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50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die Bespannung eines Zugs von Blonay nach Chamby an den beiden Samstagen des MSF war durch seinen Einmaligkeit zum Highlight auserkoren worden, und es

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50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die Bespannung eines Zugs von Blonay nach Chamby an den beiden Samstagen des MSF war durch seinen Einmaligkeit zum Highlight auserkoren worden, und es war auch optisch wie akustisch mehr als eindrücklich, auch wenn jede Dampflok für sich ein Bijou darstellt. Das Bild zeigt die zahlreichen Fotografen und Filmer bei festhalten der sieben Loks bei Chaulin.
19. Mai 2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die Bespannung eines Zugs von Blonay nach Chamby an den beiden Samstagen des MSF war durch seinen Einmaligkeit zum Highlight auserkoren worden, und es war auch optisch wie akustisch mehr als eindrücklich, auch wenn jede Dampflok für sich ein Bijou darstellt. Das Bild zeigt die zahlreichen Fotografen und Filmer bei festhalten der sieben Loks bei Chaulin.
19. Mai 2018

Stefan Wohlfahrt 28.05.2018, 10 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:05:19 12:05:50, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 90/10, ISO250, Brennweite: 260/10

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Der Berninabahn RhB ABe 4/4 35 erreicht als Blonay-Chamby Museumszug Blonay.
1. Aug. 2016
Der Berninabahn RhB ABe 4/4 35 erreicht als Blonay-Chamby Museumszug Blonay. 1. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn wird in Blonay mit letzten Handgriffen für die baldige Abfahrt Richtung Chaulin bereit gemacht.
12. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn wird in Blonay mit letzten Handgriffen für die baldige Abfahrt Richtung Chaulin bereit gemacht. 12. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD verlässt als Wintersportzug für eine Schulgruppe von Vevey Blonay Richtung Chamby.
7. März 2016
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD verlässt als Wintersportzug für eine Schulgruppe von Vevey Blonay Richtung Chamby. 7. März 2016
Stefan Wohlfahrt


50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby:
Die G 3/3 LEB N° 5   Bercher  fährt am 19.05.2018 mit ihrem Zug vom Museum Chamby wieder hinunter nach Blonay, hier erreicht bald Blonay.

Die ex LEB Nr. 5   Bercher  (Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn) wurde 1890 von der Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden (später Société Alsacienne de Constructions Mécaniques) unter der Fabriknummer 4172 gebaut und an die Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn geliefert. Im Jahr 1934 wird sie dann an die Baustelle der Staumauer Grande-Dixence verkauft, diese verlässt sie aber 1939 und geht nach Vorarlberg in Österreich. 1967 schlitterte sie in einem Kindergarten in Feldkirch und dort wurden sie von Mitgliedern von Blonay-Chamby gefunden und kam 1973, im Tausch gegen eine andere Dampfmaschine, zur Museumsbahn Blonay–Chamby.

Die Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn, abgekürzt LEB, französisch Chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher, ist eine meterspurige Privatbahn. Die knapp 24 Kilometer lange Strecke führt vom Stadtzentrum von Lausanne (Flon) durch die nördlichen Vororte und weiter nach Echallens und Bercher im Gros de Vaud, dem Waadtländer Hinterland. Die LEB ist eine moderne Vorortbahn, die in Lausanne teilweise unterirdisch verkehrt. Die Züge fahren alle 30 Minuten (zwischen Echallens und Bercher gibt es einige wenige Taktlücken am Vormittag). Werktags wird ein Viertelstundentakt bis Cheseaux angeboten. Von Montag bis Freitag verkehren in Lastrichtung einige beschleunigte Hauptverkehrszüge. 

TECHNISCHE DATEN der LEB G 3/3 N° 5  Bercher :
Baujahr:  1890
Spurweite: 1.000 mm
Achsformel: C
Länge über Puffer: 6.830 mm
Achsabstand: 1.800 mm (950mm / 850 mm)
Dienstgewicht: 20,4 t
Anzahl der Zylinder: 2
Zylindergröße: Ø 270 mm x 370 mm Kolbenhub
Treibraddurchmesser:  810 mm
Höchstgeschwindigkeit.:  25 km/h
Kesselüberdruck:  12 bar
Kohlevorrat: 0,8 t
Wasservorrat: 2,2 m³
50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Die G 3/3 LEB N° 5 "Bercher" fährt am 19.05.2018 mit ihrem Zug vom Museum Chamby wieder hinunter nach Blonay, hier erreicht bald Blonay. Die ex LEB Nr. 5 "Bercher" (Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn) wurde 1890 von der Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden (später Société Alsacienne de Constructions Mécaniques) unter der Fabriknummer 4172 gebaut und an die Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn geliefert. Im Jahr 1934 wird sie dann an die Baustelle der Staumauer Grande-Dixence verkauft, diese verlässt sie aber 1939 und geht nach Vorarlberg in Österreich. 1967 schlitterte sie in einem Kindergarten in Feldkirch und dort wurden sie von Mitgliedern von Blonay-Chamby gefunden und kam 1973, im Tausch gegen eine andere Dampfmaschine, zur Museumsbahn Blonay–Chamby. Die Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn, abgekürzt LEB, französisch Chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher, ist eine meterspurige Privatbahn. Die knapp 24 Kilometer lange Strecke führt vom Stadtzentrum von Lausanne (Flon) durch die nördlichen Vororte und weiter nach Echallens und Bercher im Gros de Vaud, dem Waadtländer Hinterland. Die LEB ist eine moderne Vorortbahn, die in Lausanne teilweise unterirdisch verkehrt. Die Züge fahren alle 30 Minuten (zwischen Echallens und Bercher gibt es einige wenige Taktlücken am Vormittag). Werktags wird ein Viertelstundentakt bis Cheseaux angeboten. Von Montag bis Freitag verkehren in Lastrichtung einige beschleunigte Hauptverkehrszüge. TECHNISCHE DATEN der LEB G 3/3 N° 5 "Bercher": Baujahr: 1890 Spurweite: 1.000 mm Achsformel: C Länge über Puffer: 6.830 mm Achsabstand: 1.800 mm (950mm / 850 mm) Dienstgewicht: 20,4 t Anzahl der Zylinder: 2 Zylindergröße: Ø 270 mm x 370 mm Kolbenhub Treibraddurchmesser: 810 mm Höchstgeschwindigkeit.: 25 km/h Kesselüberdruck: 12 bar Kohlevorrat: 0,8 t Wasservorrat: 2,2 m³
Armin Schwarz






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