Bilder von Olli
3317 Bilder
Ein neues Gesicht zum Bodensee: Der frisch getaufte Kiss-IC 4110 111 "Gäu".
Vom jungen Publikum wird er ausgiebig beäugt beim kurzen Aufenthalt im Bahnhof Konstanz. Kiss gibt es hier manchmal als Ersatz der IR aus Zürich, bislang aber noch nicht von deutscher Seite. Oktober 2021.
Olli
Olli
Deutschland / Bahnhof / Konstanz, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 4110 ·DB·Westbahn· Kiss
111 1200x796 Px, 26.10.2021
Ein neues Gesicht zum Bodensee: Der frisch getaufte Kiss-IC 4110 111 "Gäu".
Jetzt geht es zurück Richtung Stuttgart, während sich im Hintergrund die Imperia nicht rechtzeitig dem neuen Zug zuwendet. Oktober 2021.
Olli
Olli
Deutschland / Bahnhof / Konstanz, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 4110 ·DB·Westbahn· Kiss
119 1200x832 Px, 26.10.2021
Fahrtag Wolfhuuser Bahn.
Hoppala, eine Weiche im Kreisverkehr in Wolfhausen? Wie kommt denn das? Oktober 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken / Uerikon ⨯ Wolfhausen – Ritterhaus ⨯ Bubikon UeBB > SBB
80 1200x849 Px, 11.10.2021
Fahrtag Wolfhuuser Bahn.
Da ist auf dem Bahnübergang mit den historischen Andreaskreuzen doch noch was los. Oktober 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken / Uerikon ⨯ Wolfhausen – Ritterhaus ⨯ Bubikon UeBB > SBB, Vereine / IG Stammgleis Bubikon–Wolfhausen / ABt
89 1200x862 Px, 11.10.2021
Fahrtag Wolfhuuser Bahn.
In Wolfhausen kurz vor dem Bahnhof zeigt sich, diese Bahn war die letzten Jahre ein Mehrfach-Industrieanschluss. Hier wird durchs Firmengelände gefahren. Die Bahn ist ein Rest der einstigen Uerikon-Bauma-Bahn (UeBB), die vor allem durch den letzten überlebenden Kitteldampftriebwagen von sich reden macht. Während der Streckenabschnitt Hinwil-Bauma gesichert durch den DVZO und die ST betrieben werden, ist der Rest der Strecke weitgehend abgebaut. Ein seit 2014 abgehängtes Industriegleis ist der Abschnitt Wolfhausen - Bubikon. Dort zum Trotz wurden diese drei Fahrzeuge Tm 2/2 111 von Stadler, ein EW I-ABt und dieser "Beistellwagen" und zwei Güterwagen eingeschlossen.
Leider gibt es aber momentan Alarmstufe rot. Die Gemeinde Bubikon scheint genauso bahnfeindlich zu sein, wie die typische deutsche Nebenbahnnanlieger-Gemeinde. Gewerbebetriebe und Privatleute sind scharf auf die Immobilie und die Gemeinde sieht offenbar nur die Stutzli aus dem Immobiliengeschäft. So ist dieser Bahnrest akut bestandsgefährdet. Wollen wir hoffen, dass dies nicht der letzte Fahrtag der Wolfhuuser Bahn war.
Oktober 2021.
Olli
Olli
Fahrtag Wolfhuuser Bahn.
Blick auf das Innere des Stadler Rangiertraktors mit Generator und 90 PS Saurermotor. Ein Standard-LKW-Saurermotor allerdings ohne Turbolader. Wolfhausen, Oktober 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm | sonstige, Vereine / IG Stammgleis Bubikon–Wolfhausen / Tm 2/2 111
77 1200x863 Px, 11.10.2021
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm | sonstige, Schweiz / Strecken / Uerikon ⨯ Wolfhausen – Ritterhaus ⨯ Bubikon UeBB > SBB
95 3 1200x779 Px, 06.10.2021
Fahrtag Wolfhuuser Bahn.
Passage des Bahnübergangs am Ortsende Wolfhausen, vorne der ABt der IG Stammgleis Wolfhausen–Bubikon. Oktober 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen I, Schweiz / Strecken / Uerikon ⨯ Wolfhausen – Ritterhaus ⨯ Bubikon UeBB > SBB
90 1200x800 Px, 06.10.2021
Fahrtag Wolfhuuser Bahn.
Passage des Bahnübergangs am Ortsende Wolfhausen, vorne der ABt der IG Stammgleis Wolfhausen–Bubikon. Oktober 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen I, Schweiz / Strecken / Uerikon ⨯ Wolfhausen – Ritterhaus ⨯ Bubikon UeBB > SBB
99 1 1200x867 Px, 06.10.2021
GALERIE 3