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Die Traktoren Te I: Ich habe es gewagt, dieses schlechte Bild aus einem fahrenden Zug hochzuladen, da es die ganze Vielfalt an Triebfahrzeugen zeigt, die früher manchmal vor dem Depot Basel

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Die Traktoren Te I: Ich habe es gewagt, dieses schlechte Bild aus einem fahrenden Zug hochzuladen, da es die ganze Vielfalt an Triebfahrzeugen zeigt, die früher manchmal vor dem Depot Basel standen. Dazu gehört auch - ganz rechts - der Winzling Te I 32. Ferner sieht man eine Bm4/4, eine Heizlok ex-Ae 4/7 (vermutlich 10989), und einen Te II (Nr. 76). 18.April 1995

Die Traktoren Te I: Ich habe es gewagt, dieses schlechte Bild aus einem fahrenden Zug hochzuladen, da es die ganze Vielfalt an Triebfahrzeugen zeigt, die früher manchmal vor dem Depot Basel standen. Dazu gehört auch - ganz rechts - der Winzling Te I 32. Ferner sieht man eine Bm4/4, eine Heizlok ex-Ae 4/7 (vermutlich 10989), und einen Te II (Nr. 76). 18.April 1995

Peter Ackermann 24.05.2021, 25 Aufrufe, 1 Kommentar

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Olli 26.05.2021 00:39

Es soll ja um die Bahn in der Schweiz gehen, nicht etwa um das Foto selbst. Da kann man bei Bildern von heute Ansprüche stellen. Aber manch ein historisches Bild ist nicht wiederholbar und auch sonst hat niemand diese Atmosphäre festgehalten. Daher ist ein solches Bild, das die Bahn im Jahr 1995 zeigt, wie sie eben war, durchaus im Sinne der Website...
Gruss, Olli

Die Traktoren Te I (Normalspur): Der Te I 57 hat im Gegensatz zu den älteren Traktoren ein Vordach. Glovelier, 3.Januar 1984
Die Traktoren Te I (Normalspur): Der Te I 57 hat im Gegensatz zu den älteren Traktoren ein Vordach. Glovelier, 3.Januar 1984
Peter Ackermann

Die EBT/VHB/SMB-Gruppe erhielt 10 Te I Traktoren, Nr. 21-27 zwischen 1944 und 1947, Nr. 28-29 im Jahre 1955, und der VHB 61 im Jahre 1963. Hier steht Te I 29 in Wasen im Emmental, als es hier noch Güterverkehr, ja überhaupt noch Verkehr gab (Strecke 1994 stillgelegt). 31.Dezember 1992
Die EBT/VHB/SMB-Gruppe erhielt 10 Te I Traktoren, Nr. 21-27 zwischen 1944 und 1947, Nr. 28-29 im Jahre 1955, und der VHB 61 im Jahre 1963. Hier steht Te I 29 in Wasen im Emmental, als es hier noch Güterverkehr, ja überhaupt noch Verkehr gab (Strecke 1994 stillgelegt). 31.Dezember 1992
Peter Ackermann

Die Traktoren Te I (Normalspur): Te 29 in Wasen im Emmental, 31.Dezember 1992
Die Traktoren Te I (Normalspur): Te 29 in Wasen im Emmental, 31.Dezember 1992
Peter Ackermann

Die Traktoren Te I (Normalspur): Diese kleinen Fahrzeuge, die 11 bis 12 Tonnen wiegen und grösstenteils 120 PS erbringen, wurden zwischen 1937 und 1956 fortlaufend beschafft. Solche Fahrzeuge kennt das Ausland praktisch nicht, da nur die Schweiz bis in fast jeden Winkel elektrifiziert hat. Die SBB hatte die Loks 1 bis 60 für den Rangier- und 951-963 für den Baudienst; die BLS-Gruppe hatte die Te 11 bis 17, und die EBT die Loks 21 bis 29. Die VHB bekam 1963 noch den Te 61. Aufnahme des Te I 28 (ursprünglich Nr. 178) in Schwyz, 6.August 1963. Mit der Bitte, den abgeschnittenen Pantographen zu entschuldigen.
Die Traktoren Te I (Normalspur): Diese kleinen Fahrzeuge, die 11 bis 12 Tonnen wiegen und grösstenteils 120 PS erbringen, wurden zwischen 1937 und 1956 fortlaufend beschafft. Solche Fahrzeuge kennt das Ausland praktisch nicht, da nur die Schweiz bis in fast jeden Winkel elektrifiziert hat. Die SBB hatte die Loks 1 bis 60 für den Rangier- und 951-963 für den Baudienst; die BLS-Gruppe hatte die Te 11 bis 17, und die EBT die Loks 21 bis 29. Die VHB bekam 1963 noch den Te 61. Aufnahme des Te I 28 (ursprünglich Nr. 178) in Schwyz, 6.August 1963. Mit der Bitte, den abgeschnittenen Pantographen zu entschuldigen.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks / Te 210 | Te I | 1-60

18 1200x747 Px, 24.05.2021






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