreuzlingen) der MThB am Startpunkt Konstanz. März 1979. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 24.2.2014 20:54
Damals Startpunkt, später Mittelpunkt, und dann - schade. Das Bild aber gefällt!
einen lieben Gruss
Stefan

Der MThB ABDe 4/4 13 (536 613-3) mit seinem Nahverkehrszug nach Kreuzlingen beim Halt in Singen. (Fotografiertes Analogbild) 5. Mai 2001 (zum Bild) 

 Olli 23.2.2014 21:14
Der Weißabgleich spricht deutliche Worte, da bleibt dies hier mein Favorit... ;-)

 Stefan Wohlfahrt 24.2.2014 20:52
Hallo Olli, dann will ich der deutlichen Sprache des Weißabgleichs Taten folgen lassen und wie angekündigt das etwas grünstichige Bild löschen.
Danke für deinen Kommentar und dein Urteil.
einen lieben Gruss
Stefan

<< vorherige Seite 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 nächste Seite >>

~ Exporte und Lizenzbauten

Neuzugänge

Zeitachse

Datenschutzerklärung

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.