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Noch ein Bild von der Ae4/6 III in einem Dienst Genève - La Plaine.

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Noch ein Bild von der Ae4/6 III in einem Dienst Genève - La Plaine. Diese Lok wurde aus Bestandteilen der Gasturbinen-Versuchslok 1101 (BBC) von 1938 (abgestellt 1954) aufgebaut. Sie konnte unter 3 Stromsystemen fahren, nämlich Wechselstrom CFF 15 kV 16 2/3 Hz, SNCF 25 kV 50 Hz und Gleichstrom 1500 V. Am Ende fuhr sie nur noch unter Gleichstrom und wurde 1978 ausrangiert. Die für einen modernen Wagenkasten interessante Achsfolge war (1A) Bo (A1), wobei die 4 Triebachsen recht gross waren. Aufnahme 1.Januar 1969.

Noch ein Bild von der Ae4/6 III in einem Dienst Genève - La Plaine. Diese Lok wurde aus Bestandteilen der Gasturbinen-Versuchslok 1101 (BBC) von 1938 (abgestellt 1954) aufgebaut. Sie konnte unter 3 Stromsystemen fahren, nämlich Wechselstrom CFF 15 kV 16 2/3 Hz, SNCF 25 kV 50 Hz und Gleichstrom 1500 V. Am Ende fuhr sie nur noch unter Gleichstrom und wurde 1978 ausrangiert. Die für einen modernen Wagenkasten interessante Achsfolge war (1A) Bo (A1), wobei die 4 Triebachsen recht gross waren. Aufnahme 1.Januar 1969.

Peter Ackermann 23.03.2025, 89 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 25.03.2025 23:36

Eine spannende Lok mit großer Geschichte. Interessant auch das frühere Leben als Gasturbinenlok. Da verschlug es die Lok erst nach Frankreich und dann nach Deutschland, wo sie von Treuchtlingen aus eingesetzt wurde statt einer 01.

Vielen Dank für ein weiteres Bild des Sonderlings.

Gruss, Olli

Peter Ackermann 26.03.2025 16:39

Danke Olli für Deinen Kommentar und die interessanten ergänzenden Hinweise. Mein Bild von einem alten Dia ist leider stark überbelichtet, damit man zumindest eine Ahnung von der Achsanordnung bekommt. Uebrigens scheint der Gepäckwagen ein SNCF-Wagen zu sein. Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 30.03.2025 17:06

Hallo Peter,
einmal mehr ein herrlicher Schatz aus deinem Archiv!
Bei genauerem Hinschauen scheint die Lok auch zwei verschiedene Stromabnehmer (Schleifstücke) zu besitzen.
einen lieben Gruss
Stefan

Der SBB LEX RABe 522 226 erreicht auf der Fahrt als RL5 von Genève nach La Plaine den Halt Russin. 

26. Aug. 2024
Der SBB LEX RABe 522 226 erreicht auf der Fahrt als RL5 von Genève nach La Plaine den Halt Russin. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit dem SNCF Z 27692 an der Spitze durchfährt ein mehrteiliger TER von Lyon auf der Fahrt nach Genève den Halt Russin. 
Das Bild zeigt das typische, wohl noch aus der PLM Zeit stammende  Bahnhofsgebäude  sowie eine gut dazu passenden Warteraum.  

26. Aug. 2024
Mit dem SNCF Z 27692 an der Spitze durchfährt ein mehrteiliger TER von Lyon auf der Fahrt nach Genève den Halt Russin. Das Bild zeigt das typische, wohl noch aus der PLM Zeit stammende "Bahnhofsgebäude" sowie eine gut dazu passenden Warteraum. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit dem SNCF Z 27692 an der Spitze und dem hier zu sehenden SNCF 27533 durchfährt ein mehrteiliger TER von Lyon auf der Fahrt nach Genève den Halt Russin. Der (Foto) - Blick in östlicher Richtung ist nicht nur infolge des Gegenlichtes weit weniger interessant als das Bild aus der Gegenrichtung. Immerhin sehr eindrücklich zeigt sich hier die ländliche Landschaft bei Russin, wenige Kilometer von Genève entfernt. 

26. Aug. 2024
Mit dem SNCF Z 27692 an der Spitze und dem hier zu sehenden SNCF 27533 durchfährt ein mehrteiliger TER von Lyon auf der Fahrt nach Genève den Halt Russin. Der (Foto) - Blick in östlicher Richtung ist nicht nur infolge des Gegenlichtes weit weniger interessant als das Bild aus der Gegenrichtung. Immerhin sehr eindrücklich zeigt sich hier die ländliche Landschaft bei Russin, wenige Kilometer von Genève entfernt. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 226 hat in La Plaine gewendet und fährt nun RL5 nach Genève zurück. 
Der Flirt konnte bei einer eindrücklichen Stimmung in Russin aufgenommen werden.

26. Aug. 2024
Der SBB LEX RABe 522 226 hat in La Plaine gewendet und fährt nun RL5 nach Genève zurück. Der Flirt konnte bei einer eindrücklichen Stimmung in Russin aufgenommen werden. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt






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