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Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

Zugschluss mit F4ü 11827 in Môtiers. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". Zugschluss mit F4ü 11827 in Môtiers. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

Während mit dem Fahrdienstleiter telefoniert werden musste, hatte E 3/3 8511 einen Hauch zu viel Kohlen aufgelegt bekommen. Mit dem Regenwetter ist es allerdings beeindruckend. Die Weiterfahrt konnte doch noch beginnen und der Fotograf mutierte vorübergehend zum Bahnübergangssicherungsposten. Môtiers, Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". Während mit dem Fahrdienstleiter telefoniert werden musste, hatte E 3/3 8511 einen Hauch zu viel Kohlen aufgelegt bekommen. Mit dem Regenwetter ist es allerdings beeindruckend. Die Weiterfahrt konnte doch noch beginnen und der Fotograf mutierte vorübergehend zum Bahnübergangssicherungsposten. Môtiers, Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 steht in der Bahnhofsausfahrt von Môtiers -  Bahnübergangsstörung, für ein Bild mit Münster ist der Zug leider gerade nicht weit genug vorgefahren. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 steht in der Bahnhofsausfahrt von Môtiers - Bahnübergangsstörung, für ein Bild mit Münster ist der Zug leider gerade nicht weit genug vorgefahren. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 wird offenbar von irgenwie am Verlassen von Môtiers gehindert. Hier sollte eigentlich die Verfolgung des Zuges starten. Also doch noch etwas näher hinfahren. Der Holperstart behinderte allerdings die ertragreiche Fotofahrt im Val Travers mit viel Dampf in keiner Weise. Mai 2023.

Noch ein kleiner Hinweis, sollte jemand den Trick noch nicht kennen. Man kann auch Kategoriegruppen ansehen, wenn man oben auf  alle Bilder  klickt. In diesem Fall kann man zusammenhängend alle Bilder von VVT kredenzen. Hier noch als Direktlink: http://igschieneschweiz.startbilder.de/name/galerie/kategorie/Neueste/hierarchie1/Vereine/hierarchie2/VVT+%7C+Vapeur+du+Val+de+Travers.html
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 wird offenbar von irgenwie am Verlassen von Môtiers gehindert. Hier sollte eigentlich die Verfolgung des Zuges starten. Also doch noch etwas näher hinfahren. Der Holperstart behinderte allerdings die ertragreiche Fotofahrt im Val Travers mit viel Dampf in keiner Weise. Mai 2023. Noch ein kleiner Hinweis, sollte jemand den Trick noch nicht kennen. Man kann auch Kategoriegruppen ansehen, wenn man oben auf "alle Bilder" klickt. In diesem Fall kann man zusammenhängend alle Bilder von VVT kredenzen. Hier noch als Direktlink: http://igschieneschweiz.startbilder.de/name/galerie/kategorie/Neueste/hierarchie1/Vereine/hierarchie2/VVT+%7C+Vapeur+du+Val+de+Travers.html
Olli

Allen Widrigkeiten und schrägen Idee, spendierte man der 52 221 auf dem Zylinder ein doch recht interessantes Fabrikschild mit dem Konterfrei des Gründers. 

Vevey, den 16. Mai 2016
Allen Widrigkeiten und schrägen Idee, spendierte man der 52 221 auf dem Zylinder ein doch recht interessantes Fabrikschild mit dem Konterfrei des Gründers. Vevey, den 16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Neben der (ex) DR 52 8163-9 der Coni Fer hat eine weitere Lok der BR 52 eine Bleibe im Jura gefunden die ex ÖBB 52 221 bei der VTT (Vapeur Val-de-Travers), im Gegensatz zur Reko DR (ex) DR 52 8163-9 zeigt sich die 52 221 noch weitgehend im Ursprungszustand. Die Lok wurde 1943 unter der Fabriknummer 12226 in den Werke von L. Schwarzkopff gebaut, die damals der Zeit entsprechend BMAG genannt wurden. Das Bild zeigt die VVT 52 221 in schneller Fahrt in der trotz reichlich Dampf erkennbaren Carl Bellingrodt Stellung (Triebstange unten) mit dem Sonderzug 30502 auf dem Weg nach Vevey zum Festival Suisse de la vapeur 2016 der Blonay - Chamby Bahn 30502 bei der Durchfahrt in Chavornay.

14. Mai 2016
Neben der (ex) DR 52 8163-9 der Coni Fer hat eine weitere Lok der BR 52 eine Bleibe im Jura gefunden die ex ÖBB 52 221 bei der VTT (Vapeur Val-de-Travers), im Gegensatz zur Reko DR (ex) DR 52 8163-9 zeigt sich die 52 221 noch weitgehend im Ursprungszustand. Die Lok wurde 1943 unter der Fabriknummer 12226 in den Werke von L. Schwarzkopff gebaut, die damals der Zeit entsprechend BMAG genannt wurden. Das Bild zeigt die VVT 52 221 in schneller Fahrt in der trotz reichlich Dampf erkennbaren Carl Bellingrodt Stellung (Triebstange unten) mit dem Sonderzug 30502 auf dem Weg nach Vevey zum Festival Suisse de la vapeur 2016 der Blonay - Chamby Bahn 30502 bei der Durchfahrt in Chavornay. 14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Neben der (ex) DR 52 8163-9 der Coni Fer hat eine weitere Lok der BR 52 eine Bleibe im Jura gefunden die ex ÖBB 52 221 bei der VTT (Vapeur Val-de-Travers), im Gegensatz zur Reko DR (ex) DR 52 8163-9 zeigt sich die 52 221 noch weitgehend im Ursprungszustand. Die Lok wurde 1943 unter der Fabriknummer 12226 in den Werke von L. Schwarzkopff gebaut, die damals der Zeit entsprechend BMAG genannt wurden. Das Bild zeigt die VVT 52 221 in schneller Fahrt in der trotz reichlich Dampf erkennbaren Carl Bellingrodt Stellung (Triebstange unten) mit dem Sonderzug 30502 auf dem Weg nach Vevey zum Festival Suisse de la vapeur 2016 der Blonay - Chamby Bahn 30502 bei der Durchfahrt in Chavornay.

14. Mai 2016
Neben der (ex) DR 52 8163-9 der Coni Fer hat eine weitere Lok der BR 52 eine Bleibe im Jura gefunden die ex ÖBB 52 221 bei der VTT (Vapeur Val-de-Travers), im Gegensatz zur Reko DR (ex) DR 52 8163-9 zeigt sich die 52 221 noch weitgehend im Ursprungszustand. Die Lok wurde 1943 unter der Fabriknummer 12226 in den Werke von L. Schwarzkopff gebaut, die damals der Zeit entsprechend BMAG genannt wurden. Das Bild zeigt die VVT 52 221 in schneller Fahrt in der trotz reichlich Dampf erkennbaren Carl Bellingrodt Stellung (Triebstange unten) mit dem Sonderzug 30502 auf dem Weg nach Vevey zum Festival Suisse de la vapeur 2016 der Blonay - Chamby Bahn 30502 bei der Durchfahrt in Chavornay. 14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

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