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Die SBB CFF FFS Am 4/4 18467 am 17. März 1993 in Lausanne.
Die SBB CFF FFS Am 4/4 18467 am 17. März 1993 in Lausanne.
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 220 | DB V200.0, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 4/4 | ex DB V200

338 1200x847 Px, 01.11.2014

Bei der SBB Cargo International 189 996 hat man wirklich Schwierigkeiten diese Lok zuzuordnen. Eigentümer ist MRCE, angeschrieben ist Dispo, registriert ist die Lok in Deutschland (91 80 6 189 996-2 D DISPO Class 189 VE). Besitzer ist die SBB Cargo International. Ob es nunmehr eine deutsche oder eine Schweizer Lok ist, lässt sich nicht so einfach eroieren. Hier auf der Murgbrücke in Rastatt, November 2014.
Bei der SBB Cargo International 189 996 hat man wirklich Schwierigkeiten diese Lok zuzuordnen. Eigentümer ist MRCE, angeschrieben ist Dispo, registriert ist die Lok in Deutschland (91 80 6 189 996-2 D DISPO Class 189 VE). Besitzer ist die SBB Cargo International. Ob es nunmehr eine deutsche oder eine Schweizer Lok ist, lässt sich nicht so einfach eroieren. Hier auf der Murgbrücke in Rastatt, November 2014.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / E-Loks / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· , Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 189

410  2 1200x744 Px, 03.11.2014

SBB Cargo Re 482 021-3 bei der Murgbrücke in Rastatt. November 2014.
SBB Cargo Re 482 021-3 bei der Murgbrücke in Rastatt. November 2014.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·Traxx AC1·

404 1200x702 Px, 07.11.2014

Oberpfalzbahn: Im Auftrag der DB Regio AG, Region Bayern wird der Personenverkehr zwischen Schwandorf und Furth im Wald mit VT der Oberpfalzbahn betrieben. Am 20. November 2014 stand der VT 37 auf dem Endbahnhof Furth im Wald an der tschechischen Grenze zur Abfahrt nach Cham bereit. Foto: Walter Ruetsch
Oberpfalzbahn: Im Auftrag der DB Regio AG, Region Bayern wird der Personenverkehr zwischen Schwandorf und Furth im Wald mit VT der Oberpfalzbahn betrieben. Am 20. November 2014 stand der VT 37 auf dem Endbahnhof Furth im Wald an der tschechischen Grenze zur Abfahrt nach Cham bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Nahverkehr / ~ Andere, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / RS1 | Regio Shuttle, Deutschland / Triebzüge / BR 650

400 1200x800 Px, 24.11.2014

DB/Furth im Wald: Hier handelt es sich nicht etwa um eine Dampflok, sondern um die DB 232 534-8 LUDMILLA bei der Inbetriebnahme. Rechts im Bilde ersichtlich ist die tschechische 753 713-7 TAUCHERBRILLE , die wegen Güterzugs-Umleitungen die Güterwagen von der Tschechei nach dem Grenzbahnhof Furth im Wald brachte, wo sie von der deutschen Diesellok übernommen wurden. Am 20. November 2014 handelte es sich um einen Kohlen-Zug für das Kohlekraftwerk München sowie einen der letzten Umleitungszüge. Foto: Walter Ruetsch
DB/Furth im Wald: Hier handelt es sich nicht etwa um eine Dampflok, sondern um die DB 232 534-8 "LUDMILLA" bei der Inbetriebnahme. Rechts im Bilde ersichtlich ist die tschechische 753 713-7 "TAUCHERBRILLE", die wegen Güterzugs-Umleitungen die Güterwagen von der Tschechei nach dem Grenzbahnhof Furth im Wald brachte, wo sie von der deutschen Diesellok übernommen wurden. Am 20. November 2014 handelte es sich um einen Kohlen-Zug für das Kohlekraftwerk München sowie einen der letzten Umleitungszüge. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Tschechien / Dieselloks / 753, Deutschland / Dieselloks / BR 230-234 | BR 241-242 (ex DR 130-132)

287 1200x799 Px, 25.11.2014

Auf seinem Weg nach Italien rollt ein Cisalpino im Juni 1999 unter dem verwirrenden Oberleitungswirrwarr des Gleisvorfeldes in den Bahnhof Singen ein
Auf seinem Weg nach Italien rollt ein Cisalpino im Juni 1999 unter dem verwirrenden Oberleitungswirrwarr des Gleisvorfeldes in den Bahnhof Singen ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino, Italien / Triebzüge / ETR 470

382 1200x762 Px, 27.11.2014

Vogtlandbahn-GmbH: ALEX Eurosprinter 183 001 mit sehr gut gelungener Vollwerbung 175 Jahre Deutsche Eisenbahn beim Lokwechsel in Regensburg am 21. November 2014. Foto: Walter Ruetsch
Vogtlandbahn-GmbH: ALEX Eurosprinter 183 001 mit sehr gut gelungener Vollwerbung "175 Jahre Deutsche Eisenbahn" beim Lokwechsel in Regensburg am 21. November 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / E-Loks / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·

270 1200x866 Px, 27.11.2014

DB RAILION: BR 185 310-0 mit einem Kesselwagenzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Regensburg am frühen Morgen des 21. November 2014. Foto: Walter Ruetsch
DB RAILION: BR 185 310-0 mit einem Kesselwagenzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Regensburg am frühen Morgen des 21. November 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·

292 1200x799 Px, 28.11.2014

Die mächtige und doch zierliche 01 202 beim einer Rangierfahrt (Umfahrnd ihres Extrazuges nach Montreux) in Lausanne. 6. Dez. 2014
Die mächtige und doch zierliche 01 202 beim einer Rangierfahrt (Umfahrnd ihres Extrazuges nach Montreux) in Lausanne. 6. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / Dampfloks / BR 01, Vereine / Verein Pacific 01 202 / 01 202

294 1200x922 Px, 07.12.2014

Die mächtige und doch zierliche 01 202 beim einer Rangierfahrt (Umfahrnd ihres Extrazuges nach Montreux) in Lausanne. 6. Dez. 2014
Die mächtige und doch zierliche 01 202 beim einer Rangierfahrt (Umfahrnd ihres Extrazuges nach Montreux) in Lausanne. 6. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / Dampfloks / BR 01, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2015 | Mit Dampf an den Bodensee, Vereine / Verein Pacific 01 202 / 01 202

307 1200x840 Px, 07.12.2014

Am Zugschluss warten ET 10.208 und der City Shuttle in Lindau auf Abfahrt. Mai 2013.
Am Zugschluss warten ET 10.208 und der City Shuttle in Lindau auf Abfahrt. Mai 2013.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Lindau, Österreich / Triebzüge / ET 10 (Schweizer NPZ)

318 1200x801 Px, 08.12.2014

ET 10.108 und der City Shuttle warten in Lindau auf Abfahrt. Mai 2013.
ET 10.108 und der City Shuttle warten in Lindau auf Abfahrt. Mai 2013.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Lindau, Österreich / Triebzüge / ET 10 (Schweizer NPZ)

324  1 1200x801 Px, 08.12.2014

Bayrisches Lindau mit österreichischer Montafoner Bahn und deren Schweizer Zug. ET 10.108 und der City Shuttle warten im Mai 2013 auf Abfahrt.
Bayrisches Lindau mit österreichischer Montafoner Bahn und deren Schweizer Zug. ET 10.108 und der City Shuttle warten im Mai 2013 auf Abfahrt.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Lindau, Österreich / Triebzüge / ET 10 (Schweizer NPZ)

338 1200x991 Px, 08.12.2014

Nach der Übergabe des Sonderzuges an die Re 4/4 I 10009 verlässt 2016 064 den Bahnhof Konstanz in Richtung Radolfzell und fährt am 07.12.2014 am Konzilgebäude vorbei.
Nach der Übergabe des Sonderzuges an die Re 4/4 I 10009 verlässt 2016 064 den Bahnhof Konstanz in Richtung Radolfzell und fährt am 07.12.2014 am Konzilgebäude vorbei.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Österreich / Dieselloks / BR 2016

324 1200x899 Px, 08.12.2014

Re 4/4 I übernimmt den von 2016 014 nach Konstanz gezogenen Sonderzug (07.12.2014).
Re 4/4 I übernimmt den von 2016 014 nach Konstanz gezogenen Sonderzug (07.12.2014).
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 1. Serie

335  1 1200x899 Px, 08.12.2014

Ungewöhnliche Sichtung - ÖBB-Herkules im Bahnhof Konstanz. 2016 064 erreichte am 07.12.2014 mit einem aus schweizer Wagen gebildeten Sonderzug von München kommend Konstanz. Hier übernahm die Re 4/4 I 10009 den Sonderzug. Anlass war die Rückfahrt vom Münchner Christkindlmarkt nach Winterthur.
Ungewöhnliche Sichtung - ÖBB-Herkules im Bahnhof Konstanz. 2016 064 erreichte am 07.12.2014 mit einem aus schweizer Wagen gebildeten Sonderzug von München kommend Konstanz. Hier übernahm die Re 4/4 I 10009 den Sonderzug. Anlass war die Rückfahrt vom Münchner Christkindlmarkt nach Winterthur.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Österreich / Dieselloks / BR 2016

398  5 1200x900 Px, 08.12.2014

Die MRCE Dispolok 145 084-0 (eine ehemalige Schweizerin) und die 185 070-0 der DB Schenker Rail Deutschland AG fahren am 08.03.2014 in Doppeltraktion vom Abstellbereich zum Rangierbahnhof in Kreuztal, um einen Güterzug zuübernehmen. Neben den Loks der BR 145 der DB wurden damals auch sechs baugleiche Loks durch die Schweizer Privatbahn MThB als Re 486 bei ADtranz bestellt. So wurde 145 084-0 bei Adtranz in Kassel (heute Bombardier) 2000 unter der Fabriknummer 33375 für die MThB - Mittelthurgaubahn AG in Weinfelden (Schweiz) gebaut und als Re 486 652-1 geliefert. Bedingt durch die Liquidierung der MThB wurde die Lok an die SBB Cargo verkauft und als 481 002-4 umgezeichnet. Im Jahr 2005 wurde sie dann, wie weitere Re 481er, an die MRCE verkauf und vorerst als 481 004-0 geführt, im Jahr 2007 bekam die dann die NVR-Nummer 91 80 6145 084-0 D-DISPO und EBA-Nummer EBA 95T14A 084. Nun wird sie auch als 145 084-0 bezeichnet. Ab März 2007 wurde sie an die ITL - Eisenbahngesellschaft mbH in Dresden vermietet dort wurde sie als 481 002-4 bezeichnet (und bekam bis 2011 die NVR-Nummer 91 80 6145 084-0 D-ITL). Im Jahr 2012 war sie zeitweise auch für die NIAG unterwegs. Nun ist sie an die DB Schenker Rail Deutschland AG vermietet. Die TRAXX F140 AC1 (BR 185) wurde 2002 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33485 gebaut. Sie trägt die NVR-Nummer 91 80 6185 070-0 D-DB und die EBA-Nummer EBA 99A22A 070. Die Doppeltraktion ist gut möglich, da es zwar zwei Lokbaureihen sind, aber beide aus der TRAXX-Familie, die Ur TRAXX F140 und die TRAXX F140 AC1
Die MRCE Dispolok 145 084-0 (eine ehemalige Schweizerin) und die 185 070-0 der DB Schenker Rail Deutschland AG fahren am 08.03.2014 in Doppeltraktion vom Abstellbereich zum Rangierbahnhof in Kreuztal, um einen Güterzug zuübernehmen. Neben den Loks der BR 145 der DB wurden damals auch sechs baugleiche Loks durch die Schweizer Privatbahn MThB als Re 486 bei ADtranz bestellt. So wurde 145 084-0 bei Adtranz in Kassel (heute Bombardier) 2000 unter der Fabriknummer 33375 für die MThB - Mittelthurgaubahn AG in Weinfelden (Schweiz) gebaut und als Re 486 652-1 geliefert. Bedingt durch die Liquidierung der MThB wurde die Lok an die SBB Cargo verkauft und als 481 002-4 umgezeichnet. Im Jahr 2005 wurde sie dann, wie weitere Re 481er, an die MRCE verkauf und vorerst als 481 004-0 geführt, im Jahr 2007 bekam die dann die NVR-Nummer 91 80 6145 084-0 D-DISPO und EBA-Nummer EBA 95T14A 084. Nun wird sie auch als 145 084-0 bezeichnet. Ab März 2007 wurde sie an die ITL - Eisenbahngesellschaft mbH in Dresden vermietet dort wurde sie als 481 002-4 bezeichnet (und bekam bis 2011 die NVR-Nummer 91 80 6145 084-0 D-ITL). Im Jahr 2012 war sie zeitweise auch für die NIAG unterwegs. Nun ist sie an die DB Schenker Rail Deutschland AG vermietet. Die TRAXX F140 AC1 (BR 185) wurde 2002 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33485 gebaut. Sie trägt die NVR-Nummer 91 80 6185 070-0 D-DB und die EBA-Nummer EBA 99A22A 070. Die Doppeltraktion ist gut möglich, da es zwar zwei Lokbaureihen sind, aber beide aus der TRAXX-Familie, die Ur TRAXX F140 und die TRAXX F140 AC1
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Deutschland / E-Loks / 6 145 BR 145 'Traxx AC', Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 481 | Re 486 MThB | 'Traxx 0'

291  4 1200x800 Px, 11.12.2014

An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre fährt 139 556-5 in den Bahnhof Triberg ein
An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre fährt 139 556-5 in den Bahnhof Triberg ein
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks / BR 139, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

545  2 1200x809 Px, 03.01.2015

Bei Triberg ist eine 139 auf der Schwarzwaldbahn unterwegs. Das Foto entstand an einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre.
Bei Triberg ist eine 139 auf der Schwarzwaldbahn unterwegs. Das Foto entstand an einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks / BR 139, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

591  2 667x1024 Px, 03.01.2015

Wegen Lokmangels mietete die DB von der Deutschen Reichsbahn im September 1990 einige Lokomotiven der Baureihe 243 ein, die für diese Einsätze bereits in das DB-Nummernschema als 143 eingereiht wurden. Was heute alltäglich ist, war im Februar 1991, als eine 143 mit einem Zug in Villingen eintraf, noch etwas besonderes.
Wegen Lokmangels mietete die DB von der Deutschen Reichsbahn im September 1990 einige Lokomotiven der Baureihe 243 ein, die für diese Einsätze bereits in das DB-Nummernschema als 143 eingereiht wurden. Was heute alltäglich ist, war im Februar 1991, als eine 143 mit einem Zug in Villingen eintraf, noch etwas besonderes.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks / BR 143 BR 243, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

662  2 1200x772 Px, 03.01.2015

GALERIE 3
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