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Ae 4/6 10801-10812: Lok 10805 an einer Ausstellung in Basel.

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Ae 4/6 10801-10812: Lok 10805 an einer Ausstellung
(ID 875208)
Ae 4/6 10801-10812: Lok 10805 in Bellinzona, wo sie am Ende beheimatet waren.
Ae 4/6 10801-10812: Lok 10805 von der anderen Seite in Bellinzona, 23.Juli 1975.



Ae 4/6 10801-10812: Lok 10805 an einer Ausstellung in Basel. 30.Oktober 1982

Ae 4/6 10801-10812: Lok 10805 an einer Ausstellung in Basel. 30.Oktober 1982

Peter Ackermann 27.02.2025, 313 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Armin Schwarz 9.5.2025 20:49

Hallo Peter,
ganz tolle Bilder von den SBB Ae 4/6, die fast der niederländischen NS 1000 entspricht, siehe:
http://hellertal.startbilder.de/bild/niederlande~museen-und-ausstellungen~nederlands-spoorwegmuseum-utrecht-nsm/880213/die-elektrolokomotive-ns-8470-1010-ns-baureihe.html
Die Lokfront ist aber eine etwas andere.
Bei Gelegenheit werde ich sie auch mal hier einstellen und zeigen.
Liebe Grüße nach Bern
Armin

Ae 4/6 10801-10812: Diese loks wurden zwischen 1941 und 1945 gebaut und waren konzeptionell je eine halbe Ae 8/14. In Doppeltraktion sollten sie wie eine Ae 8/14 schwere Züge überden Gotthard ziehen, und alleine wichtige Schnellzüge. Auch Zwischenpositionen innerhalb eines schweren Güterzugs gehörten zu ihren Aufgaben. Die Loks waren offenbar bei vielen Lokführern extrem unbeliebt, sie hatten schlechte Lauf- und Adhäsionseigenschaften und waren ausserordentlich laut. Sie verschwanden schnell zwischen 1981 und 1983. Im Bild steht 10809 in Brunnen; die Lok schied 1981 aus. Aufnahme 6.Oktober 1967.
Ae 4/6 10801-10812: Diese loks wurden zwischen 1941 und 1945 gebaut und waren konzeptionell je eine halbe Ae 8/14. In Doppeltraktion sollten sie wie eine Ae 8/14 schwere Züge überden Gotthard ziehen, und alleine wichtige Schnellzüge. Auch Zwischenpositionen innerhalb eines schweren Güterzugs gehörten zu ihren Aufgaben. Die Loks waren offenbar bei vielen Lokführern extrem unbeliebt, sie hatten schlechte Lauf- und Adhäsionseigenschaften und waren ausserordentlich laut. Sie verschwanden schnell zwischen 1981 und 1983. Im Bild steht 10809 in Brunnen; die Lok schied 1981 aus. Aufnahme 6.Oktober 1967.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/6 ·SBB·

262  3 1579x1111 Px, 27.02.2025

Ae 4/6 10801-10812: Kreuzung mit der 10809 in Biasca, 28.Mai 1971
Ae 4/6 10801-10812: Kreuzung mit der 10809 in Biasca, 28.Mai 1971
Peter Ackermann

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257  1 1417x979 Px, 27.02.2025

Ae 4/6 10801-10812: Im Jahre 1963 bringt Lok 10806 einen Schnellzug aus Luzern nach Basel. Die 10806 schied 1982 aus.
Ae 4/6 10801-10812: Im Jahre 1963 bringt Lok 10806 einen Schnellzug aus Luzern nach Basel. Die 10806 schied 1982 aus.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/6 ·SBB·

277  1 1200x769 Px, 27.02.2025

Ae 4/6 10801-10812: Lok 10805 in Bellinzona, wo sie am Ende beheimatet waren. 23.Juli 1975. Lok 10805 schied als letzte am 31.Mai 1983 aus.
Ae 4/6 10801-10812: Lok 10805 in Bellinzona, wo sie am Ende beheimatet waren. 23.Juli 1975. Lok 10805 schied als letzte am 31.Mai 1983 aus.
Peter Ackermann

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300  1 1495x1004 Px, 27.02.2025