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BDe 4/4 EAV Fotos

12 Bilder
Triebwagentreffen Koblenz 2017. BDe 4/4 201 im Kleid der EBT ist eigentlich BDe 4/4 82 der SOB. Der Triebwagen wurde vom Verein Pendelzug Mirage mustergültig aufgearbeitet und ist hier im Bahnhof Koblenz zu sehen. August 2017.
Triebwagentreffen Koblenz 2017. BDe 4/4 201 im Kleid der EBT ist eigentlich BDe 4/4 82 der SOB. Der Triebwagen wurde vom Verein Pendelzug Mirage mustergültig aufgearbeitet und ist hier im Bahnhof Koblenz zu sehen. August 2017.
Olli

Triebwagentreffen Koblenz 2017. BDe 4/4 201 im Kleid der EBT ist eigentlich BDe 4/4 82 der SOB. Der Triebwagen wurde vom Verein Pendelzug Mirage mustergültig aufgearbeitet und ist hier am Rhein bei Etzgen mit einem passenden Zweitklasswagen B und dem Steuerwagen ABt zu sehen. August 2017.
Triebwagentreffen Koblenz 2017. BDe 4/4 201 im Kleid der EBT ist eigentlich BDe 4/4 82 der SOB. Der Triebwagen wurde vom Verein Pendelzug Mirage mustergültig aufgearbeitet und ist hier am Rhein bei Etzgen mit einem passenden Zweitklasswagen B und dem Steuerwagen ABt zu sehen. August 2017.
Olli

Triebwagentreffen Koblenz 2017. BDe 4/4 201 im Kleid der EBT ist eigentlich BDe 4/4 82 der SOB. Der Triebwagen wurde vom Verein Pendelzug Mirage mustergültig aufgearbeitet und ist hier am Rhein bei Etzgen mit einem passenden Zweitklasswagen B und dem Steuerwagen ABt zu sehen. Im Hintergrund auf deutscher Seite ist die Brücke der badischen Hauptbahn zu sehen. August 2017.
Triebwagentreffen Koblenz 2017. BDe 4/4 201 im Kleid der EBT ist eigentlich BDe 4/4 82 der SOB. Der Triebwagen wurde vom Verein Pendelzug Mirage mustergültig aufgearbeitet und ist hier am Rhein bei Etzgen mit einem passenden Zweitklasswagen B und dem Steuerwagen ABt zu sehen. Im Hintergrund auf deutscher Seite ist die Brücke der badischen Hauptbahn zu sehen. August 2017.
Olli

Triebwagentreffen Koblenz 2017. BDe 4/4 201 im Kleid der EBT ist eigentlich BDe 4/4 82 der SOB. Der Triebwagen wurde vom Verein Pendelzug Mirage mustergültig aufgearbeitet und ist hier am Rhein bei Etzgen mit einem passenden Zweitklasswagen B und dem Steuerwagen ABt zu sehen. Im Hintergrund auf deutscher Seite der Hotzenwald. August 2017.
Triebwagentreffen Koblenz 2017. BDe 4/4 201 im Kleid der EBT ist eigentlich BDe 4/4 82 der SOB. Der Triebwagen wurde vom Verein Pendelzug Mirage mustergültig aufgearbeitet und ist hier am Rhein bei Etzgen mit einem passenden Zweitklasswagen B und dem Steuerwagen ABt zu sehen. Im Hintergrund auf deutscher Seite der Hotzenwald. August 2017.
Olli

Triebwagentreffen Koblenz 2017. Der Steuerwagen ABt 202 am Zugschluss hinter BDe 4/4 201 im Kleid der EBT bei Laufenburg. Im Hintergrund auf deutscher Seite die gleichnamige Schwesterstadt zu sehen. August 2017.
Triebwagentreffen Koblenz 2017. Der Steuerwagen ABt 202 am Zugschluss hinter BDe 4/4 201 im Kleid der EBT bei Laufenburg. Im Hintergrund auf deutscher Seite die gleichnamige Schwesterstadt zu sehen. August 2017.
Olli

Triebwagentreffen Koblenz 2017. BDe 4/4 201 im Kleid der EBT ist eigentlich BDe 4/4 82 der SOB. Der Triebwagen wurde vom Verein Pendelzug Mirage mustergültig aufgearbeitet und ist hier bei Anfahrt auf Laufenburg mit einem passenden Zweitklasswagen B und dem Steuerwagen ABt zu sehen. August 2017.
Triebwagentreffen Koblenz 2017. BDe 4/4 201 im Kleid der EBT ist eigentlich BDe 4/4 82 der SOB. Der Triebwagen wurde vom Verein Pendelzug Mirage mustergültig aufgearbeitet und ist hier bei Anfahrt auf Laufenburg mit einem passenden Zweitklasswagen B und dem Steuerwagen ABt zu sehen. August 2017.
Olli

DSF: Ehemalige SOB Triebwagen am Triebwagen Treffen vom 1. August 2017 in Koblenz.
DSF BDe 4/4 80 auf Rangierfahrt vor dem Depot Koblenz.
Foto: Walter Ruetsch
DSF: Ehemalige SOB Triebwagen am Triebwagen Treffen vom 1. August 2017 in Koblenz. DSF BDe 4/4 80 auf Rangierfahrt vor dem Depot Koblenz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DSF: Ehemalige SOB Triebwagen am Triebwagen Treffen vom 1. August 2017 in Koblenz.
Zusammentreffen von VPM BDe 4/4 II 201 und Verein Tunnelkino Glaskasten ABe 4/4 11 in Koblenz Bahnhof.
Foto: Walter Ruetsch
DSF: Ehemalige SOB Triebwagen am Triebwagen Treffen vom 1. August 2017 in Koblenz. Zusammentreffen von VPM BDe 4/4 II 201 und Verein Tunnelkino Glaskasten ABe 4/4 11 in Koblenz Bahnhof. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

EBT: BDe 4/4 I 201 (ehemals SOB) des Vereins Pendelzug Mirage Zell vor einem Sonderzug bei Lyss am 10. April 2016.
Foto: Walter Ruetsch
EBT: BDe 4/4 I 201 (ehemals SOB) des Vereins Pendelzug Mirage Zell vor einem Sonderzug bei Lyss am 10. April 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BDWM/DVZO/DBB/DSF: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. DSF Normalspur-Sonderzug bestehend aus dem BDe 4/4 2, ehemals WM und der Em 3/3 18822, ehemals SBB auf der Fahrt nach Bremgarten West am 27. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BDWM/DVZO/DBB/DSF: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. DSF Normalspur-Sonderzug bestehend aus dem BDe 4/4 2, ehemals WM und der Em 3/3 18822, ehemals SBB auf der Fahrt nach Bremgarten West am 27. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | historisch / BDe 4/4 EAV

183 1200x799 Px, 05.07.2015

Der WM BDe 4/4 2 wartet mit einem DB Gs und einem SBB Gms als Regionalzug 4928 am 25. Juli 1984 auf die Abfahrt nach Fahrwangen Meisterschwanden.

Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit 1000 -1200 Volt Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung, so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde.
Hier noch ein Link zu einem weiterne, heute noch aktiven Fahrzeug der WM: 
http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~lausanne/355086/der-bde-24-der-stillgelegten-wohlen.html
Der WM BDe 4/4 2 wartet mit einem DB Gs und einem SBB Gms als Regionalzug 4928 am 25. Juli 1984 auf die Abfahrt nach Fahrwangen Meisterschwanden. Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit 1000 -1200 Volt Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung, so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde. Hier noch ein Link zu einem weiterne, heute noch aktiven Fahrzeug der WM: http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~lausanne/355086/der-bde-24-der-stillgelegten-wohlen.html
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | historisch / BDe 4/4 EAV

218 1200x783 Px, 04.11.2014

Im Frühjahr 1979 steht BDe 4/4 84 der Südostbahn abfahrbereit im Bahnhof Romanshorn
Im Frühjahr 1979 steht BDe 4/4 84 der Südostbahn abfahrbereit im Bahnhof Romanshorn
Horst Lüdicke

GALERIE 3





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