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Schon lange wurde an ihr gearbeitet, ab nächstem Jahr bei der DFB dabei, die Vietnamesin HG 4/4 704. Nach wirklich unzähligen Arbeitsstunden war sie kurz vor der Abnahme zu letzten Bremsproben unterwegs. In Realp durfte sie so richtig die Sau rauslassen, Vollgas-Bremsen-zurück-und wieder. September 2018.
Schon lange wurde an ihr gearbeitet, ab nächstem Jahr bei der DFB dabei, die Vietnamesin HG 4/4 704. Nach wirklich unzähligen Arbeitsstunden war sie kurz vor der Abnahme zu letzten Bremsproben unterwegs. In Realp durfte sie so richtig die Sau rauslassen, Vollgas-Bremsen-zurück-und wieder. September 2018.
Olli

Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 auf der Chärstelenbachbrücke oberhalb Amsteg. Oktober 2017.
Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 auf der Chärstelenbachbrücke oberhalb Amsteg. Oktober 2017.
Olli

Elefanten am Gotthard. Hilfe gibt es für die beiden Elefanten mit ihrem langen Sonderzug von der B 3/4 1367 am Zugschluss. Auf der Chärstelenbachbrücke oberhalb Amsteg. Oktober 2017.
Elefanten am Gotthard. Hilfe gibt es für die beiden Elefanten mit ihrem langen Sonderzug von der B 3/4 1367 am Zugschluss. Auf der Chärstelenbachbrücke oberhalb Amsteg. Oktober 2017.
Olli

Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 auf der mittleren Meienreussbrücke oberhalb Wassen. Oktober 2017.
Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 auf der mittleren Meienreussbrücke oberhalb Wassen. Oktober 2017.
Olli

Elefanten am Gotthard. Hilfe gibt es für die beiden Elefanten mit ihrem langen Sonderzug von der B 3/4 1367 am Zugschluss. Auf der der mittleren Meienreussbrücke oberhalb Wassen. Oktober 2017.
Elefanten am Gotthard. Hilfe gibt es für die beiden Elefanten mit ihrem langen Sonderzug von der B 3/4 1367 am Zugschluss. Auf der der mittleren Meienreussbrücke oberhalb Wassen. Oktober 2017.
Olli

Elefanten am Gotthard. Ankunft des langen Sonderzugs mit C 5/6 2978 und 2969 an der Spitze in Göschenen. Oktober 2017.
Elefanten am Gotthard. Ankunft des langen Sonderzugs mit C 5/6 2978 und 2969 an der Spitze in Göschenen. Oktober 2017.
Olli

Elefanten am Gotthard. Schiebelok B 3/4 1367 des langen Sonderzugs auf dem Weg zum Wassser fassen. Göschenen, Oktober 2017.
Elefanten am Gotthard. Schiebelok B 3/4 1367 des langen Sonderzugs auf dem Weg zum Wassser fassen. Göschenen, Oktober 2017.
Olli

Elefanten am Gotthard. Schiebelok B 3/4 1367 des langen Sonderzugs auf dem Weg zum Wassser fassen. Göschenen, Oktober 2017.
Elefanten am Gotthard. Schiebelok B 3/4 1367 des langen Sonderzugs auf dem Weg zum Wassser fassen. Göschenen, Oktober 2017.
Olli

Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 beim Wasserfassen in Göschenen. Oktober 2017
Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 beim Wasserfassen in Göschenen. Oktober 2017
Olli

Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 beim Wasserfassen in Göschenen. Oktober 2017
Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 beim Wasserfassen in Göschenen. Oktober 2017
Olli

Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 rangieren wieder zum Zug. Als dritte im Bunde ist B 3/4 1367 hinten angehängt. Göschenem, Oktober 2017
Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 rangieren wieder zum Zug. Als dritte im Bunde ist B 3/4 1367 hinten angehängt. Göschenem, Oktober 2017
Olli

Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 rangieren wieder zum Zug. Als dritte im Bunde ist B 3/4 1367 hinten angehängt. Göschenem, Oktober 2017
Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 rangieren wieder zum Zug. Als dritte im Bunde ist B 3/4 1367 hinten angehängt. Göschenem, Oktober 2017
Olli

Re 4/4 II 11340 und eine Re 6/6 durchfahren mit einem Güterzug in Richtung Süden den Bahnhof Göschenen
Re 4/4 II 11340 und eine Re 6/6 durchfahren mit einem Güterzug in Richtung Süden den Bahnhof Göschenen
Horst Lüdicke

Die Gotthardbahn mit Brücke, aber ausnahmsweise einmal ohne Zug (12.09.2016). Nachdem Rohrbachbrücke zwischen Wassen und Göschenen im Januar 1981 durch eine Lawine schwer beschädigt wurde, ersetzte man sie 1984 durch eine geschlossene Kastenbrücke.
Die Gotthardbahn mit Brücke, aber ausnahmsweise einmal ohne Zug (12.09.2016). Nachdem Rohrbachbrücke zwischen Wassen und Göschenen im Januar 1981 durch eine Lawine schwer beschädigt wurde, ersetzte man sie 1984 durch eine geschlossene Kastenbrücke.
Horst Lüdicke

Mit dem ICN 667 von Basel SBB nach Lugano durchfährt ein RABDe 500 am 12.09.2016 die Wattinger Kurve
Mit dem ICN 667 von Basel SBB nach Lugano durchfährt ein RABDe 500 am 12.09.2016 die Wattinger Kurve
Horst Lüdicke

Die Wattinger Kurve bietet eine wenigen Gelegenheiten, auch einen längeren Güterzug auf der Gotthard-Nordrampe komplett aufzunehmen. Am 12.09.2016 werden die Re 6/6 und die Re 4/4 II von einer Re 4/4 II als Schublok unterstützt - auch wenn diese nur mit der Lupe erkennbar ist...
Die Wattinger Kurve bietet eine wenigen Gelegenheiten, auch einen längeren Güterzug auf der Gotthard-Nordrampe komplett aufzunehmen. Am 12.09.2016 werden die Re 6/6 und die Re 4/4 II von einer Re 4/4 II als Schublok unterstützt - auch wenn diese nur mit der Lupe erkennbar ist...
Horst Lüdicke

Genauso pünktlich wie die Re 4/4 II mit dem Postzug hat auch die Fotografenwolke am 12.09.2016 die Wattinger Kurve erreicht...
Genauso pünktlich wie die Re 4/4 II mit dem Postzug hat auch die Fotografenwolke am 12.09.2016 die Wattinger Kurve erreicht...
Horst Lüdicke

MIt dem IR 2426 von Locarno nach Zürich Hbf. durchfährt eine Re 4/4 II am 12.09.2016 die Wattinger Kurve
MIt dem IR 2426 von Locarno nach Zürich Hbf. durchfährt eine Re 4/4 II am 12.09.2016 die Wattinger Kurve
Horst Lüdicke

Die Re 6/6 11678 und eine Re 4/4 II überqueren am 12.09.2016 mit einem Güterzug die Mittlere Meyenreussbrücke
Die Re 6/6 11678 und eine Re 4/4 II überqueren am 12.09.2016 mit einem Güterzug die Mittlere Meyenreussbrücke
Horst Lüdicke

Eine Ae 6/6 fährt im Juli 1983 mit einem Güterzug über die Mittlere Meyenreussbrücke die Gotthard-Nordrampe hinunter (Neubearbeitung eines bereits bei Bahnbilder.de veröffentlichten Bildes)
Eine Ae 6/6 fährt im Juli 1983 mit einem Güterzug über die Mittlere Meyenreussbrücke die Gotthard-Nordrampe hinunter (Neubearbeitung eines bereits bei Bahnbilder.de veröffentlichten Bildes)
Horst Lüdicke

Über die Mittlere Meyenreussbrücke fahren eine Re 6/6 und eine Re 4/4 II am 12.09.2016 talabwärts
Über die Mittlere Meyenreussbrücke fahren eine Re 6/6 und eine Re 4/4 II am 12.09.2016 talabwärts
Horst Lüdicke

Re 4/4 I 10008 fährt im Juli 1983 im Bahnhof Altdorf ein
Re 4/4 I 10008 fährt im Juli 1983 im Bahnhof Altdorf ein
Horst Lüdicke

In den 1980er Jahren der Starzug auf der Gotthardbahn: Ein RAe TEE II ist als TEE Gottardo im Juli 1983 bei Flüelen in Richtung Süden unterwegs. Leider stehen an dieser Stelle heute Lärmschutzwände (Neubearbeitung eines bereits bei Bahnbilder.de veröffentlichten Bildes).
In den 1980er Jahren der Starzug auf der Gotthardbahn: Ein RAe TEE II ist als TEE Gottardo im Juli 1983 bei Flüelen in Richtung Süden unterwegs. Leider stehen an dieser Stelle heute Lärmschutzwände (Neubearbeitung eines bereits bei Bahnbilder.de veröffentlichten Bildes).
Horst Lüdicke

Nach Verlassen des Pfaffensprung-Kehrtunnels fahren zwei 185 der DB am 14.09.2016 in Richtung Gotthardtunnel
Nach Verlassen des Pfaffensprung-Kehrtunnels fahren zwei 185 der DB am 14.09.2016 in Richtung Gotthardtunnel
Horst Lüdicke

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