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Schweiz / Dampfloks

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Vapeur Val-de-Travers: Train du Terroir.

E 3/3 8511 löscht ihren Durst in Travers, bevor die Rückfahrt angetreten wird. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train du Terroir. E 3/3 8511 löscht ihren Durst in Travers, bevor die Rückfahrt angetreten wird. Mai 2023.
Olli

175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.

Entlang der N13 bei Schwaderloch. Im Hintergrund ist der Hotzenwald, südlichster Ausläufer des Schwarzwalds. Oktober 2022.
175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn. Entlang der N13 bei Schwaderloch. Im Hintergrund ist der Hotzenwald, südlichster Ausläufer des Schwarzwalds. Oktober 2022.
Olli

175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.

Entlang der N13 bei Etzgen. Oktober 2022.
175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn und Dampffest Koblenz.

A 3/5 705 kurz vor dem Scheitelpunkt zwischen Koblenz und Rietheim. Oktober 2022.
175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn und Dampffest Koblenz. A 3/5 705 kurz vor dem Scheitelpunkt zwischen Koblenz und Rietheim. Oktober 2022.
Olli

175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn und Dampffest Koblenz.

In Rietheim ist die A 3/5 705 in einer ganz besonderen Ortsdurchfahrt. Oktober 2022.
175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn und Dampffest Koblenz. In Rietheim ist die A 3/5 705 in einer ganz besonderen Ortsdurchfahrt. Oktober 2022.
Olli

175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn und Dampffest Koblenz.

In Rietheim ist die A 3/5 705 in einer ganz besonderen Ortsdurchfahrt. Oktober 2022.
175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn und Dampffest Koblenz. In Rietheim ist die A 3/5 705 in einer ganz besonderen Ortsdurchfahrt. Oktober 2022.
Olli

175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.

In Laufenburg rangiert der Nachbau der ersten Schweizer Lok, die Limmat auf die andere Seite ihres Zuges. Oktober 2022.
175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn. In Laufenburg rangiert der Nachbau der ersten Schweizer Lok, die Limmat auf die andere Seite ihres Zuges. Oktober 2022.
Olli

175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.

In Laufenburg rangiert der Nachbau der ersten Schweizer Lok, die Limmat auf die andere Seite ihres Zuges. Oktober 2022.
175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn. In Laufenburg rangiert der Nachbau der ersten Schweizer Lok, die Limmat auf die andere Seite ihres Zuges. Oktober 2022.
Olli

175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.

In Laufenburg rangiert der Nachbau der ersten Schweizer Lok, die Limmat auf die andere Seite ihres Zuges. Oktober 2022.
175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn. In Laufenburg rangiert der Nachbau der ersten Schweizer Lok, die Limmat auf die andere Seite ihres Zuges. Oktober 2022.
Olli

Auch eine  Spitzmaus  steht in Le Pont, der CTVJ (Compagnie du Train a vapeur de la Vallée de Joux) Tm I 102 (98 85 5230 320-4) in ungewohntem Grün steht jedoch zum Fotografieren etwas ungeschickt zu sehr am Schuppen, im welchem sich überraschende verbirgt...

... EIN Tigerli; genauer gesagt die E 3/3 8494; es ist ja nichts Neues, dass CTVJ (Compagnie du Train a vapeur de la Vallée de Joux) EIN Tigerli hat, schon 2006 habe ich Fotos davon gemacht, erneut im Jahre 2009 aber erst jetzt festgestellt, das die CTVJ ZWEI Tigerli hat, die hier zu sehende E 3/3 8494 und links im Schuppen versteckt die 8523! 

6. August 2022
Auch eine "Spitzmaus" steht in Le Pont, der CTVJ (Compagnie du Train a vapeur de la Vallée de Joux) Tm I 102 (98 85 5230 320-4) in ungewohntem Grün steht jedoch zum Fotografieren etwas ungeschickt zu sehr am Schuppen, im welchem sich überraschende verbirgt... ... EIN Tigerli; genauer gesagt die E 3/3 8494; es ist ja nichts Neues, dass CTVJ (Compagnie du Train a vapeur de la Vallée de Joux) EIN Tigerli hat, schon 2006 habe ich Fotos davon gemacht, erneut im Jahre 2009 aber erst jetzt festgestellt, das die CTVJ ZWEI Tigerli hat, die hier zu sehende E 3/3 8494 und links im Schuppen versteckt die 8523! 6. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Blick in den kleinen Lokschuppen der CTVJ  Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée der Joux mit der E 3/3 8494, die eigentlich am folgenden Tag zum Einsatz hätte kommen sollen, aber infolge der Trockenheit wohl im Dépôt bleichen musste, links davon (aber nicht zu sehen) steht die E 3/3 8523, bzw. einige Einzelteile, die Lok scheint in Revison zu weilen. 

6. Aug 2022
Blick in den kleinen Lokschuppen der CTVJ  Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée der Joux mit der E 3/3 8494, die eigentlich am folgenden Tag zum Einsatz hätte kommen sollen, aber infolge der Trockenheit wohl im Dépôt bleichen musste, links davon (aber nicht zu sehen) steht die E 3/3 8523, bzw. einige Einzelteile, die Lok scheint in Revison zu weilen. 6. Aug 2022
Stefan Wohlfahrt

EIN Tigerli im SChuppen der CTVJ in Le Pont wird gewartet, genauer gesagt die E 3/3 8494; es ist ja nichts Neues, dass CTVJ (Compagnie du Train a vapeur de la Vallée de Joux) EIN Tigerli hat, schon 2006 habe ich Fotos davon gemacht, erneut im Jahre 2009, aber erst jetzt festgestellt, dass die CTVJ ZWEI Tigerli hat, die hier zu sehende E 3/3 8494 und links im Schuppen versteckt die 8523!

6. August 2022
EIN Tigerli im SChuppen der CTVJ in Le Pont wird gewartet, genauer gesagt die E 3/3 8494; es ist ja nichts Neues, dass CTVJ (Compagnie du Train a vapeur de la Vallée de Joux) EIN Tigerli hat, schon 2006 habe ich Fotos davon gemacht, erneut im Jahre 2009, aber erst jetzt festgestellt, dass die CTVJ ZWEI Tigerli hat, die hier zu sehende E 3/3 8494 und links im Schuppen versteckt die 8523! 6. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Hier nun die beiden CTVJ (Compagnie du Train a vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli etwas fotogener und im Einsatz: 

Die E 3/3 8523 steht in Le Brassus, alter Bahnhof und wird in Kürze ihren Dampfzug zur Rückfahrt nach Le Pont übernemen. (Wenige, aber durch Überbelichtung störende Fahrleitungs- Elemente habe ich  entfernt .)

23. Juli 2006
Hier nun die beiden CTVJ (Compagnie du Train a vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli etwas fotogener und im Einsatz: Die E 3/3 8523 steht in Le Brassus, alter Bahnhof und wird in Kürze ihren Dampfzug zur Rückfahrt nach Le Pont übernemen. (Wenige, aber durch Überbelichtung störende Fahrleitungs- Elemente habe ich "entfernt".) 23. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

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