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Frankreich / Triebzüge

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Z-31511 treft am 31 Dezember 2023 in Geneve ein.
Z-31511 treft am 31 Dezember 2023 in Geneve ein.
Leonardus Schrijvers

Am 30 Dezember 2023 gönnt sich Z-31525 in Geneve ein Sonnenbad.
Am 30 Dezember 2023 gönnt sich Z-31525 in Geneve ein Sonnenbad.
Leonardus Schrijvers

Z-27677 ist gerade aus Lyon und Amberieu am Morgen von 31 Dezember 2023 in Geneve angekommen.
Z-27677 ist gerade aus Lyon und Amberieu am Morgen von 31 Dezember 2023 in Geneve angekommen.
Leonardus Schrijvers

Z-31537 steht am 31 dezember 2023 in Geneve mit ein Schnellzug nach Bellegarde.
Z-31537 steht am 31 dezember 2023 in Geneve mit ein Schnellzug nach Bellegarde.
Leonardus Schrijvers

Ein TGV Lyria ist bei Arnex auf dem Weg von Paris Gare de Lyon nach Lausanne.

4. Juli 2022
Ein TGV Lyria ist bei Arnex auf dem Weg von Paris Gare de Lyon nach Lausanne. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Das Programm 30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer versprach neben dem Einsatz der E 3/3 und 52 8163-9 auch zwei Fahrten mit einen  Autorail . Entgegen dem gezeigten Bild des X 2816 hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, der 2021 von Vallorbe nach Les Hôpitaux Neufs transportiert wurde. Doch wie die nun folgenden Bilder zeigen, sind die Revisons-Arbeiten beim X 2426 noch nicht abgeschlossen. 
Hinweis: etwas  Geschmiere habe ich bei der Bildbearbeitung entfernt. 

15. Juli 2023
Das Programm 30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer versprach neben dem Einsatz der E 3/3 und 52 8163-9 auch zwei Fahrten mit einen "Autorail". Entgegen dem gezeigten Bild des X 2816 hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, der 2021 von Vallorbe nach Les Hôpitaux Neufs transportiert wurde. Doch wie die nun folgenden Bilder zeigen, sind die Revisons-Arbeiten beim X 2426 noch nicht abgeschlossen. Hinweis: etwas "Geschmiere habe ich bei der Bildbearbeitung entfernt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Der Coni'Fer X 2426 steht nun seit dem 21. März 2021 in Les Hôpitaux Neufs, nachdem er dreizehn Jahre in Vallorbe, gestanden hatte, davon 5 Jahre im Freien. In Vallorbe, aber wohl auch in Les Hôpitaux Neufs wurde der schöne Triebwagen als  Leinwand  missbraucht. 

Im Hintergrund ist der X 2816 der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  zu sehen, der die  autorail -Fahrten übernahm. wie auch der X 2426 wurde auf der Strasse nach Le Touillon gebracht, da die Coni'Fer ja noch im  Inselbetrieb funktioniert. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Der Coni'Fer X 2426 steht nun seit dem 21. März 2021 in Les Hôpitaux Neufs, nachdem er dreizehn Jahre in Vallorbe, gestanden hatte, davon 5 Jahre im Freien. In Vallorbe, aber wohl auch in Les Hôpitaux Neufs wurde der schöne Triebwagen als "Leinwand" missbraucht. Im Hintergrund ist der X 2816 der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" zu sehen, der die "autorail"-Fahrten übernahm. wie auch der X 2426 wurde auf der Strasse nach Le Touillon gebracht, da die Coni'Fer ja noch im "Inselbetrieb funktioniert. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Mit dem dereinst aufgearbeitentn X 2426 besitzt die Coni'Fer ein äusserst attraktives Schmuckstück.

Les Hôpitaux Neufs, 15. Juli 2023.
Mit dem dereinst aufgearbeitentn X 2426 besitzt die Coni'Fer ein äusserst attraktives Schmuckstück. Les Hôpitaux Neufs, 15. Juli 2023.
Stefan Wohlfahrt

0 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 

15. Juli 2023
0 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - der dreissigste Geburtstag der Museumsbahn Coni'Fer brachte auch ein Wiedersehen mit dem X 2816 der  L'Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs ; obwohl ich insgeheim mit dem Coni'Fer eigenen historische ex SNCF-Dieseltriebzug X 2426 gerechnet habe, aber dieser ist noch in Arbeit.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - der dreissigste Geburtstag der Museumsbahn Coni'Fer brachte auch ein Wiedersehen mit dem X 2816 der "L'Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs"; obwohl ich insgeheim mit dem Coni'Fer eigenen historische ex SNCF-Dieseltriebzug X 2426 gerechnet habe, aber dieser ist noch in Arbeit. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Von Coppet nach Annemasse: Der Bahnhof Coppet mit einem französischen Triebzug (31529 + 31545) an der Anfangsstation seiner Fahrt als Léman Express. 10.März 2023
Von Coppet nach Annemasse: Der Bahnhof Coppet mit einem französischen Triebzug (31529 + 31545) an der Anfangsstation seiner Fahrt als Léman Express. 10.März 2023
Peter Ackermann

Von Coppet nach Annemasse: Der Bahnhof Annemasse in Frankreich mit zwei Léman Express, links CFF 522 214, und rechts SNCF 31533. 10.März 2023
Von Coppet nach Annemasse: Der Bahnhof Annemasse in Frankreich mit zwei Léman Express, links CFF 522 214, und rechts SNCF 31533. 10.März 2023
Peter Ackermann

er SNCF X 73755 verlässt als TER 18136 nach Frasne den Bahnhof von Vallorbe. Der Dieseltriebwagen verkehrte vorgängig bei der  Ligne des Horlogers  (Besançon - Le Locle), ist dort aber durch dreiteilige Triebzüge ersetzt worden.

21. Juli 2022
er SNCF X 73755 verlässt als TER 18136 nach Frasne den Bahnhof von Vallorbe. Der Dieseltriebwagen verkehrte vorgängig bei der "Ligne des Horlogers" (Besançon - Le Locle), ist dort aber durch dreiteilige Triebzüge ersetzt worden. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 73755 verlässt als TER 18136 nach Frasne den Bahnhof von Vallorbe. Der Dieseltriebwagen verkehrte vorgängig bei der  Ligne des Horlogers  (Besançon - Le Locle), ist dort aber durch dreiteilige Triebzüge ersetzt worden. 

21. Juli 2022
Der SNCF X 73755 verlässt als TER 18136 nach Frasne den Bahnhof von Vallorbe. Der Dieseltriebwagen verkehrte vorgängig bei der "Ligne des Horlogers" (Besançon - Le Locle), ist dort aber durch dreiteilige Triebzüge ersetzt worden. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Nach dem die Fahrstrasse eingestellt und die Fahrleitung auf 25000 Volt 50 Hz umgestellt worden sind, verlässt der SNCF Dieseltriebwagen X 73567 als TER 18136 nach Frasne den Bahnhof von Vallorbe, während rechts im Bild ein SBB RABe 523 auf die Abfahrt nach Aigle wartet. 

16. Juni 2022
Nach dem die Fahrstrasse eingestellt und die Fahrleitung auf 25000 Volt 50 Hz umgestellt worden sind, verlässt der SNCF Dieseltriebwagen X 73567 als TER 18136 nach Frasne den Bahnhof von Vallorbe, während rechts im Bild ein SBB RABe 523 auf die Abfahrt nach Aigle wartet. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Fast im ganzen Einzug Gebiet des Léman-Express steht als Zieldestination Coppet. Doch Ort und Bahnhof sind relativ klein, aber Ziel und Ausgangpunkt der SL 1, SL2 SL3 und SL4; entsprechen gemischt zeigt sich der Einsatz von SBB und SNCF Léman Express-Zügen. 
Im Bild zwei ausfahrende SNCF Régiolis tricourant M31549 und 31509, wobei erster mit einem bereits abgewandelten Léman Express Farbkleid daher kommt. 

28. Juni 2021
Fast im ganzen Einzug Gebiet des Léman-Express steht als Zieldestination Coppet. Doch Ort und Bahnhof sind relativ klein, aber Ziel und Ausgangpunkt der SL 1, SL2 SL3 und SL4; entsprechen gemischt zeigt sich der Einsatz von SBB und SNCF Léman Express-Zügen. Im Bild zwei ausfahrende SNCF Régiolis tricourant M31549 und 31509, wobei erster mit einem bereits abgewandelten Léman Express Farbkleid daher kommt. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die zwei SNCF Régiolis tricourant M31549 und 31509 verlassen Coppet in Richtung Genève. 

28. Juni 2021
Die zwei SNCF Régiolis tricourant M31549 und 31509 verlassen Coppet in Richtung Genève. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ligne des Horlogers.

X 76679/80 bei Anfahrt auf Gilley. Gleich hat er den Anstieg aus dem Doubs-Tal geschafft. Juni 2022.

Etwa auf Höhe vom Zug zweigte die Strecke nach Pontarlier ab, auf dieser Strecke wurde einst die bekanntest Version des Films Mord im Orientexpress gedreht. Die Strecke ist mittlerweile stillgelegt und die Gleise sind offenbar abgebaut.
Ligne des Horlogers. X 76679/80 bei Anfahrt auf Gilley. Gleich hat er den Anstieg aus dem Doubs-Tal geschafft. Juni 2022. Etwa auf Höhe vom Zug zweigte die Strecke nach Pontarlier ab, auf dieser Strecke wurde einst die bekanntest Version des Films Mord im Orientexpress gedreht. Die Strecke ist mittlerweile stillgelegt und die Gleise sind offenbar abgebaut.
Olli

GALERIE 3
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