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Frisch revidierte Re 6/6 11603 oder auf neuschweizerisch Re 620 003-4 der Railadventure. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Frisch revidierte Re 6/6 11603 oder auf neuschweizerisch Re 620 003-4 der Railadventure. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Olli

Basel badischer Bahnhof während sich gerade ein Unwetter verzieht. März 2019.
Basel badischer Bahnhof während sich gerade ein Unwetter verzieht. März 2019.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Basel badischer Bahnhof

48 1200x805 Px, 16.03.2019

Der Traxx 2e MS 186 183 von Railpool fuhr bereits für die holländische Kombirail Europe, die tschechische Metrans, die belgische Staatsbahn und jetzt für Lineas. Hier ist sie durch den badischen Bahnhof von Basel unterwegs. Dezember 2017.
Der Traxx 2e MS 186 183 von Railpool fuhr bereits für die holländische Kombirail Europe, die tschechische Metrans, die belgische Staatsbahn und jetzt für Lineas. Hier ist sie durch den badischen Bahnhof von Basel unterwegs. Dezember 2017.
Olli

Deutschland / E-Loks / BR 186

116 1200x788 Px, 21.12.2017

Drei  Gesichter  des Baseler Nahverkehrs am 08.08.2015 am Badischen Bahnhof: Be 4/4 680, Be 6/8 5001 und Be 6/8 313
Drei "Gesichter" des Baseler Nahverkehrs am 08.08.2015 am Badischen Bahnhof: Be 4/4 680, Be 6/8 5001 und Be 6/8 313
Horst Lüdicke

Blick auf die Abstellgleise im Badischen Bahnhof Basel am 26.07.2015: Neben zwei RABe 521 befindet sich dort auch die DB 101 027-1, die für diesjährigen Veranstaltungen zum Tag der Deutschen Einheit in Frankfurt/Main wirbt
Blick auf die Abstellgleise im Badischen Bahnhof Basel am 26.07.2015: Neben zwei RABe 521 befindet sich dort auch die DB 101 027-1, die für diesjährigen Veranstaltungen zum Tag der Deutschen Einheit in Frankfurt/Main wirbt
Horst Lüdicke

Am 02.08.2015 sind Re 425 175 und 190 im Gleisvorfeld des Badischen Bahnhofs in Basel abgestellt
Am 02.08.2015 sind Re 425 175 und 190 im Gleisvorfeld des Badischen Bahnhofs in Basel abgestellt
Horst Lüdicke

145 167-3 am 31.12.1974 im Badischen Bahnhof Basel
145 167-3 am 31.12.1974 im Badischen Bahnhof Basel
Horst Lüdicke

Mitte der 1970er Jahre wurde die Baureihe 145 noch regelmäßig vor Zügen ins Wiesental eingesetzt, am 31.12.1974 warten 145 180-6 und 145 172-4 in Basel Badischer Bahnhof auf ihren nächsten Einsatz. Von der 144 unterscheiden sich die 145 durch die elektrische Widerstandsbremse.
Mitte der 1970er Jahre wurde die Baureihe 145 noch regelmäßig vor Zügen ins Wiesental eingesetzt, am 31.12.1974 warten 145 180-6 und 145 172-4 in Basel Badischer Bahnhof auf ihren nächsten Einsatz. Von der 144 unterscheiden sich die 145 durch die elektrische Widerstandsbremse.
Horst Lüdicke

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