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Kurzer Moment der Vergangenheit, da staunen die Fahrgäste im GTW. Gesehen zwischen Kreuzlingen und Romanshorn. April 2008.
Kurzer Moment der Vergangenheit, da staunen die Fahrgäste im GTW. Gesehen zwischen Kreuzlingen und Romanshorn. April 2008.
Olli

Kohle und Dampf gibt es zu verzollen, die Fahrgäste fahren sowieso gleich wieder mit dem Dampfschiff Hohentwiel zurück nach Konstanz. Ec 3/5 der MThB beim Grenzübertritt im Mai 2010. Fotostandort ist an der Straße.
Kohle und Dampf gibt es zu verzollen, die Fahrgäste fahren sowieso gleich wieder mit dem Dampfschiff Hohentwiel zurück nach Konstanz. Ec 3/5 der MThB beim Grenzübertritt im Mai 2010. Fotostandort ist an der Straße.
Olli

Knapp verfehlt sie ihre Stammstrecke und benutzt das seit vielen Jahren nur noch von Güterzügen befahrene Endstück der badischen Hauptbahn. Im Mai 2010 in voller Aktion, die kleine Ec 3/5 der MThB in Konstanz kurz vor der Schweizer Grenze.
Knapp verfehlt sie ihre Stammstrecke und benutzt das seit vielen Jahren nur noch von Güterzügen befahrene Endstück der badischen Hauptbahn. Im Mai 2010 in voller Aktion, die kleine Ec 3/5 der MThB in Konstanz kurz vor der Schweizer Grenze.
Olli

Kleine Lok daheim. Ec 3/5 der MThB muss im Mai 2010 mächtig schuften um den Sonderzug nach Altnau zu bringen, die Fahrgästen konnten von dort mit dem Dampfschiff Hohentwil zurück nach Konstanz fahren. Der Fotostandort ist auf der Straße.
Kleine Lok daheim. Ec 3/5 der MThB muss im Mai 2010 mächtig schuften um den Sonderzug nach Altnau zu bringen, die Fahrgästen konnten von dort mit dem Dampfschiff Hohentwil zurück nach Konstanz fahren. Der Fotostandort ist auf der Straße.
Olli

Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet. Im Mai 2010 gab es da einen besonderen Gast zu Besuch daheim in Konstanz, die Ec 3/5 der Mittelthurgaubahn.
Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet. Im Mai 2010 gab es da einen besonderen Gast zu Besuch daheim in Konstanz, die Ec 3/5 der Mittelthurgaubahn.
Olli

Ae 4/7 10997 auf Besuch in Konstanz. Da der Fahrdraht am Bahnsteig zu Ende war, fuhren die Loks mangels Rangiermöglichkeit um Konstanz herum. Heute kein Thema mehr. Konstanz, Juli 2008.
Ae 4/7 10997 auf Besuch in Konstanz. Da der Fahrdraht am Bahnsteig zu Ende war, fuhren die Loks mangels Rangiermöglichkeit um Konstanz herum. Heute kein Thema mehr. Konstanz, Juli 2008.
Olli

Die Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950 sind fertig. Der Zug ist abfahrbereit. April 2014.
Die Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950 sind fertig. Der Zug ist abfahrbereit. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. Am 843 074-6 holt nebenan modernere Wägen ab. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. Am 843 074-6 holt nebenan modernere Wägen ab. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Olli

Anmeldung zum Orientexpress weiter vorne. Ob aber der Lokführer der Ae 4/7 heute noch Anmeldungen entgegennimmt, wage ich schwer zu bezweifeln, war doch die letzte Fahrt dieses Wagens bereits vor längerer Zeit. Sulgen, April 2014.
Anmeldung zum Orientexpress weiter vorne. Ob aber der Lokführer der Ae 4/7 heute noch Anmeldungen entgegennimmt, wage ich schwer zu bezweifeln, war doch die letzte Fahrt dieses Wagens bereits vor längerer Zeit. Sulgen, April 2014.
Olli

Die letzte Anmeldung zum Orientexpress ist doch schon einige Jahre her. Doch noch immer hängt das Schild am Begleitwagen zum Orientexpress. Sulgen, April 2014.
Die letzte Anmeldung zum Orientexpress ist doch schon einige Jahre her. Doch noch immer hängt das Schild am Begleitwagen zum Orientexpress. Sulgen, April 2014.
Olli

Moderne Version des Emblems des Nostaligie Istanbul Orient Express. Sulgen, April 2014.
Moderne Version des Emblems des Nostaligie Istanbul Orient Express. Sulgen, April 2014.
Olli

Nicht nur Anmeldung, auch das Catering gibt es vorne... in der Ae 4/7? Vielleicht gibt es in der Lok eine Kaffeemaschine... Sulgen, April 2014.
Nicht nur Anmeldung, auch das Catering gibt es vorne... in der Ae 4/7? Vielleicht gibt es in der Lok eine Kaffeemaschine... Sulgen, April 2014.
Olli

Ein bisschen Rostentferner reicht bei diesem Wagen mit der Bauartbezeichnung  Düse  wohl nicht. Sulgen, April 2014.
Ein bisschen Rostentferner reicht bei diesem Wagen mit der Bauartbezeichnung "Düse" wohl nicht. Sulgen, April 2014.
Olli

Gepäckwagen D der SBB (51 85 92-43 000-4). Sulgen, April 2014.
Gepäckwagen D der SBB (51 85 92-43 000-4). Sulgen, April 2014.
Olli

Zwillingspaar Gepäckwägen D2-D2 der SBB (50 85 93-33 008-9). Sieht aus, als entstamme er der Zeit, als die Ganoven noch ungestört Züge überfallen haben... Sulgen, 2014.
Zwillingspaar Gepäckwägen D2-D2 der SBB (50 85 93-33 008-9). Sieht aus, als entstamme er der Zeit, als die Ganoven noch ungestört Züge überfallen haben... Sulgen, 2014.
Olli

In hervorragendem Zustand ist der Begleitwagen des Orientexpress Nr. 4501 P (51 85 09-30 001-9). Sulgen, April 2014.
In hervorragendem Zustand ist der Begleitwagen des Orientexpress Nr. 4501 P (51 85 09-30 001-9). Sulgen, April 2014.
Olli

Der letzte im Originalzustand erhaltene Postwagen (50 85 00-33 602-1). Man beachte auch den Briefkasten... Sulgen, April 2014.
Der letzte im Originalzustand erhaltene Postwagen (50 85 00-33 602-1). Man beachte auch den Briefkasten... Sulgen, April 2014.
Olli

Zweiter im Bunde der historischen Wagen ist der Pullman Nr. 4161 D. Zumindest äußerlich in einem etwas besseren Zustand, wird auch dieser Wagen einer besseren Zukunft entgegenblicken. Sulgen, April 2014.
Zweiter im Bunde der historischen Wagen ist der Pullman Nr. 4161 D. Zumindest äußerlich in einem etwas besseren Zustand, wird auch dieser Wagen einer besseren Zukunft entgegenblicken. Sulgen, April 2014.
Olli

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