FLIRT Fotos
36 Bilder
Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
129 1200x800 Px, 06.11.2022
Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
122 1200x800 Px, 04.11.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
103 1200x803 Px, 02.11.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
104 1200x800 Px, 02.11.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
107 1200x801 Px, 02.11.2022
MAV Stadler 5341 028 steht am 22 Mai 2009 in Györ. Diese Baureihe ist heute BR 415.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
110 1200x776 Px, 02.11.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Polen / Triebzüge / EN 75 | Flirt
115 1200x799 Px, 02.11.2022
Der dreiteilige Stadler FLIRT DB 427 608-5 / 827 108-2 / 427 108-6, ex Abellio Rail NRW ET 23 2109 "Kreis Siegen-Wittgenstein" fährt am 30.10.2022, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen – Siegen), von Kreuztal weiter in Richtung Siegen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Deutschland / Nahverkehr / ~ Andere
129 1400x1007 Px, 31.10.2022
Der zweiteilige Stadler FLIRT DB 826 104-2 / 426 104-6 (94 80 0826 104-2 D-DB / 94 80 0426 104-6 D-DB) der DB Regio NRW, ex Abellio Rail NRW ET 22 2105, am 30.10.2022, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" (Hagen - Siegen), von Kreuztal weiter in Richtung Siegen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Deutschland / Nahverkehr / ~ Andere
135 1400x1003 Px, 31.10.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
138 1200x799 Px, 27.09.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
131 1200x801 Px, 27.09.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
117 1200x803 Px, 27.09.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
148 1200x799 Px, 04.04.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
148 1200x821 Px, 04.04.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
129 1200x800 Px, 04.04.2022
Der Trenitalia ETR 170 103, ein sechsteiliger Stadler FLIRT (MS für I / A) hat am 27.03.2022, als Regionalzug von Brenner/Brennero via Bozen/Bolzano nach Meran/Merano, den Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco erreicht.
Diese sechsteiligen Elektrotriebzüge vom Typ Stadler FLIRT wurden für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich konzipiert. Die 160 km/h schnellen Züge werden auf den Linien Meran-Bozen-Brenner, Unterland Trento-Ala und Franzensfeste-Innichen-Lienz (Pustertal) eingesetzt. Die aktuelle Flotte besteht derzeit aus 25 FLIRTs. Sie sollen auch noch im Vinschgau (Meran-Mals), unter 25 kV 50 Hz, eingesetzt werden. Sie sind mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgestattet. Die Flachbautechnik ermöglicht den direkten Einstieg ohne Podest. Der klimatisierte Innenraum und das offene und transparente Design machen die Reise mit angenehm für die Passagiere. Ein modernes Informationssystem versorgt die Fahrgäste mit allen notwendigen Informationen, sie sind zudem mit WLAN ausgestattet.
TECHNISCHE DATEN:
Bezeichnungen: ETR 170 (6-Teiler)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo’ 2’2’2’2’2’ Bo’
Länge über kupplung:106.578 mm
Fahrzeugbreite: 2.800 mm
Fahrzeughöhe: 4.150 mm
Achsabstand in den Drehgestellen: 2.700 mm
Treibraddurchmesser: 860 mm (neu)
Laufraddurchmesser: 750 mm (neu)
Dauerleistung am Rad: 2.000 kW
Maximale Leistung am Rad: 2.600 kW
Stromsysteme: 15kV/16,7Hz; 25kV/50Hz; 3kV DC
Anfahrzugkraft (bis 47 km/h): 200 kN
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Beschleunigung: 1,0 m/s²
Anzahl der Türen je Längsseite: 10
Breite der Türen: 1.320 mm
Maximale Sitzplätze: 258
Armin Schwarz
Armin Schwarz
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Italien / Triebzüge / Spezifikationen der Baureihen, Italien / Triebzüge / ETR 170
172 1200x853 Px, 29.03.2022
Auf dem Weg von Venlo/Niederlande nach Hamm (Westfalen) haben der ET 7.12 und ein ET 6 der Eurobahn am 16.03.2022 den Bahnhof Boisheim verlassen
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
152 1200x764 Px, 20.03.2022
Abschieb von Abellio NRW: Am 20.01.2022 überquert ein Flirt-0426.1/0427-Doppel in Bochum-Langendreer mit einem RE 16 aus Essen nach Siegen die Hauptstrecke Witten - Dortmund
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
177 1200x793 Px, 07.03.2022
Nun mit DB-Logo.....
Der 3-teiliger Stadler Flirt (94 80 0427 105-2 D-DB / 94 80 0827 105-8 D-DB / 94 80 0427 605-1 D-DB) der DB Regio NRW, ex Abellio Rail NRW ET 23 2106 "Plettenberg", ex ET 23006, fährt am 04.03.2022, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" (Siegen - Hagen), durch Kreuztal und erreicht gleich den Bahnhof Kreuztal.
Der FLIRT wurde 2007 von Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummern 37674 / 37673 / 37675 gebaut und wurde 2014 modernisiert. Der Triebzug ist von Macquarie Rail (seit 2020 zu Akiem, vormals CBRail) geleast bzw. gemietet. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist nun die DB Regio NRW wohl der Mieter.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Deutschland / Nahverkehr / ~ Andere
155 1200x824 Px, 04.03.2022
Der fünfteilige Stadler FLIRT 429 445 / 429 045 der HLB (Hessischen Landesbahn), am 02.03.2022, als RE 99 (Siegen – Gießen), von Rudersdorf (Kr. Siegen) weiter in Richtung Gießen.
Zwischen Siegen und Dillenburg halten teilweise die RE 99 an jedem Haltepunkt. Denn seit dem Fahrplanwechsel Dezember 2021 hat sich hier einiges geändert. Mit dem Einzug der IC 2, gibt es hier wieder Fernverkehr. Bis auf das Zugpaar nach/von Nordeich-Mole, werden die IC 2 zwischen Dillenburg und Iserlohn-Letmathe auch als RE 34 geführt und haben somit die Freigabe für alle Nahverkehr Tickets auf diesem Streckenabschnitt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Deutschland / Nahverkehr / ~ Andere
193 1200x806 Px, 03.03.2022
Wegen des laufenden Insolvenzverfahrens endeten am 31.01.2022 die Verkehrsverträge zwischen der Abellio Rail GmbH, die sich im Eigentum der Niederländischen Staatsbahn befindet, und den SPNV-Trägern in NRW. Die bisherigen Abellio-Verträge gingen an DB Regio GmbH, National Express und VIAS. Zu den von Abellio betriebenen Linien gehörte auch der RE 16 von Essen über Hagen nach Siegen. Inzwischen fährt hier DB-Regio, wie dieses Foto vom ET 23 2103 auf der Obergrabenbrücke bei Wetter (Ruhr) mit DB-Keks zeigt.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
152 1200x732 Px, 02.03.2022
Wegen des laufenden Insolvenzverfahrens endeten am 31.01.2022 die Verkehrsverträge zwischen der Abellio Rail GmbH, die sich im Eigentum der Niederländischen Staatsbahn befindet, und den SPNV-Trägern in NRW. Die bisherigen Abellio-Verträge gingen an DB Regio GmbH, National Express und VIAS. Zu den von Abellio betriebenen Linien gehörte auch der RE 16 von Essen über Hagen nach Siegen. Fast 8 Jahre zuvor, am 28.03.2014, fährt der ET 23008 in Kreuztal ein.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
149 1200x780 Px, 02.03.2022
Wegen des laufenden Insolvenzverfahrens endeten am 31.01.2022 die Verkehrsverträge zwischen der Abellio Rail GmbH, die sich im Eigentum der Niederländischen Staatsbahn befindet, und den SPNV-Trägern in NRW. Die bisherigen Abellio-Verträge gingen an DB Regio GmbH, National Express und VIAS. Zu den von Abellio betriebenen Linien gehörte auch der RE 16 von Essen über Hagen nach Siegen. Als der ET 23 2101 am 20.02.2020 den Hagener Hauptbahnhof in Richtung Siegen verlässt, war die Abellio-Welt noch in Ordnung.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
137 1200x800 Px, 02.03.2022
Nun mit DB-Logo.....
Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 91), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, an die DB Regio NRW gegangen.
DB Stadler FLIRT ET 23 2101 (94 80 0427 600-2 D-DB / 94 80 0827 100-9 D-DB / 94 80 0427 100-3 D-DB), ex Abellio Rail NRW ET 23 2101 "Altena (Westf.)", ex ET 23 001, fährt am sonnigen 23.02.2022, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" (Hagen - Finnentrop - Kreuztal – Siegen), von Kreuztal weiter in Richtung Siegen.
Der FLIRT wurde 2007 von der Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 37655 gebaut. Er wurde von Macquarie Rail (vormals CBRail) an die Abellio Rail NRW GmbH verleast bzw. vermietet. Im Jahr 2020 verkaufte Macquarie das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge an die französischen Konkurrenten Akiem. Ob die DB Region nun der Eigentümer ist oder neuer Mieter ist mir nicht bekannt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Deutschland / Nahverkehr / ~ Andere
162 1200x841 Px, 25.02.2022
GALERIE 3