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Elefanten am Gotthard. Ankunft des langen Sonderzugs mit C 5/6 2978 und 2969 an der Spitze in Göschenen. Oktober 2017.
Elefanten am Gotthard. Ankunft des langen Sonderzugs mit C 5/6 2978 und 2969 an der Spitze in Göschenen. Oktober 2017.
Olli

Elefanten am Gotthard. Schiebelok B 3/4 1367 des langen Sonderzugs auf dem Weg zum Wassser fassen. Göschenen, Oktober 2017.
Elefanten am Gotthard. Schiebelok B 3/4 1367 des langen Sonderzugs auf dem Weg zum Wassser fassen. Göschenen, Oktober 2017.
Olli

Elefanten am Gotthard. Schiebelok B 3/4 1367 des langen Sonderzugs auf dem Weg zum Wassser fassen. Göschenen, Oktober 2017.
Elefanten am Gotthard. Schiebelok B 3/4 1367 des langen Sonderzugs auf dem Weg zum Wassser fassen. Göschenen, Oktober 2017.
Olli

Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 beim Wasserfassen in Göschenen. Oktober 2017
Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 beim Wasserfassen in Göschenen. Oktober 2017
Olli

Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 beim Wasserfassen in Göschenen. Oktober 2017
Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 beim Wasserfassen in Göschenen. Oktober 2017
Olli

Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 rangieren wieder zum Zug. Als dritte im Bunde ist B 3/4 1367 hinten angehängt. Göschenem, Oktober 2017
Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 rangieren wieder zum Zug. Als dritte im Bunde ist B 3/4 1367 hinten angehängt. Göschenem, Oktober 2017
Olli

Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 rangieren wieder zum Zug. Als dritte im Bunde ist B 3/4 1367 hinten angehängt. Göschenem, Oktober 2017
Elefanten am Gotthard. C 5/6 2978 und 2969 rangieren wieder zum Zug. Als dritte im Bunde ist B 3/4 1367 hinten angehängt. Göschenem, Oktober 2017
Olli

Blick vom Nordportal des (muss man jetzt sagen: alten) Gotthardtunnels auf den Bahnhof Göschenen im Mai 1980: Während die Ae 6/6 mit ihrem Güterzug schon auf dem Weg nach Süden ist, muss die Ae 3/5 mit ihrem Autozug noch ein wenig warten. Nach der Eröffnung des Basistunnels wird es hier bald wesentlich ruhiger sein. Nicht nur vor dieser ingenieurtechnischen Meisterleistung muss man den Hut ziehen, denn außerdem wurde der neue Tunnel überpünktlich fertig und der Kostenrahmen eingehalten. Bei uns ist man anderes gewohnt, da stürzt ein U-Bahn-Tunnel ein, die Eröffnung eines Flughafens wird immer wieder verschoben und immer wieder explodieren die Kosten bei Großbauvorhaben...
Blick vom Nordportal des (muss man jetzt sagen: alten) Gotthardtunnels auf den Bahnhof Göschenen im Mai 1980: Während die Ae 6/6 mit ihrem Güterzug schon auf dem Weg nach Süden ist, muss die Ae 3/5 mit ihrem Autozug noch ein wenig warten. Nach der Eröffnung des Basistunnels wird es hier bald wesentlich ruhiger sein. Nicht nur vor dieser ingenieurtechnischen Meisterleistung muss man den Hut ziehen, denn außerdem wurde der neue Tunnel überpünktlich fertig und der Kostenrahmen eingehalten. Bei uns ist man anderes gewohnt, da stürzt ein U-Bahn-Tunnel ein, die Eröffnung eines Flughafens wird immer wieder verschoben und immer wieder explodieren die Kosten bei Großbauvorhaben...
Horst Lüdicke

Winterimpression mit der Landplage BR 185 am Eingang zum Gotthardtunnel in Göschenen. Januar 2015.
Winterimpression mit der Landplage BR 185 am Eingang zum Gotthardtunnel in Göschenen. Januar 2015.
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wartet in Göschenen auf die Rückkehr seiner Fahrgäste. Oktober 2014.
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wartet in Göschenen auf die Rückkehr seiner Fahrgäste. Oktober 2014.
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wartet nunmehr aufgebügelt auf den Start des Rangiermanövers zum Bereitstellen. Das wird ihn immerhin in den Gotthardtunnel führen. Oktober 2014.
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wartet nunmehr aufgebügelt auf den Start des Rangiermanövers zum Bereitstellen. Das wird ihn immerhin in den Gotthardtunnel führen. Oktober 2014.
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 verschwindet beim Rangiermanövers im Gotthardtunnel. Oktober 2014
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 verschwindet beim Rangiermanövers im Gotthardtunnel. Oktober 2014
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 kommt aus dem Gotthardtunnel heraus. Rechts die Strecke der MGB Richtung Andermatt. Oktober 2014
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 kommt aus dem Gotthardtunnel heraus. Rechts die Strecke der MGB Richtung Andermatt. Oktober 2014
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Weil es so schön ist nochmal... Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 kommt aus dem Gotthardtunnel heraus. Oktober 2014
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Weil es so schön ist nochmal... Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 kommt aus dem Gotthardtunnel heraus. Oktober 2014
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wird in Göschenen bereitgestellt. Oktober 2014
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wird in Göschenen bereitgestellt. Oktober 2014
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wartet in Göschenen auf die Abfahrt. Oktober 2014
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wartet in Göschenen auf die Abfahrt. Oktober 2014
Olli

Der Gotthardtunnel spuckt einen bunten Zug von 460 063-1 nach Göschenen aus. März 2008.
Der Gotthardtunnel spuckt einen bunten Zug von 460 063-1 nach Göschenen aus. März 2008.
Olli

Ein zentraler Punkt im eidgenössischen Bahnnetz. Ausfahrt Wassen des Gotthardtunnels. Ein ICN streckt gerade seine Nase raus. März 2012.
Ein zentraler Punkt im eidgenössischen Bahnnetz. Ausfahrt Wassen des Gotthardtunnels. Ein ICN streckt gerade seine Nase raus. März 2012.
Olli

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