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Das Sonnenlicht hat ein Loch im Nebel gefunden und strahlt den RE nach Freiburg von hinten an. Müllheim, Dezember 2018.
Das Sonnenlicht hat ein Loch im Nebel gefunden und strahlt den RE nach Freiburg von hinten an. Müllheim, Dezember 2018.
Olli

185 124 mit einem Güterzug Richtung Basel in Auggen. Dezember 2018.
185 124 mit einem Güterzug Richtung Basel in Auggen. Dezember 2018.
Olli

Schall gar nicht erst entstehen lassen. Bestimmt kein schlechtes Konzept. Rein subjektiv erscheint die Wirkung hier extrem gut und sicher verträglicher als die geplante Berliner Mauer im Rheintal. Auggen, Dezember 2018.
Schall gar nicht erst entstehen lassen. Bestimmt kein schlechtes Konzept. Rein subjektiv erscheint die Wirkung hier extrem gut und sicher verträglicher als die geplante Berliner Mauer im Rheintal. Auggen, Dezember 2018.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

186 1200x868 Px, 07.02.2019

Messzug Nbz 94322 mit 120 160-7 Basel-Mannheim. Müllheim, Februar 2019.
Messzug Nbz 94322 mit 120 160-7 Basel-Mannheim. Müllheim, Februar 2019.
Olli

Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
Olli

Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
Olli

Messzug Nbz 94321 mit 120 160-7 Hockenheim-Basel. Auggen, Februar 2019.
Messzug Nbz 94321 mit 120 160-7 Hockenheim-Basel. Auggen, Februar 2019.
Olli

Messzug Nbz 94321 mit 120 160-7 Hockenheim-Basel. Im Hintergrund ist das große Belchen zu sehen, der höchste Berg der Vogesen. Auggen, Februar 2019.
Messzug Nbz 94321 mit 120 160-7 Hockenheim-Basel. Im Hintergrund ist das große Belchen zu sehen, der höchste Berg der Vogesen. Auggen, Februar 2019.
Olli

Messzug Nbz 94321 mit 120 160-7 Hockenheim-Basel. Ein Riegel an Industrie markiert die Grenze zu Frankreich. Auggen, Februar 2019.
Messzug Nbz 94321 mit 120 160-7 Hockenheim-Basel. Ein Riegel an Industrie markiert die Grenze zu Frankreich. Auggen, Februar 2019.
Olli

Einer der neuen DB DACHINL-Vectronen 193 330 zieht einen Güterzug an Auggen vorbei. Februar 2019.
Einer der neuen DB DACHINL-Vectronen 193 330 zieht einen Güterzug an Auggen vorbei. Februar 2019.
Olli

RB Basel-Waldshut mit 644 023 in Rheinfelden. März 2019.
RB Basel-Waldshut mit 644 023 in Rheinfelden. März 2019.
Olli

IRE Singen-Basel mit 612 006. Rheinfelden März 2019.
IRE Singen-Basel mit 612 006. Rheinfelden März 2019.
Olli

644 049 wird von den Autozugfotografen noch ins Visir genommen. Beuggen, April 2019.
644 049 wird von den Autozugfotografen noch ins Visir genommen. Beuggen, April 2019.
Olli

182 524-9 am Zugschluss des Autozuges auf seinem Umweg über die Hochrheinbahn. Beuggen, April 2019. Man beachte auch die vielen Bahn-Fotografen im Bild, die das Ereignis zu schätzen wussten.
182 524-9 am Zugschluss des Autozuges auf seinem Umweg über die Hochrheinbahn. Beuggen, April 2019. Man beachte auch die vielen Bahn-Fotografen im Bild, die das Ereignis zu schätzen wussten.
Olli

218 460-4  Conny  zieht den Autozug auf dem Umweg über die Hochrheinbahn. Beuggen, April 2019.
218 460-4 "Conny" zieht den Autozug auf dem Umweg über die Hochrheinbahn. Beuggen, April 2019.
Olli

218 460-4  Conny  zieht den Autozug auf dem Umweg über die Hochrheinbahn. Beuggen, April 2019.
218 460-4 "Conny" zieht den Autozug auf dem Umweg über die Hochrheinbahn. Beuggen, April 2019.
Olli

Eine Doppeltraktion 612 auf der Wutachbrücke bei Lauchringen. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Wutachbrücke bei Lauchringen. April 2019.
Olli

Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019. Die Brücke aus dem Jahr 1862 ist akut existenzgefährdet, weil sie ersetzt statt erneuert werden soll. Hier steht Bahn gegen Denkmalschutz, um den sich die deutschde Bahn meist herzlich wenig schert...
Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019. Die Brücke aus dem Jahr 1862 ist akut existenzgefährdet, weil sie ersetzt statt erneuert werden soll. Hier steht Bahn gegen Denkmalschutz, um den sich die deutschde Bahn meist herzlich wenig schert...
Olli

Ein 612 nahe der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Ein 612 nahe der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Ein 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Ein 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019.
Olli

Detailbild des Schlusssteins der Steinabrücke in Tiengen. Nicht alles ist zum Besten, daher ist das Kunstwerk durch die unsensible DB-Netz akut existenzgefährdet. Die Jahreszahl 1862 und das badische Wappen, sind weitere Besonderheiten. April 2019.
Detailbild des Schlusssteins der Steinabrücke in Tiengen. Nicht alles ist zum Besten, daher ist das Kunstwerk durch die unsensible DB-Netz akut existenzgefährdet. Die Jahreszahl 1862 und das badische Wappen, sind weitere Besonderheiten. April 2019.
Olli

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