Schlechtwetter und ein Baustellendrama bei Frick.
Am 843 093 wartet mit einigen Kesselwagen in Sisseln zwei Gegenzüge ab. Nachdem eine rote Am 843 mit einigen Bauwagen und einer Am 841 gekreuzt war, die ich nicht mehr erwischt habe, mussten noch die beiden Flirts RAB e523 011 und RABe 521 014 (im Bild) abgewartet werden. Februar 2026. Olli
Am 21 Mai 2022 treft Roter Pfeil 1001 ins Depot von OLten ein als Pendelzug vons bahnhof Olten anlasslich die feiern des 175 Jahresjubiläum der Eisenbahnen in die Schweiz. Leider erlitt die 1001 kurz danach ein Schanden und müsste von ein andere Zug ersezt worden. Leonardus Schrijvers
Laufenburg - von hier aus gibt es keinen Personenverkehr mehr; links das Stumpengleis, auf dem die Pendelzüge von Stein-Säckingen enden. Die Re 6/6 620 024 beim Umfahren des Tankwagenzugs, den sie aus Richtung Basel hierhergebracht hat. 21.August 2024 Peter Ackermann
Die heute nicht mehr durchgehend befahrene Strecke (Basel-) Stein Säckingen-Winterthur sah einmal den Durchlauf des vierteiligen Triebzugs RABDe 8/16 1041. Dieser Triebzug war wie folgt zusammengesetzt: 2 Wagen des einstigen 3-teiligen Triebzugs 1031 (1938, ein Wagen 1939 verbrannt, danach als RABFe4/8 1031 unterwegs) + 2 Wagen des einstigen 3-teiligen Triebzugs 1041 (1938, ein Wagen 1961 verbrannt). RABDe8/16 1041 wurde 1968 abgebrochen. Im Bild erreicht Zug 1041 Basel von Winterthur her via Laufenburg. 24.März 1967 Peter Ackermann
Manchmal ersetzte eine Be4/6 die reguläre Ae3/6 II in der damals noch bestehenden Verbindung von Stein Säckingen nach Winterthur. Am 8.Juli 1971 ist es hier die 12320. Stein-Säckingen. Peter Ackermann
Ergänzung zu Stefans Bildern von der Travys: ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) in Felsenau bei Koblenz. Er scheint wohl vorerst bei der DSF seinen Unterschlupf gefunden zu haben. Die Nummer ist wegen Graffiti nicht mehr lesbar, aber der unverwechselbare Lackschaden neben der Tür auf der linken Führerstandsseite verrät seine Identität. Im Hintergrund ist bereits der Hotzenwald mit Waldshut zu sehen. Juli 2023. Olli
Seitenblick auf 10217 ins SBB Werk Olten am 21 Mai 2022 während das 1. Wochenende von das 175 Jahresjubiläum der Eisenbahnen in die Schweiz. Leonardus Schrijvers
175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.
Entlang der N13 bei Schwaderloch. Im Hintergrund ist der Hotzenwald, südlichster Ausläufer des Schwarzwalds. Oktober 2022. Olli
Kleine Secheron 10217 steht am 21 Mai 2022 ins SBB Werk Olten abfahrtbereit mit ein Pendelzug nach Olten bahnhof. Original war der Roter Pfeil 1001 vorgesehen, aber dieser lehnte jede weitere Fahrten den Tag ab 13.35 ganz ab und 10217 wurde schnell eingereiht als Substitution. Leonardus Schrijvers
Seitenblick auf 10217 in Olten am 21 Mai 2022 während das 1. Wochenende von das 175 Jahresjubiläum der Eisenbahnen in die Schweiz. Leonardus Schrijvers
Kleine Secheron 10217 zieht ein Pendelzug in Olten Bahnhof ein während das 1. Festwochenende das 175 jahresjubiläum von Eisenbahnen in die Schweiz. Leonardus Schrijvers
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