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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bahnen der Schweiz »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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In der Wintersaison 2025/26 verkehrt wieder ein direkter Zug von Genève nach Le Châble (-Verbier). Dieses Jahr wird statt der in den letzten Jahren betrieblichen aufwändigen Flügelung eines IR90 nun ein RE33 ab Martigny durchgebunden. Wobei zu präzisieren ist, dass von den beiden in Martigny eintreffenden Triebzügen der eine nach Le Châble (Verbier) fährt und der Stammzug umlaufsgemäss als RE 33 wendet. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genève nach Le Châble bei der Durchfahrt in Sembrancher. 24. Januar 2026
In der Wintersaison 2025/26 verkehrt wieder ein direkter Zug von Genève nach Le Châble (-Verbier). Dieses Jahr wird statt der in den letzten Jahren betrieblichen aufwändigen "Flügelung" eines IR90 nun ein RE33 ab Martigny durchgebunden. Wobei zu präzisieren ist, dass von den beiden in Martigny eintreffenden Triebzügen der eine nach Le Châble (Verbier) fährt und der "Stammzug" umlaufsgemäss als RE 33 wendet. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genève nach Le Châble bei der Durchfahrt in Sembrancher. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD, Schweiz / Bahnhöfe / Sembrancher (717 müM)

5 1200x809 Px, 11.02.2026

In Orsières wartet als herrlicher Kontrast zur Gleiswaage im Vordergrund des Bildes der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen Commune de St Léonard und dem dazu passenden Namen La Souterraine als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. 24. Januar 2026
In Orsières wartet als herrlicher Kontrast zur Gleiswaage im Vordergrund des Bildes der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Orsières (902 müM), Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 533 RABe 533 ·RA·SBB·Thurbo· Flirt 4 CH

5 868x1200 Px, 11.02.2026

Es hat geschneit und die HGem 2/2 2501 mit dem X464 ist zur Schneeräumung auf den Les Pléiades gefahren. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay fahrend. 29. Januar 2026
Es hat geschneit und die HGem 2/2 2501 mit dem X464 ist zur Schneeräumung auf den Les Pléiades gefahren. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay fahrend. 29. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Les Pléiades, Schweiz / Zweikraftloks | Zahnrad / HGem 2/2

6 1200x710 Px, 11.02.2026

Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 erreicht als R35 die frisch verschneite Gipfelstation Les Pléiades auf 1348 müM. 29. Januar 2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 erreicht als R35 die frisch verschneite Gipfelstation Les Pléiades auf 1348 müM. 29. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Les Pléiades, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

5 1200x767 Px, 11.02.2026

Praktisch auf der Strecke der Blonay-Chamby Bahn ist der CEV MVR ABeh 2/6 7503 abgestellt. 9. Jan. 2026
Praktisch auf der Strecke der Blonay-Chamby Bahn ist der CEV MVR ABeh 2/6 7503 abgestellt. 9. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

5 1200x801 Px, 11.02.2026

In Blonay abgestellt: im Vordergrund der CEV MVR ABeh 2/6 7502 und im Hintergrund auf der Strecke der ABeh 2/6 7503. 9. Jan 2026
In Blonay abgestellt: im Vordergrund der CEV MVR ABeh 2/6 7502 und im Hintergrund auf der Strecke der ABeh 2/6 7503. 9. Jan 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

5 1200x801 Px, 11.02.2026

Dank der Abkürzung noch gerade den Zug erreicht und erst noch ein Bild davon bekommen: Der TPC ASD ABe 4/8 471 unmittelbar vor der Abfahrt in Les Diablerets. 19. Jan. 2026
Dank der Abkürzung noch gerade den Zug erreicht und erst noch ein Bild davon bekommen: Der TPC ASD ABe 4/8 471 unmittelbar vor der Abfahrt in Les Diablerets. 19. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD > TPC, Schweiz / Bahnhöfe / Les Diablerets (1155 müM), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

9 1200x807 Px, 09.02.2026

Der neuen EVO TMR Region Alpes RABe 533 701 erreichte Orsières und wendet auf die Gegenleistung, die jedoch erst in gut einer halben Stunde abfahren wird und mir somit Zeit bietet, Zug und Bahnhof kurz in Augenschein zu nehmen. 24. Januar 2026
Der neuen EVO TMR Region Alpes RABe 533 701 erreichte Orsières und wendet auf die Gegenleistung, die jedoch erst in gut einer halben Stunde abfahren wird und mir somit Zeit bietet, Zug und Bahnhof kurz in Augenschein zu nehmen. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Orsières (902 müM), Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 533 RABe 533 ·RA·SBB·Thurbo· Flirt 4 CH

14 1400x963 Px, 04.02.2026

In Orsières wartet als herrlicher Kontrast zur Gleiswaage im Vordergrund des Bildes der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen Commune de St Léonard und dem dazu passenden Namen La Souterraine als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. 24. Januar 2026
In Orsières wartet als herrlicher Kontrast zur Gleiswaage im Vordergrund des Bildes der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Orsières (902 müM), Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 533 RABe 533 ·RA·SBB·Thurbo· Flirt 4 CH

15 1400x941 Px, 04.02.2026

Einer der wohl letzten K2 der noch im aktiven Einsatz ist: der WAGON DE SECOURS der TMR mit der UIC Nummer 99 85 9574 101-3 CH-TMRSA in Orsières. Bis 1908 wurden an die damals noch junge SBB und einige Privatbahnen über 1000 Stück der als K2 bezeichneten gedeckten Güterwagen ausgeliefert. Etliche verkehrten noch bis in die 1980 im Stückgutverkehr, dann wurde der Stückgutverkehr optimiert und später eingestellt und somit konnte man sich von den K2 Wagen trennen. 24. Januar 2026
Einer der wohl letzten "K2" der noch im aktiven Einsatz ist: der WAGON DE SECOURS der TMR mit der UIC Nummer 99 85 9574 101-3 CH-TMRSA in Orsières. Bis 1908 wurden an die damals noch junge SBB und einige Privatbahnen über 1000 Stück der als K2 bezeichneten gedeckten Güterwagen ausgeliefert. Etliche verkehrten noch bis in die 1980 im Stückgutverkehr, dann wurde der Stückgutverkehr "optimiert" und später eingestellt und somit konnte man sich von den K2 Wagen trennen. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Bahnhöfe / Orsières (902 müM)

20 1400x898 Px, 04.02.2026

Einer der wohl letzten K2 der noch im aktiven Einsatz ist: der WAGON DE SECOURS der TMR mit der UIC Nummer 99 85 9574 101-3 CH-TMRSA in Orsières. Bis 1908 wurden an die damals noch junge SBB und einige Privatbahnen über 1000 Stück der als K2 bezeichneten gedeckten Güterwagen ausgeliefert. Etliche verkehrten noch bis in die 1980 im Stückgutverkehr, dann wurde der Stückgutverkehr optimiert und später eingestellt und somit konnte man sich von den K2 Wagen trennen. 24. Januar 2026
Einer der wohl letzten "K2" der noch im aktiven Einsatz ist: der WAGON DE SECOURS der TMR mit der UIC Nummer 99 85 9574 101-3 CH-TMRSA in Orsières. Bis 1908 wurden an die damals noch junge SBB und einige Privatbahnen über 1000 Stück der als K2 bezeichneten gedeckten Güterwagen ausgeliefert. Etliche verkehrten noch bis in die 1980 im Stückgutverkehr, dann wurde der Stückgutverkehr "optimiert" und später eingestellt und somit konnte man sich von den K2 Wagen trennen. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Bahnhöfe / Orsières (902 müM)

18 1400x940 Px, 04.02.2026

Ein herrlicher Kontrast bietet der im Vordergrund rechts noch im Einsatz stehenden K 2 zum neuen TMR RABe 533 701 im Hintergrund auf Gleis 1 im Bahnhof Orsières. Das Bild entstand auf dem Strassenübergang und zeigt auch schön die Gleisentwicklung in Orsères. Meine erste Fahrt mit einem EVO war interessant aber ernüchternd: die neuen EVO unterscheiden sich augenscheinlich kaum von den Flirt 523.1 und lassen den bei den Mouettes erlebten Komfort vermissen. 24. Januar 2026
Ein herrlicher Kontrast bietet der im Vordergrund rechts noch im "Einsatz" stehenden K 2 zum neuen TMR RABe 533 701 im Hintergrund auf Gleis 1 im Bahnhof Orsières. Das Bild entstand auf dem Strassenübergang und zeigt auch schön die Gleisentwicklung in Orsères. Meine erste Fahrt mit einem EVO war interessant aber ernüchternd: die neuen EVO unterscheiden sich augenscheinlich kaum von den Flirt 523.1 und lassen den bei den "Mouettes" erlebten Komfort vermissen. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Bahnhöfe / Orsières (902 müM), Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 533 RABe 533 ·RA·SBB·Thurbo· Flirt 4 CH

18 1400x915 Px, 04.02.2026

Ein Blick auf den Bahnhof von Rivaz, welcher zwar nie grosse Bedeutung hatte, aber in den letzten Jahren doch im Sinne der betrieblichen Optimierung doch etwas Federn lassen musste: Seeseitig war auf dem jetzt grünen Streifen ein Abstellgeleis angeordent, die beiden Hautgeleise war durch eine Weichenverbindung verbunden, die jetzt sinnvollerweise ausserhalb der Bahnsteige angeordnet wurde und Bergseitg war ebenfalls ein Abstellgeleis bzw. Güterschuppen angeordnet. Zudem war ausserhalb des Bahnhofs in Richtung Lausanne ein Anschlussgleis einer Mühle vorhanden, welches bis in die 1980 für etwas Güterverkehr sorgte. Im Bild eine SBB Re 460 mit einem IR 90 auf der Fahrt von Genève Aéroport nach Brig. 30. März 2025
Ein Blick auf den Bahnhof von Rivaz, welcher zwar nie grosse Bedeutung hatte, aber in den letzten Jahren doch im Sinne der betrieblichen Optimierung doch etwas "Federn" lassen musste: Seeseitig war auf dem jetzt grünen Streifen ein Abstellgeleis angeordent, die beiden Hautgeleise war durch eine Weichenverbindung verbunden, die jetzt sinnvollerweise ausserhalb der Bahnsteige angeordnet wurde und Bergseitg war ebenfalls ein Abstellgeleis bzw. Güterschuppen angeordnet. Zudem war ausserhalb des Bahnhofs in Richtung Lausanne ein Anschlussgleis einer Mühle vorhanden, welches bis in die 1980 für etwas Güterverkehr sorgte. Im Bild eine SBB Re 460 mit einem IR 90 auf der Fahrt von Genève Aéroport nach Brig. 30. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Rivaz

51 1400x940 Px, 02.02.2026

Es hat geschneit und da muss, wie üblich, die HGem 2/2 2501 mit dem X464 zur Schneeräumung auf den Les Pléiades ausrücken. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay fahrend. Im rechten Bildteil öffnet sich der Blick auf des Nebelbedeckte Mittelland, wobei der Nebel sich in der Folge auch in den Bergen ausbreitete. 29. Januar 2026
Es hat geschneit und da muss, wie üblich, die HGem 2/2 2501 mit dem X464 zur Schneeräumung auf den Les Pléiades ausrücken. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay fahrend. Im rechten Bildteil öffnet sich der Blick auf des Nebelbedeckte Mittelland, wobei der Nebel sich in der Folge auch in den Bergen ausbreitete. 29. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Les Pléiades, Schweiz / Zweikraftloks | Zahnrad / HGem 2/2

56 1400x940 Px, 01.02.2026

Die BLS Re 465 017 und eine weitere sind mit einem (leeren) Zuckerrübenzug zwischen Rivaz und St-Saphorin in Richtung Chablais unterwegs. 12. Nov. 2024
Die BLS Re 465 017 und eine weitere sind mit einem (leeren) Zuckerrübenzug zwischen Rivaz und St-Saphorin in Richtung Chablais unterwegs. 12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

53 1400x893 Px, 29.01.2026

Ein Klassiker von der nun hin reichlich bekannten Fotostelle im Abendlicht: eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Genève Aéroport. 12. Nov. 2024
Ein Klassiker von der nun hin reichlich bekannten Fotostelle im Abendlicht: eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Genève Aéroport. 12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV

52 1400x899 Px, 29.01.2026

25 km von St-Maurice bzw. 29 km von Lausanne entfernt ist der SBB RABe 523 114 und ein weiterer kurz vor dem Château de Chillon unterwegs. 14. November 2024
25 km von St-Maurice bzw. 29 km von Lausanne entfernt ist der SBB RABe 523 114 und ein weiterer kurz vor dem Château de Chillon unterwegs. 14. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt 3 CH

56  3 1400x1109 Px, 29.01.2026

Die SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8 ) Smile erreicht mit ihrem Güterzug Villeneuve. 14. November 2024
Die SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8 ) "Smile" erreicht mit ihrem Güterzug Villeneuve. 14. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB

42 943x1200 Px, 29.01.2026

Villeneuve mit dem Baustellenbedingt hier endenden RE 33 bestehend aus dem SBB RABe 511 101 der hier zur Rückfahrt nach Annemasse wendet und dem SBB RABe 523 111 als R3 nach St-Maurice. 14. Nov. 2024
Villeneuve mit dem Baustellenbedingt hier endenden RE 33 bestehend aus dem SBB RABe 511 101 der hier zur Rückfahrt nach Annemasse wendet und dem SBB RABe 523 111 als R3 nach St-Maurice. 14. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD, Schweiz / Bahnhöfe / Villeneuve, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt 3 CH

49 1400x927 Px, 29.01.2026

NICHT EINGESTIEGEN* bin ich, um so einen freien Blick auf den TPC BVB BDeh 2/4 25 in Villars s/O zu erhalten. Bei diesem Bild erreicht schon der nächste zum Col-de-Bretaye fahrende Zug Villars-sur-Ollon und wird den Blick auf den herrlichen Flèche gleich verdecken. *selbstverständlich nach Anfrage des örtlichen Personals. 19. Aug. 2023
NICHT EINGESTIEGEN* bin ich, um so einen freien Blick auf den TPC BVB BDeh 2/4 25 in Villars s/O zu erhalten. Bei diesem Bild erreicht schon der nächste zum Col-de-Bretaye fahrende Zug Villars-sur-Ollon und wird den Blick auf den herrlichen "Flèche" gleich verdecken. *selbstverständlich nach Anfrage des örtlichen Personals. 19. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB > TPC, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 2/4 ·BVB·TPC· 'Flèche'

37 1500x1008 Px, 28.01.2026

Eine der beiden TPC BVB HGe 4/4 erreicht mit einem Materialzug den Bahnhof von Villars-sur-Ollon. Analogbild vom Jan. 2002
Eine der beiden TPC BVB HGe 4/4 erreicht mit einem Materialzug den Bahnhof von Villars-sur-Ollon. Analogbild vom Jan. 2002
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB > TPC, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·

30 806x1200 Px, 28.01.2026

Eine der beiden TPC HGe 4/4 verlässt mit einem Regionalzug Villars-sur-Ollon in Richtung Col-de-Bretaye. Analogbild vom Jan. 2002
Eine der beiden TPC HGe 4/4 verlässt mit einem Regionalzug Villars-sur-Ollon in Richtung Col-de-Bretaye. Analogbild vom Jan. 2002
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB > TPC, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·

34 910x1200 Px, 28.01.2026

Die TPC HGe 4/4 32 steht mit einem Materialzug auf der Gipfelstation Col-de-Bretaye. Analogbild vom Jan. 2001
Die TPC HGe 4/4 32 steht mit einem Materialzug auf der Gipfelstation Col-de-Bretaye. Analogbild vom Jan. 2001
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB > TPC, Schweiz / Bahnhöfe / Col-de-Bretaye (1808 müM), Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·

31 1400x902 Px, 28.01.2026

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