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307 Worb – Worblaufen (–Bern) WT>VBW>RBS Fotos

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Bahnhof Worb links mit Haltestelle des Blauen Bähnli, heute Tramstrecke von Bernmobil, die Strecke aber im Besitz von RBS, rechts das Was-auch-immer-Gebäude mit der Worblentalbahn, wo sich zum Zeitpunkt des Fotos hinten das Blaue Bähnli versteckt. Vorne ist Tram 83 von Bernmobil als heutiges Blaues Bähnli im Bild. Juni 2023.
Bahnhof Worb links mit Haltestelle des Blauen Bähnli, heute Tramstrecke von Bernmobil, die Strecke aber im Besitz von RBS, rechts das Was-auch-immer-Gebäude mit der Worblentalbahn, wo sich zum Zeitpunkt des Fotos hinten das Blaue Bähnli versteckt. Vorne ist Tram 83 von Bernmobil als heutiges Blaues Bähnli im Bild. Juni 2023.
Olli

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Während vielen Jahren rangierte der Normalspurtriebwagen der Kartonnage-Fabrik Deisswil Normalspurgüterwagen im Fabrikgelände. Hier steht der Wagen auf einem Rollschemel in Worblaufen. 9.Juli 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Während vielen Jahren rangierte der Normalspurtriebwagen der Kartonnage-Fabrik Deisswil Normalspurgüterwagen im Fabrikgelände. Hier steht der Wagen auf einem Rollschemel in Worblaufen. 9.Juli 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW: Der neuste Triebwagen 43 (später 74) in Worblaufen SZB, 24.September 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW: Der neuste Triebwagen 43 (später 74) in Worblaufen SZB, 24.September 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Als noch Rollschemel bis zur Endstation Worb kamen. Von links nach rechts - Normalspur-Güterwagen, Gütertriebwagen 39, kurzer Triebwagen 32 mit Personenwagen 14, Triebwagen 38, und vorne ein Rollschemel. 24.September 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Als noch Rollschemel bis zur Endstation Worb kamen. Von links nach rechts - Normalspur-Güterwagen, Gütertriebwagen 39, kurzer Triebwagen 32 mit Personenwagen 14, Triebwagen 38, und vorne ein Rollschemel. 24.September 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Ein ganz alter Zug mit Triebwagen 32 und Personenwagen 14 in der Steigung hinauf nach Vechigen, 24.September 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Ein ganz alter Zug mit Triebwagen 32 und Personenwagen 14 in der Steigung hinauf nach Vechigen, 24.September 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Endstation Worb mit dem kurzen VBW Triebwagen 32 und dem Bremgarten-Dietikon-Bahn Triebzug 3. 24.September 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Endstation Worb mit dem kurzen VBW Triebwagen 32 und dem Bremgarten-Dietikon-Bahn Triebzug 3. 24.September 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Der fast nur für Güterzüge verwendete Triebwagen 39 in Worb, 24.September 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Der fast nur für Güterzüge verwendete Triebwagen 39 in Worb, 24.September 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Kurz nach der Ausfahrt aus Worb Richtung Bolligen - Bern - VBW Triebzug mit Dreichaser Steuerwagen BDt3 80 - Personenwagen 5 und Triebwagen 35, 24.September 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Kurz nach der Ausfahrt aus Worb Richtung Bolligen - Bern - VBW Triebzug mit Dreichaser Steuerwagen BDt3 80 - Personenwagen 5 und Triebwagen 35, 24.September 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Endstation Worb, mit VBW Wagen 15 und dem Bremgarten-Dietikon-Bahn Triebwagen 3. 24.September 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Endstation Worb, mit VBW Wagen 15 und dem Bremgarten-Dietikon-Bahn Triebwagen 3. 24.September 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Auf der Fahrt im Triebzug 3 der Bremgarten-Dietikon-Bahn bei Vechigen. 24.September 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Auf der Fahrt im Triebzug 3 der Bremgarten-Dietikon-Bahn bei Vechigen. 24.September 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Der Triebzug 3 der Bremgarten-Dietikon-Bahn auf Vorführungsfahrt bei Vechigen, 24.September 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Der Triebzug 3 der Bremgarten-Dietikon-Bahn auf Vorführungsfahrt bei Vechigen, 24.September 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: VBW Zug mit Triebwagen 35 und Steuerwagen BDt3 80 in Vechigen, 24.September 1969
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: VBW Zug mit Triebwagen 35 und Steuerwagen BDt3 80 in Vechigen, 24.September 1969
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Als noch Normalspurgüterwagen nach Worb Dorf kamen - Güterlokomotive Ge4/4 62 mit Rollschemel (OR6 187) mit SBB K3-Güterwagen. 11.Juni 1967
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Als noch Normalspurgüterwagen nach Worb Dorf kamen - Güterlokomotive Ge4/4 62 mit Rollschemel (OR6 187) mit SBB K3-Güterwagen. 11.Juni 1967
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Triebwagen Xe4/4 21 in Worb Dorf, 11.Juni 1967
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Triebwagen Xe4/4 21 in Worb Dorf, 11.Juni 1967
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Triebwagen 36 mit Personenwagen 9 bei Boll-Sinneringen, 11.Juni 1967
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Triebwagen 36 mit Personenwagen 9 bei Boll-Sinneringen, 11.Juni 1967
Peter Ackermann

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Als Berner Tramwagen über die heute abgebrochene Strecke Ittigen - Bern Stadion transportiert wurden. SZB Gütertriebwagen 36 mit dem neuen Berner Tramwagen Be8/8 13. 5.Juli 1973
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Als Berner Tramwagen über die heute abgebrochene Strecke Ittigen - Bern Stadion transportiert wurden. SZB Gütertriebwagen 36 mit dem neuen Berner Tramwagen Be8/8 13. 5.Juli 1973
Peter Ackermann

RBS/SZB: Ausrangierte, verzuckerte Rollböcke warteten nach der Einstellung des Güterverkehrs in Solothurn vor der Werkstätte ihr weiteres Schicksal ab (6.12.1995).
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: Ausrangierte, verzuckerte Rollböcke warteten nach der Einstellung des Güterverkehrs in Solothurn vor der Werkstätte ihr weiteres Schicksal ab (6.12.1995). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/VBW:
 DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB 
MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/VBW: "DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB" MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/VBW:
 DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB 
MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/VBW: "DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB" MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/VBW:
 DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB 
MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/VBW: "DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB" MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feierte der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass wurde der CFe 4/4 11  Hoschtet Schnägg  aus dem Jahre 1916 auf dem Bahnhofplatz Bern an diesem Standort ausgestellt, wo er bereits vor 100 Jahren stand. Der Transport auf der Strasse erfolgte in der Nacht vom 25. auf den 26. August 2016. Die Aufnahme entstand bei der pünktlichen Ankunft um 01:00 Uhr in Bern.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feierte der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass wurde der CFe 4/4 11 "Hoschtet Schnägg" aus dem Jahre 1916 auf dem Bahnhofplatz Bern an diesem Standort ausgestellt, wo er bereits vor 100 Jahren stand. Der Transport auf der Strasse erfolgte in der Nacht vom 25. auf den 26. August 2016. Die Aufnahme entstand bei der pünktlichen Ankunft um 01:00 Uhr in Bern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB: Für den Gem 4/4 121 aus dem Jahre 1912 soll es nach dem Jubiläumsfest  100 Jahre RBS  keinen Platz mehr geben. Leider nähert sich eine baldige Verschrottung dieser Rarität, falls kein Retter gefunden wird.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: Für den Gem 4/4 121 aus dem Jahre 1912 soll es nach dem Jubiläumsfest "100 Jahre RBS" keinen Platz mehr geben. Leider nähert sich eine baldige Verschrottung dieser Rarität, falls kein Retter gefunden wird. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Obschon seit mehreren Monaten offiziel ausrangiert, wartete der Be 4/8 49 (1974) auch am 19. Februar 2015 beim RBS-Depot Solothurn auf dem hintersten Abstellgeleise, das sich bereits auf Zuchwilerboden befindet, sein weiteres Schicksal ab. So wie es aussieht, blieb dieses  MANDARINLI  vorerst von der Verschrottung verschont.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Obschon seit mehreren Monaten offiziel ausrangiert, wartete der Be 4/8 49 (1974) auch am 19. Februar 2015 beim RBS-Depot Solothurn auf dem hintersten Abstellgeleise, das sich bereits auf Zuchwilerboden befindet, sein weiteres Schicksal ab. So wie es aussieht, blieb dieses "MANDARINLI" vorerst von der Verschrottung verschont. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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