In Iselle di Trasquera zeigen sich ein BLS RABe 528 MIKA und eine der wenigen (zur Zeit 25.6.26) noch fahrtüchtigen BLS Re4/4 195 mit einem Tunnelautozug nach Brig.
Nun scheint die Zeit der BLS Re 4/4 wirklich definitiv abgelaufen zu sein.
17. August 2024 Stefan Wohlfahrt
Die beiden BAM MBC (ab 1.1.2027 Movodis SA) Ge 4/4 22 und 21 stehen mit einem Kieszug in Morges, daneben der BAM MBC (ab 1.1.2027 Movodis SA) SURF Be 4/4 Pendelzug nach Bière.
4. März 2024.
4. März 2024 Stefan Wohlfahrt
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 stehen mit einem Kieszug in Morges. Recht aufwändig, aber umweltfreundlichen werden mit diesen Züge grösser Mengen Gestein und Kies von Apples nach Gland transportiert.
4. März 2024 Stefan Wohlfahrt
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt für einige Wochen die BAM MBC eigene Re 4/4 II 506, die zum Unterhalt in Bellinzona weilt.
4. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD verlässt als Regionalzug den Bahnhof von Chernex. Der Regionalzugeinsatz in Hauptverkehrszeiten war das letzte Einsatzgebiet dieser formschönen Triebwagen, welche die MOB als eiserne Reserve noch bis zum "Fêtes des Vignerons 2018" in Betrieb hatte. Wohl nicht nur zu meiner Freude bleiben die ABDe 8/8 noch ein gutes Jahr länger im (gelegentlichen) Einsatz.
4. Oktober 2019 Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist bei der kleinen Haltestelle Châtelard VD als Regionalzug nach Montreux. Der Regionalzugeinsatz Monteux - Chernex/Soncier/Chamby zu den Hauptverkehrszeiten war das letzte Einsatzgebiet dieser formschönen Triebwagen, welche die MOB als eiserne Reserve noch bis zum "Fêtes des Vignerons 2018" in Betrieb hatte. Wohl nicht nur zu meiner Freude bleiben die ABDe 8/8 noch ein gutes Jahr länger im (gelegentlichen) Einsatz.
4. Oktober 2019 Stefan Wohlfahrt
Nach Ostern wird die Waldenburger Bahn umgebaut, bzw. von der 750 mm Spurweite auf Meterspur umgebaut. So machten wir auf unserer Fahrt in die Ferien einen kleinen Umweg durchs Waldenburgertal, um das bekannte Waldenburgerli nochmals zu fotografieren.
Besonders gut gefällt mir die kleine Station Hölstein, wo auch Zugskreuzungen stattfinden, hier aber der BDe 4/4 16 mit seinem Zug ohne Gegenzug festgehalten wurde.
25. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Auf schmaler Spur fährt das Waldenburgerli durchs Waldenburgertal. Das Bild entstand kurz vor Lampenberg-Ramlinsburg. Der Zug mit einem BDe 4/4 an der Spitze ist auf der Fahrt von Liestal nach Waldenburg.
25. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Bei Oberdorf ist ein Waldenburger Zug auf dem Weg von Liestal nach Waldenburg und rechts im Bild sind die aufwändigen Bauarbeiten für die Meterspurstrecke gut zu sehen.
21. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Der TPF RABe 527 195 ist auf dem Weg nach Romont FR und hält im Bahnhof von Sugiez, der sich hier noch in seiner ursprünglichen Form zeigt, aber in Kürze umgebaut wird.
9. März 2022 Stefan Wohlfahrt
Damals noch schmalspurig von Bulle nach Broc Fabrique - Kurz nach La Tour de Trême ist ein TPF BDe 4/4 auf dem Weg nach Broc Fabrique.
2. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Damals noch schmalspurig von Bulle nach Broc Fabrique - Kurz vor Broc Village ist der TPF BDe 4/4 194 mit seinem Regionalzug auf dem Weg nach Broc Fabrique.
2. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Damals noch schmalspurig von Bulle nach Broc Fabrique - Zwischen Broc Village und Broc Fabrique ist ein TPF BDe 4/4 auf dem Weg nach Bulle. Gut sichtbar das neuen Trasse für die Normalspur.
2. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Dieser SBB NPZ RBDe 562 ist als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne unterwegs und hat kurz nach La Rivière-Drugeon sein Ziel schon fast erreicht.
21. August 2019 Stefan Wohlfahrt
Wie bereits bei anderen Bilder der aus der Bretagne stammenden Dm 2/2 N° 3 "Biniou" erwähnt, kann die Draisine ortsunabhängig gedreht oder sogar von der Strecken genommen werden, um z. B. planmässige Züge vorbei zu lassen.
Während für das " von der Strecken nehmen" wohl ein geeigneter Platz zum Abstellen des Binou vorhanden sein muss, zeigt sich das Drehen weitaus einfacher, aber wie die folgenden Bilder zeigen muss jeder Handgriff sitzen und das Drehen erfordert recht viel Geschick und Kraft.
Hier wird gerade die "Drescheibe" des Biniou aufgebaut. Alle Teile werden auf der Dm 2/2 N° mitgeführt.
Das Bild entstand in Blonay.
7. September 2024 Stefan Wohlfahrt
Der schwierigste Teil: Die Drehung des Dm 2/2 N° 3. Da die Drehung der "Drehscheibe" auf einer Kugel verläuft, ist unter körperlicher Anstrengung neben dem eigentlichen Drehen darauf zu achten, das das Biniou sich mehr ober weniger in der Horizontale befindet. Die Bilder zeigen, wie anstrengend die Drehung des kleinen, aber doch nicht ganz so leichten Dm 2/2 ist.
An dieser Stelle ein grossen M E R C I für die Demonstration, welche die Blonay Chamby Bahn mit dem Dm 2/2 N° 3 hier bot!
7. September 2024 Stefan Wohlfahrt
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