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Anfang der 1980er Jahre setzte die DB noch Schienenbusse auf der Schwarzwaldbahn ein, hier trifft eine 798-Garnitur im Bahnhof Triberg ein
Anfang der 1980er Jahre setzte die DB noch Schienenbusse auf der Schwarzwaldbahn ein, hier trifft eine 798-Garnitur im Bahnhof Triberg ein
Horst Lüdicke

An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre verlässt eine 798-Garnitur den Losbach-Tunnel auf der Schwarzwaldbahn
An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre verlässt eine 798-Garnitur den Losbach-Tunnel auf der Schwarzwaldbahn
Horst Lüdicke

Winterimpression mit der Landplage BR 185 am Eingang zum Gotthardtunnel in Göschenen. Januar 2015.
Winterimpression mit der Landplage BR 185 am Eingang zum Gotthardtunnel in Göschenen. Januar 2015.
Olli

Re 620 088-5 Linthal wartet in Singen auf die Abfahrt in die Schweiz. Januar 2015.
Re 620 088-5 Linthal wartet in Singen auf die Abfahrt in die Schweiz. Januar 2015.
Olli

Unter Vulkanen. Dieser Regionalexpress bekommt in zwei Jahren eine Aufwertung. Dann wird er bis Zürich verlängert und als IC geführt. Für den Fahrgast klasse, nur leider werden dann auch die länger lebenden totgesagten 110er auf Gäubahn endgültig verschwinden. Untem Hohenhewen, Engen, Januar 2015.
Unter Vulkanen. Dieser Regionalexpress bekommt in zwei Jahren eine Aufwertung. Dann wird er bis Zürich verlängert und als IC geführt. Für den Fahrgast klasse, nur leider werden dann auch die länger lebenden totgesagten 110er auf Gäubahn endgültig verschwinden. Untem Hohenhewen, Engen, Januar 2015.
Olli

Unter Vulkanen. 120 159-9 bringt den IC 282 Richtung Stuttgart. Hier unter dem Hohentwiel. Januar 2015.
Unter Vulkanen. 120 159-9 bringt den IC 282 Richtung Stuttgart. Hier unter dem Hohentwiel. Januar 2015.
Olli

Unter Vulkanen. 115 448-1 bringt den IC 181 Richtung Zürich bis nach Singen. Hier unter dem Hohentwiel. Januar 2015.
Unter Vulkanen. 115 448-1 bringt den IC 181 Richtung Zürich bis nach Singen. Hier unter dem Hohentwiel. Januar 2015.
Olli

Unter Vulkanen. 115 448-1 bringt den IC 181 Richtung Zürich bis nach Singen. Hier unter dem Hohenkrähen. Januar 2015.
Unter Vulkanen. 115 448-1 bringt den IC 181 Richtung Zürich bis nach Singen. Hier unter dem Hohenkrähen. Januar 2015.
Olli

Unter Vulkanen. 115 448-1 bringt den IC 181 Richtung Zürich bis nach Singen. Hier unter dem Hohenkrähen. Januar 2015.
Unter Vulkanen. 115 448-1 bringt den IC 181 Richtung Zürich bis nach Singen. Hier unter dem Hohenkrähen. Januar 2015.
Olli

185 090-8 zieht einen Schiebewandwagenganzzug kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Buchs am 15.11.2014 am alten Fabrikgebäude der ehemaligen Basaltstein AG vorbei.
185 090-8 zieht einen Schiebewandwagenganzzug kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Buchs am 15.11.2014 am alten Fabrikgebäude der ehemaligen Basaltstein AG vorbei.
Jürgen Vos

SBB: Flirt RABe 526  Seehas  bei Konstanz am 7. Februar 2015. Die Eisenbahnfotografen aus der Schweiz (ich war der Einzige) waren an diesem Samstag gegenüber den Schweizer Einkaufstouristen in der Minderzahl.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Flirt RABe 526 "Seehas" bei Konstanz am 7. Februar 2015. Die Eisenbahnfotografen aus der Schweiz (ich war der Einzige) waren an diesem Samstag gegenüber den Schweizer Einkaufstouristen in der Minderzahl. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Flirt RABe 526  Seehas  bei Konstanz am 7. Februar 2015. Die Eisenbahnfotografen aus der Schweiz (ich war der Einzige) waren an diesem Samstag gegenüber den Schweizer Einkaufstouristen in der Minderzahl.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Flirt RABe 526 "Seehas" bei Konstanz am 7. Februar 2015. Die Eisenbahnfotografen aus der Schweiz (ich war der Einzige) waren an diesem Samstag gegenüber den Schweizer Einkaufstouristen in der Minderzahl. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Flirt RABe 526  Seehas  in Konstanz am 7. Februar 2015. Die Eisenbahnfotografen aus der Schweiz (ich war der Einzige) waren an diesem Samstag gegenüber den Schweizer Einkaufstouristen in der Minderzahl.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Flirt RABe 526 "Seehas" in Konstanz am 7. Februar 2015. Die Eisenbahnfotografen aus der Schweiz (ich war der Einzige) waren an diesem Samstag gegenüber den Schweizer Einkaufstouristen in der Minderzahl. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Gemeinsam warten am 20. Februar 2015 in Singen die SBB Re 4/4 11111 und die DB Autozug 115 383-2 auf ihre nächsten Einsätze.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Gemeinsam warten am 20. Februar 2015 in Singen die SBB Re 4/4 11111 und die DB Autozug 115 383-2 auf ihre nächsten Einsätze. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Autozug: Die am 20. Februar 2015 in Singen aufgenommene Altbaulokomotive 115 383-2 macht auch noch im Gegenlicht vor moderner Kulisse eine sehr gute Figur.
Foto: Walter Ruetsch
DB Autozug: Die am 20. Februar 2015 in Singen aufgenommene Altbaulokomotive 115 383-2 macht auch noch im Gegenlicht vor moderner Kulisse eine sehr gute Figur. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Die 120 123-5 auf Rangierfahrt in Singen am 20. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Die 120 123-5 auf Rangierfahrt in Singen am 20. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Für Walter... Die beiden alten Damen von der anderen Seite. Wahrscheinlich sind wir uns deswegen nicht auf die Füsse gestanden.
Gruss, Olli
Für Walter... Die beiden alten Damen von der anderen Seite. Wahrscheinlich sind wir uns deswegen nicht auf die Füsse gestanden. Gruss, Olli
Olli

Diesmal für Stefan: Der deutsche Fotograf kann auch deutsche Loks vor Schweizer Zügen... 

115 383-2 durchfährt mit IC 185 den Haltepunkt Singen Landesgartenschau. Schön sieht man die zumindest von der Form her noch originale Lüfterreihe der Bügelfalte. Vielleicht wird sich in absehbarer Zeit ein Museumsfahrzeug wieder im Originalzustand zeigen. Februar 2015.
Diesmal für Stefan: Der deutsche Fotograf kann auch deutsche Loks vor Schweizer Zügen... 115 383-2 durchfährt mit IC 185 den Haltepunkt Singen Landesgartenschau. Schön sieht man die zumindest von der Form her noch originale Lüfterreihe der Bügelfalte. Vielleicht wird sich in absehbarer Zeit ein Museumsfahrzeug wieder im Originalzustand zeigen. Februar 2015.
Olli

Grosser Bahnhof Wohlen: Die Ankunft des Dampfzuges mit drei Dampflokomotiven vermochte eine sehr grosse interessierte Zuschauermenge zu mobilisieren. Am Abend des 7.3.2015 setzten die 50 3673 und die 01 202 mit dem Rest des Zuges alleine fort in Richtung Olten. Die Aufnahme ist im letzten Abendlicht bei Hendschiken entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Grosser Bahnhof Wohlen: Die Ankunft des Dampfzuges mit drei Dampflokomotiven vermochte eine sehr grosse interessierte Zuschauermenge zu mobilisieren. Am Abend des 7.3.2015 setzten die 50 3673 und die 01 202 mit dem Rest des Zuges alleine fort in Richtung Olten. Die Aufnahme ist im letzten Abendlicht bei Hendschiken entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Grosser Bahnhof Wohlen: Die Ankunft des Dampfzuges mit drei Dampflokomotiven vermochte eine sehr grosse interessierte Zuschauermenge zu mobilisieren. Für einen kurzen Moment kam es am 7. März 2015 in Wohlen zu einem Zusammentreffen vor drei Generationen.
Foto: Walter Ruetsch
Grosser Bahnhof Wohlen: Die Ankunft des Dampfzuges mit drei Dampflokomotiven vermochte eine sehr grosse interessierte Zuschauermenge zu mobilisieren. Für einen kurzen Moment kam es am 7. März 2015 in Wohlen zu einem Zusammentreffen vor drei Generationen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Grosser Bahnhof Wohlen: Die Ankunft des Dampfzuges mit drei Dampflokomotiven vermochte eine sehr grosse interessierte Zuschauermenge zu mobilisieren. Die 50 3673, 01 202 und die 012 066 warten am 7.3.2015 in Wohlen auf den nächsten Einsatz. In Wohlen wurde der Dampfzug geteilt. Die Ae 6/6 11 407  AARGAU  brachte die Reisenden aus Deutschland nach Konstanz. Die Ae 4/7 verliess den Bahnhof Wohlen mit der 012 066 und die Doppeltraktion 50 3673 und 01 202 setzte die Reise alleine in Richtung Olten fort.
Foto: Walter Ruetsch
Grosser Bahnhof Wohlen: Die Ankunft des Dampfzuges mit drei Dampflokomotiven vermochte eine sehr grosse interessierte Zuschauermenge zu mobilisieren. Die 50 3673, 01 202 und die 012 066 warten am 7.3.2015 in Wohlen auf den nächsten Einsatz. In Wohlen wurde der Dampfzug geteilt. Die Ae 6/6 11 407 "AARGAU" brachte die Reisenden aus Deutschland nach Konstanz. Die Ae 4/7 verliess den Bahnhof Wohlen mit der 012 066 und die Doppeltraktion 50 3673 und 01 202 setzte die Reise alleine in Richtung Olten fort. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Grosser Bahnhof Wohlen: Die Ankunft des Dampfzuges mit drei Dampflokomotiven vermochte eine sehr grosse interessierte Zuschauermenge zu mobilisieren. Die 50 3673, 01 202 sowie die 012 066 kurz nach der Ankunft des Zuges in Wohlen am 7. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Grosser Bahnhof Wohlen: Die Ankunft des Dampfzuges mit drei Dampflokomotiven vermochte eine sehr grosse interessierte Zuschauermenge zu mobilisieren. Die 50 3673, 01 202 sowie die 012 066 kurz nach der Ankunft des Zuges in Wohlen am 7. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Grosser Bahnhof Wohlen: Die Ankunft des Dampfzuges mit drei Dampflokomotiven vermochte eine sehr grosse interessierte Zuschauermenge zu mobilisieren. Ankunft von 50 3673, 01 202 und 012 066 in Wohlen am 7. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Grosser Bahnhof Wohlen: Die Ankunft des Dampfzuges mit drei Dampflokomotiven vermochte eine sehr grosse interessierte Zuschauermenge zu mobilisieren. Ankunft von 50 3673, 01 202 und 012 066 in Wohlen am 7. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ICE Treibzug 88 in Zürich Hbf. Im Bild Triebkopf 401 088-9. März 2015.
ICE Treibzug 88 in Zürich Hbf. Im Bild Triebkopf 401 088-9. März 2015.
Olli

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